REPORTAGE | Schwarzwald Winter Challenge
Drei Tage Spaß im Auto und gutes Essen in angenehmer Gesellschaft: nicht das schlechteste Rezept, um im Januar die Stimmung zu heben. Auch dann, wenn nicht alles nach Plan läuft. Text: Gerrit Reichel Fotos: Marvin Ramm, Hotel Ritter Durbach WINTERBLUES
N ach Marseille sind es nur zwölf Milli-
meter! Wie lange war dieser Satz verschüttet. Jetzt schießt er plötzlich wieder ins Bewusstsein. Wer 1980 ins Kino gegangen ist, weiß natür- lich den Film dazu: „Theo gegen den Rest der Welt“. Marius Müller-Westernhagen spielt den Trucker Theo, der quer durch Europa hetzt auf der Jagd nach seinem geklauten Laster. Ein zu allem entschlossener Antiheld, der sich Entfernungen gerne schönredet. Zwölf Millimeter? In unserem Fall sind es nicht mal fünf, und wir wären wieder zurück im Spiel. Soll heißen: zurück auf der Route. Ein Katzensprung, eigentlich. Aber es nützt nichts, da ist keine Straße. Mist. Schon wieder eine Abzweigung verpasst. Wir stehen auf einem Berg, irgendwo im Schwarzwald. Die Ortsnamen hier enden mit einem seufzenden -ach: Haslach, Hausach, Elzach. Ach, Jürg. Hättest du dir mal einen anderen Beifahrer gesucht. Diese winzigen Markierungen in dem Roadbook auf mei-
„Schnelles Fahren bringt normalerwei- se keinen Vorteil. Wichtiger ist Konzentration beim Navigieren und bei den Wertungsprü- fungen. Macht Spaß, aber ist das jetzt Sport?“
nem Schoß sind nichts für mich. Mit Theos Taschenkalender-Europakarte wären wir auch nicht schlechter unterwegs. Jürg wiederum, der Schweizer Fahrer, ist die Ruhe selbst und ganz in seinem Element. Kein Wunder. Ihm gehört der wunderbare Alfa Romeo 75, in dem wir sitzen. Es ist ein 3.0 V6 Quadrifoglio Verde, das letzte Modell von 1991, mit der Topmotorisierung in Form des legendären Busso-V6. Jenes gleicher maßen drehfreudige wie ästhetisch wertvolle Aggregat, von Motorengenie Giuseppe Busso entwickelt, dessen seidenweicher Lauf und einzigartiger sonorer Klang dir vom ersten Meter an den Kopf verdrehen. Präzision und Disziplin Nun sind wir aber nicht zum Genießen hier, zumindest nicht nur. Wir fahren eine Rallye. Und da fangen die Missverständnisse schon an. Eine Oldtimerrallye ist ja keine Renn-
Sieh an, eine Kartbahn. Nicht das ideale Terrain für einen Alfa Romeo 75 auf Winterreifen.
Vorbereitung mit Roadbook (im Hotel Ritter Durbach): Was kommt da an Prüfungen auf uns zu? Schon jetzt ist zu ahnen, dass es knifflig wird.
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