EVENT | Rückschau
> 21. RETRO CLASSICS STUTTGART 21. – 24. APRIL 2022 Auf dem Marktplatz gab es wenig Klassik, aber viele Neuwagen Neustart mit halber Kraft
N och vor zwei Jahren war von der welt- größten Oldtimermesse die Rede, dieses Jahr gab sich die Retro Classics bescheidener. Schließlich waren nur noch fünf der zehn Hallen belegt. Und selbst das schien ein Kraftakt gewe- sen zu sein. Waren die Hallen sonst bis an den Rand belegt, so fand das große Treiben heute mehr in der Hallenmitte stand. Und dort hatte der Gastronomie viel Platz, gab es befremdliche
Neuwagen, denen man das Markenzeichen „Neoklassik“ umhängte. Und es gab auch nie die Scheu vor elektrifizierten Oldtimern oder echten Gebrauchtwagen. Doch diesmal war das Angebot sehr durch- wachsen. Zwar nicht mehr Porsche-911- und Mercedes-SL-lastig wie noch vor einigen Jah- ren. Aber eben auch viel beliebiger und quali- tativ unterhalb der Techno Classica in Essen. Offensichtlich wurde dies auf dem Marktplatz am Eingang Ost. Wo vor zwei Jahren die welt-
Aussteller für Schmuck, Möbel und Feinkost, die man kaum unter Fahrkultur buchen konnte. Sicher, die großen Player wie Kienle, Mir- bach und HK Engineering waren in Halle 1 zu sehen. Auch Porsche und BMW gaben sich als Hersteller die Ehre. Doch drumherum wur- de es dann schnell dünn – oder sehr modern. Zwar nennt sich die Retro Classics seit einigen Jahren „Messe für Fahrkultur“ und nicht Oldti-
mermesse. Damit wagte man schon immer den Spagat zu me sch
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