eisenbahn magazin

Bastel-Empfehlungen

Buchenschwellen: Gewichtiges Ladegut D en Ladegut-Beitrag „Schwellen“ in em 1/25 habe ich zum Anlass genommen,

Brawa-H0-Güterwagen der Gattung SSlma 44 mit Schwellenladung Johann Loferer

einen H0-Rungenwagen vorbildgerecht zu bestücken. Meine Ladung habe ich aus ins- gesamt 420 Buchenschwellen in den umge- rechneten Originalmaßen 1,9 mal 2,6 mal 26 Millimeter angefertigt. Mit einem Einzel- gewicht von 100 Kilogramm und 420 Stück ergibt sich eine Zuladung von umgerechnet 42 Tonnen, was exakt der Transportkapazi- tät des SSlma 44-Vorbilds von Brawa ent- spricht. Die sichtbaren Schwellen wurden mit der Aussparung für die Unterlegplatten versehen – im Vordergrund sichtbar – und danach erst geschnitten. Zusätzlich wurden noch Spannbänder und natürlich eine Nie- derbindung angebracht. Johann Loferer

Neuer Motor von sb Modellbau Getunte Duewag-Straßenbahn

B ei einigen H0-Straßenbahnmodellen sind die Fahreigenschaften nicht optimal. Daher habe ich mich entschlossen, meine Lima- und Rivarossi-Modelle mit Umbausätzen von sb Modellbau zu bestücken. Der Antriebssatz 21050 enthält den Glockenanker-Motor samt ange- klebter Messingfläche und die Schnecke mit Kardanschale aus Kunst- stoff. Der Einbau ist einfach und erfordert keine Fräsarbeiten. Wenn die Zuleitungen abgelötet sind, kann der alte Motor entnommen werden. Der neue Motor wird mit Zweikomponentenklebstoff im Rahmen be- festigt. Komplizierter ist der Umbau der Motorschnecke. Hierzu ist es erforderlich, die beiden Lagerbuchsen von der alten Schnecke zu ent- fernen, da man diese für die neue Schnecke benötigt.

Die Fahreigenschaften der Lima-Modelle können durch weitere Änderun- gen optimiert werden, wie sie bei den Neuauflagen von Rivarossi bereits vorhanden sind. Damit der neue Antrieb mehr Platz bzw. Spiel hat, macht es Sinn, die beiden Radkontakte am Motordrehgestell zu entfernen und das antriebslose hintere Drehgestell mit Radkontakten zu versehen. Zu guter Letzt habe ich noch die alten, mit Glühlämpchen bestückten Lichtlei- terplatinen gegen LED-Platinen getauscht, die von Rivarossi als Ersatzteil erhältlich sind. Da meine Tram-Modelle digitalisiert sind, zeigt der fertige Umbau eine 21MTC-Schnittstelle, Zimo-Decoder und Stützkondensator. Die Fahreigenschaften bei den eingestellten 128 Fahrstufen sind überzeu- gend und rechtfertigen den aufwändigen Umbau. Detlef Tilch

Der neue sb-Antrieb nutzt das alte Lima- bzw. Rivarossi- Getriebe weiter

Neue Verdrah- tung nach Umbau auf LED-Platinen, 21MTC-Schnitt- stelle samt Decoder und Stützkondensator Detlef Tilch (2)

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eisenbahn magazin 9/2025

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