Bahn Extra

BahnExtra | VORSCHAU

IMPRESSUM Heft: Ausgabe 4/2022, Nummer 178, Jahrgang 33 Editorial Director: Michael Hofbauer Chefredakteur: Florian Dürr (V.i.S.d.P.) Verantwortlicher Redakteur: Thomas Hanna-Daoud

Redaktion: Peter Schricker, Andreas Ritz, Miriam Roßmäßler Mitarbeitende der Ausgabe: Ralf Heinz, Rainer Heinrich, Rudolf Heym, Rein Korthof, Hans-Joachim Lange, Dr. Rolf Löttgers, Josef Mauerer, Michael Reimer, Oliver Strüber u. v. m. Redaktionsassistenz: Brigitte Stuiber

Layout: Rico Kummerlöwe Korrektorat: Peter Schricker Leitung Produktion Magazine: Sandra Kho Chef vom Dienst: Christian Ullrich

Verlag: GeraMond Media GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 München Geschäftsführung: Clemens Schüssler, André Weijde Geschäftsleitung Marketing: Josef Linus Stahl Gesamtleitung Media: Bernhard Willer, bernhard.willer@verlaghaus.de (verantwortlich für den Inhalt der Anzeigen)

Anzeigenleitung: Bettina Wilgermein, bettina.wilgermein@verlagshaus.de Anzeigendisposition: Hildegund Roeßler,

Das neue Heft ab 12. August im Handel

hildegund.roessler@verlagshaus.de Vertriebsleitung: Dr. Regine Hahn Vertrieb/Auslieferung: Bahnhofsbuchhandel, Zeitschriftenhandel: MZV Moderner Zeitschriften Vertrieb Unterschleißheim (www.mzv.de)

Das erwartet Sie im nächsten Bahn Extra : Auf nach Skandinavien! Eine V 36 verschiebt in Großenbrode Reisezugwagen auf das Fährschiff nach Dänemark. Von 1951 bis 1963 war dies die Verbin- dung der Bundesbahn über die Ostsee nach Norden DBA Köln

Litho: Ludwig Media Gmbh, Zell am See, Österreich Druck: Walstead Central Europe, Krakau, Polen

Die Zeitschrift und alle ihre enthaltennen Beiträge und Abbildungen sind urheberrecht- lich geschützt. Durch Annahme eines Manuskripts erwirbt der Verlag das ausschließ- liche Recht zur Veröffentlichung. Alle Angaben in dieser Zeitschrift wurden vom Autor sorgfältig recherchiert sowie vom Verlag geprüft. Für die Richtigkeit kann jedoch keine Haftung übernommen werden. Für unverlangt eingesandtes Bild- Textmaterial wird keine Haftung übernommen. Vervielfältigung, Speicherung und Nachdruck nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlages.

Sowohl die Reichsbahn der DDR als auch die Bundesbahn boten mit Fähren über die Ostsee Züge in skandinavische Länder an. Zur besten Sommer-Ferienzeit widmet sich Bahn Extra den berühmten Reiserelationen Saßnitz –Trelleborg, Warnemünde – Gedser, Großenbrode – Gedser und Puttgarden – R 0 dby. Wir erinnern an faszinierende Zugläufe, ausgeklügelten Betrieb, eindrucksvolle Fährbahnhöfe! Freuen Sie sich auf Berichte mit vielen Hintergrundinformationen, Bildraritäten und detaillierten Gleisplänen!

KUNDENSERVICE, ABO und EINZELHEFTBESTELLUNG BAHN EXTRA ABO-SERVICE

Außerdem für Sie im Heft: Reparieren mit Dampflok-Hilfe

Gutenbergstraße 1, 82205 Gilching +49 (0)89/46 22 001 Unser Kundenservice ist Mo.-Fr. 08.00-18.00 Uhr telefonisch erreichbar. @ leserservice@bahnextra.de www.bahn-extra.de

Gleisbauarbeiten bei der Bundesbahn 1965 Tausendsassa und Meister der 65.10 Die spannende Berufszeit eines Lokführers in Staßfurt Unterwegs unterm Sternenhimmel Ein Liegewagen-Betreuer berichtet

Preise: Einzelheft 12,90 € (D), 14,60 € (A), 25,80 sFr (CH), 14,90 € (B, Lux), 15,40 € (NL), 130,00 DKK (DK) (bei Einzelversand zzgl. Versandkosten), Jahres-Abopreis (6 Hefte) 69,60 € (inkl. gesetzlicher MwSt., im Ausland zzgl. Versand) Abo bestellen unter www.bahnextra.de/abo Die Abogebühren werden unter Gläubigernummer- Identifikationsnummer DE63ZZZ00000314764 des GeraNova Bruckmann Verlagshauses eingezogen. Der Einzug erfolgt jeweils zum Erscheinungstermin der Ausgabe, der mit der Vorausgabe angekündigt wird. Den aktuellen Abopreis findet der Abonnent immer hier im Impressum. Die Mandatsrefernznummer ist die auf dem Adressetikett eingedruckte Kundennummer. Erscheinen und Bezug: Bahn Extra erscheint 6-mal jährlich. Sie erhalten Bahn Extra (Deutschland, Österreich, Schweiz, Belgien, Niederlande, Luxemburg, Dänemark) im Bahnhofsbuchhandel, an gut sortierten Zeitschriftenkiosken sowie direkt beim Verlag. Händler in Ihrer Nähe finden Sie unter www.mykiosk.de LESERBRIEFE & BERATUNG BAHN EXTRA, INFANTERIESTRASSE 11A, 80797 MÜNCHEN

Verpassen Sie keine Ausgabe mehr! Sichern Sie sich heute schon die nächste Ausgabe mit bis zu 42 % Preisvorteil und Geschenkprämie* – mehr im Internet unter www.bahnextra.de

* solange Vorrat reicht, sonst andere Prämie

+49 (0)89/130699 720 +49 (0)89/130699 700 @ redaktion@bahnextra.de www.bahn-extra.de

Schlussbild rechte Umschlagseite „Tür auf, der Sammler kommt“

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ANZEIGEN @ anzeigen@verlagshaus.de Mediadaten: www.media.verlagshaus.de Es gilt die Anzeigenpreisliste vom 1.1.2022

Fast dampft 699.103 im österreichischen Klaus in die gute Stube hinein, als sie nach 40 Kilometern auf 760-Millimeter-Spur aus Garsten eintrifft. Es ist 1977, die Ex-Heeresfeldbahnlok fährt bei der Steyrtalbahn und wird gleich ihre Güterwagen rangieren, auch zum Umladen der eingesammelten Güter auf Normalspurwagen. Fahrleitungsmasten künden derweil von Neuem. Die Pyhrnbahn samt Klaus wird elektrifiziert, die Schmalspurbahn 1980 eingestellt Text: P. Schricker/GM; Foto: K. Rische/Eb.-Stiftg.

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