ECONOMIE
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FINANCES NEWS HEBDO JEUDI 22 JANVIER 2026
CAN 2025 Un triomphe économique, logistique et sécuritaire pour le Maroc P Au-delà du spectacle sportif, marqué par la victoire du Sénégal en finale face au Maroc, la CAN 2025 a démontré la capacité du Royaume à transformer un tournoi continental en levier de développement multidimensionnel. Ce bilan, dressé à chaud, met en lumière les impacts économiques, organisationnels et en matière de soft power, tout en soulignant les retombées durables pour l'économie marocaine et l'image du pays sur la scène internationale. Par R. Mouhcine
endant un mois, le Maroc a vécu au rythme d’un événement total. Des stades pleins aux hôtels satu- rés, des aéroports sous tension aux écrans du monde entier bra- qués sur le Royaume, la CAN 2025 a dépassé le simple cadre spor- tif pour s’imposer comme un test grandeur nature de la capacité du pays à organiser, absorber et capitaliser un choc événementiel majeur. Si la finale perdue face au Sénégal a laissé un goût amer sur le plan sportif, le tournoi a, en revanche, acté une victoire stra- tégique pour le Maroc : celle d’un pays capable de convertir le foot- ball en accélérateur économique, en vitrine diplomatique et en labo- ratoire organisationnel à l’horizon 2030. Un catalyseur de croissance accélérée La CAN 2025 a généré des retom- bées financières significatives, confirmant le rôle du sport comme puissant moteur économique pour le Maroc. Les estimations globales des impacts (tourisme, transports, commerce, restauration et ser- vices) convergent vers une four- chette de 4,5 à 12 milliards de dirhams, selon les différentes pro- jections. Cet afflux a été amplifié par un boom touristique marqué, avec entre 500.000 et 1 million de visi- teurs supplémentaires (supporters
étrangers et accompagnants), propulsant l’occupation hôtelière à des taux de 80 à 95% dans les villes hôtes (Rabat, Casablanca, Marrakech, Agadir, Fès, Tanger). En phase de poules (21-31 décembre), les recettes touris- tiques directes ont été estimées entre 3 et 8 milliards de dirhams, sur la base d’un séjour moyen de dix nuits et de dépenses quo- tidiennes par visiteur comprises entre 600 et 800 dirhams (héberge- ment, restauration, transport local, achats). Interrogé par France 24 au len- demain de la clôture, le ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, a livré une analyse ambitieuse : «La CAN 2025 a fait gagner 10 ans de développement au Maroc» . Selon lui, l’événement a été le moteur d’une transforma- tion profonde, avec un effet mul- tiplicateur des investissements de 1,82. Cette dynamique a soutenu une croissance nationale de 4,5% en 2025, généré environ 100.000 emplois nouveaux et boosté la consommation dans le secteur du commerce de 25 à 30%. Plus de 3.000 entreprises nationales ont participé activement aux chan- tiers, prouvant que la compétition a irrigué l’ensemble du tissu éco- nomique local, bien au-delà des stades. Royal Air Maroc a transporté envi- ron 500.000 supporters, générant
des recettes additionnelles esti- mées à 1,5 milliard de dirhams. Les petites et moyennes entre- prises (hôtellerie, restauration, arti- sanat, taxis) ont vu leur chiffre d’affaires augmenter souvent de plus de 40-50%. Ces gains s’ins- crivent dans une trajectoire tou- ristique nationale forte : près de 19,8 millions de touristes en 2025 (+14% vs 2024) et des recettes voyages approchant 124 milliards de dirhams à fin novembre (+19%). Le ministre voit dans cette CAN une «répétition générale» magis- trale pour la Coupe du Monde 2030, avec 80% des infrastruc- tures sportives déjà rentabilisées et un savoir-faire logistique certifié.
renforcée qui n'a enregistré aucun incident majeur. Par exemple, le stade Prince Moulay Abdellah à Rabat, avec sa capacité de 68.000 places, a illustré cette excellence en accueillant des matchs impor- tants sans accroc logistique. Cette réussite organisationnelle s'appuie également sur une mobi- lisation numérique innovante, avec l'utilisation d'applications mobiles pour la billetterie et les informa- tions en temps réel, facilitant l'ex- périence des fans. Au final, cette édition de la CAN positionne le Royaume comme un modèle pour les futures organisations sportives en Afrique, renforçant sa crédibilité auprès des instances internatio- nales. Des projets d'infrastructures représentant près de 18 milliards d'euros d'ici 2030, dans les sec- teurs ferroviaire et aéroportuaire, ont été accélérés par l'événement.
Une maîtrise exemplaire des défis logistiques
Sur le plan organisationnel, le Maroc a relevé avec brio les défis d'une compétition d'enver- gure continentale, malgré les contraintes liées à la période hiver- nale. L'infrastructure sportive, rénovée à hauteur de 15 milliards de dirhams, a permis d'accueillir 24 équipes dans neuf stades, dont quatre ultramodernes à Rabat, res- pectant les normes internationales de la FIFA et de la CAF. La coordi- nation entre les autorités publiques, les fédérations et les partenaires privés a été saluée par les observa- teurs, avec une gestion fluide des flux de spectateurs et une sécurité
Une vitrine culturelle rayonnante
La CAN 2025 a confirmé la capa- cité du Maroc à utiliser le sport comme un outil d’influence cultu- relle et diplomatique à grande échelle. Bien au-delà des terrains,
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