Auto Classic

Unterbrecherkon- takt prüfen: bläulich?

Kondensator defekt, tauschen!

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6. Unterbrecher- kontakt einstellen (Schließwinkel): Einstellwert s. Fahr-

Geräte zum Messen des Schließwinkels und der Drehzahl sind nicht teuer, heute reicht schon ein gutes Multimeter.

zeugunterlagen (Standard: ca. 0,3–0,4 mm)

Verteiler lockern, Zündmarkierungen auf Riemenscheibe oder Schwungrad anblitzen, Markierungen müssen fluchten, Verteiler festziehen

Zündmar- kierung auf Riemen- scheibe oder Schwungrad anblitzen

Markierungen müssen fluchten

7. Zündzeitpunkt einstellen:

Mit Unterdruckpum- pe prüfen: Verstell- kurve korrekt bei allen Drehzahlen?

Verteiler instandsetzen/ erneuern

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8. Hochspannungs- seite prüfen: i. O.?

Problem mit der Gemischbil- dung (das ist ein

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anderes Thema!)

Früher Standard, heute nur noch zur Pannenhilfe geeignet: Prüflampe, Fühlerlehre und Zündkerzenlehre. Frühe P Fü

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