Unterbrecherkon- takt prüfen: bläulich?
Kondensator defekt, tauschen!
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6. Unterbrecher- kontakt einstellen (Schließwinkel): Einstellwert s. Fahr-
Geräte zum Messen des Schließwinkels und der Drehzahl sind nicht teuer, heute reicht schon ein gutes Multimeter.
zeugunterlagen (Standard: ca. 0,3–0,4 mm)
Verteiler lockern, Zündmarkierungen auf Riemenscheibe oder Schwungrad anblitzen, Markierungen müssen fluchten, Verteiler festziehen
Zündmar- kierung auf Riemen- scheibe oder Schwungrad anblitzen
Markierungen müssen fluchten
7. Zündzeitpunkt einstellen:
Mit Unterdruckpum- pe prüfen: Verstell- kurve korrekt bei allen Drehzahlen?
Verteiler instandsetzen/ erneuern
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8. Hochspannungs- seite prüfen: i. O.?
Problem mit der Gemischbil- dung (das ist ein
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anderes Thema!)
Früher Standard, heute nur noch zur Pannenhilfe geeignet: Prüflampe, Fühlerlehre und Zündkerzenlehre. Frühe P Fü
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