Beim Anblick solcher Bilder wird deutlich, war- um offene Klassiker einfach Charme haben.
Mehr als eine Tonne brachte der flotte Mazda kaum auf die Waage, das reichte für Tempi nahe der 200 Sachen.
unter www.mazda-classic-frey.de oder über www.facebook.com/MazdaClassicFrey. FAZIT Mal eben einen MX-5 suchen? Gern! Erfreulich ist seine Verfügbarkeit, es wur- den ja auch Hunderttausende gebaut. Schon auf den ersten Klick bei der erst- besten Plattform sind es bereits über tausend Angebote, knapp ein Zehntel entfällt auf die erste Generation. Projek- te gibt es im niedrigen vierstelligen Be- reich, ordentliche Autos sind für rund 7.500 Euro zu bekommen, wirklich gute Fahrzeuge können doppelt so hoch lie- gen. Und wenn man dann noch Glück hat und ein solides, unverbasteltes Fahrzeug findet – übrigens gerne aus erster Hand, denn die gibt es noch –, dann kann man hier eine wuselige Fahrmaschine in Ehren halten oder auch erst in den Olymp der H-Zulassung hieven. Ein Dach braucht es hierzu in keinem Fall …
Originale Alu-Rund- linge in gutem Zu- stand rechtfertigen einen Aufpreis, vie- le MX-5 wurden im Laufe der Zeit auch optisch gepimpt.
KAUFBERATUNG
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VORTEILE: • Gute Verfügbarkeit zu bezahlbaren Preisen, solide Großserientechnik, schicke Form, keine Leistungs- oder
Technikexzesse, ordentliche Teileversorgung, lebhafte und unterhaltsame Community, viel Fahrspaß. NACHTEILE: • Kein seltenes Fahrzeug, der Glamour- faktor ist überschaubar. Kleiner Koffer- raum, auch deshalb eingeschränkter Alltagsnutzen. Japanische Großserien technik ist vielen zu zahm und nett. –
des Auge ist gleichwohl Pflicht. Dass man jedoch bei schrägen Spaltmaßen oder künstlerisch wertvollen Spraydosenlackierungen vorsichtig sein sollte, versteht sich von selbst. Das hat aber mit dem Mazda nicht primär was zu tun. Wer übrigens mehr über den MX-5 oder auch die Marke erfahren möchte, der soll- te die Ausstellung des Mazda Classic Auto- mobil Museum Frey in Augsburg besuchen. Dort werden Mazda MX-5 aller Generationen vorgestellt, auch Raritäten, die die Her- zen ausgewiesener Roadsterfans schneller schlagen lassen. Über Öffnungszeiten und die Exponate informiert das Mazda Museum
Mazda gab sich bei der Entwicklung Mühe – und das spürt man bis heute, der MX-5 ist wahrlich die Reinkar- nation eines handlichen Roadsters.
AUTO CLASSIC 3/2025
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