Modellbahn: Fahrzeuge
Blechverladung auf Rungen- und Flachwagen Stahlbleche Für verschiedene Verwendungen werden zwischen Produzenten, Händlern und der weiterverarbei- tenden Industrie Bleche auf offenen Güterwagen transportiert. Wir zeigen einige Verladebeispiele, die man ins Modell umsetzen kann auf Reisen
G roße und somit schwere Bleche sind seit Jahrzehnten ein ideales Ladegut für die Eisenbahn, auch wenn Lastkraftwa- gen gerade im Nahbereich immer mehr Markt- anteile erobern. Die in den Walzwerken produ- zierten Mittelbleche mit einer Materialstärke zwischen drei und 4,75 sowie die Grobbleche über 4,75 Millimeter verlassen in der Regel in mehr oder weniger langen Ganzzügen die Werke. Empfänger sind oft Stahlhändler oder weiterverarbeitende Industriebetriebe, die über einen Gleisanschluss samt Krananlage verfügen. Auch Rohrproduzenten, Werften und andere Spezialbetriebe sind gute Bahn- kunden, die mit Blechen versorgt werden. Die regelmäßig als Ladegut angebotenen Groß- rohre von Mannesmann, Hoesch & Co. sind auf Modell-Güterwagen häufig zu sehen. Die Ble- che, woraus sie entstanden sind, bieten sich na- türlich ebenfalls als Ladegut an. Auf Flachwagen
em- Serie 12
Ladegüter
ist deren maximale Breite durch das Lichtraum- profil vorgegeben. Extralange Bleche können durchaus über mehrere Wagen verteilt sein. Für Großformate wird heute die Güterwagengat- tung Slps-u genutzt, die mit entsprechender Vor- richtung die Bleche schräg stellen und das Licht- raumprofil somit optimal ausnutzen. Leider gibt es davon noch kein Modell, obwohl ein bekann- ter Hersteller sich nach unserer Kenntnis bereits entsprechende Unterlagen beschafft hat. Ladevorschriften der Bahn Mehrere Lagen Bleche in Einzelstapeln, die we- nigstens zweimal mit Stahlband bzw. Stahldraht gebunden und gegen Längsverschiebungen auf jeder Wagenlängsseite durch mindestens zwei Rungen gesichert sind, dürfen ohne weitere Bin- dungen verladen werden. Das gilt auch auf Wagen mit Seitenwänden oder auf Flachwagen mit Stirn- borden oder Stirnrungen, wenn die Stapelhöhe
Vorbildübliche Blechbreiten Maße in mm H0 TT N 1.000 11,5 8,3 6,3 1.250 14,4 10,4 7,8 1.500 17,2 12,5 9,3 2.000 23,0 16,7 12,5 2.500 28,7 20,8 15,6 3.000 34,5 25 18,8
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