A F F A I R E S
FRANCIS LEGAULT francis.legault@eap.on.ca UN IMPORTANT PARTENARIAT POUR MODIX PLASTIQUE plastiques pour conserver les aliments. L’entreprise récupère ce plastique pour le transformer en billes de résine qui serviront à fabriquer de nouveaux emballages.
Scotts Canada, spécialisée dans les produits horticoles, enverra désormais chez Modix tous les sacs servant au transport de tourbe entre ses champs et ses usines de traitement. Modix transformera ces sacs usagés en billes de résine qui seront par la suite acheminées à l’usine de Terrebonne d’Emballages Balcan. Cette entreprise fabriquera alors de nouveaux sacs pour le transport de tourbe pour Scotts conte- nant 25% de plastique recyclé et ce, pour l’ensemble de l’Amérique du Nord. Et ces sacs, une fois utilisés, seront acheminés vers Modix dans une boucle quasi infinie. Recyclé mais performant Si le taux de 25% de plastique recyclé entrant dans la fabrication de nouveaux sacs semble peu, c’est qu’un taux plus élevé aurait compromis la qualité de l’emballage par rapport à celui fait de plastique vierge. « Ça fait longtemps que l’on s’implique dans la résine recyclée post-consomma- tion, a indiqué de son côté Ludovic Capt,
vice-président développement durable chez Emballages Balcan. En travaillant étroite- ment avec des partenaires comme Modix, on essaie de comprendre les matières pour ensuite arriver à développer des produits. En bout de ligne, on ne veut pas qu’il y ait d’impact sur la performance de l’emballage tout en réduisant l’impact sur l’environne- ment. » Selon Geneviève Potvin, directrice des affaires réglementaires et relations avec les parties prenantes chez Scotts Canada, il était en effet important pour l’entreprise que les emballages contenant du plastique recyclé aient les mêmes propriétés que ceux faits avec du plastique vierge. « Si on a des emballages plus écologiques mais qui ne conservent pas leur fonctionnalité, on n’avance pas vraiment », a-t-elle souligné. Cela a donc pris trois ans pour créer la recette parfaite pour la fabrication des SUITE EN PAGE 4
Modix Plastique, basé à Lachute, a annoncé s’être entendue avec les entre- prises Scotts Canada et Emballages Balcan sur un projet d’économie cir- culaire qui devrait, à terme, mener à la création d’au moins une vingtaine d’emplois supplémentaires dans la région. Modix Plastique se spécialise dans la revalorisation des résidus plastiques flexibles, le polyéthylène basse densité. Il s’agit du plastique recyclable portant le numéro 4 et qui compose un bon nombre d’emballages, allant du sac à pain tranché aux sacs à ordure en passant par les films
Présente à Lachute depuis six ans, Modix Plastique est la seule usine de revalorisation du plastique numéro 4 post-consommation au Québec. « Tous les emballages flexibles que vous mettez dans votre bac bleu se retrouvent aux centres de tri et finissent par aboutir chez nous », a indiqué Ludovic Azede, chargé de projet en développement durable et économie circulaire chez Modix. Dans le cas de l’annonce faite le 1er mai dernier, Modix Plastique sera l’un des trois joueurs d’une boucle d’économie circulaire qui pourrait avoir d’importantes répercus- sions environnementales et économiques.
Ministère des Transports et de la Mobilité durable AVIS PUBLIC
LOI SUR LES EAUX NAVIGABLES CANADIENNES STABILISATION DE TALUS ET CANAL DE DÉRIVATION TEMPORAIRE, À BROWNSBURG-CHATHAM Le ministère des Transports et de la Mobilité durable donne avis par la présente qu’une soumission a été ajoutée au registre en ligne Recherche de projet en commun, en vertu de la Loi sur les eaux navigables canadiennes, pour commentaires du public au sujet de l’ouvrage décrit ici, de son site et de ses plans. Aux termes de l’alinéa 10(1)b) de ladite loi, le ministère des Transports et de la Mobilité durable a déposé auprès du ministre des Transports du Canada, sur le registre en ligne Recherche de projet en commun (https://recherche-projet-commun.canada.ca/) et sous les numéros de registre 10451 et 10453, une description de l’ouvrage suivant, son site et ses plans : Stabilisation de talus et canal de dérivation temporaire, situé sur la route 327 en bordure de la rivière de l’Est, à Brownsburg-Chatham (latitude 45,672 790°, longitude -74,382 240°, sur les lots 6605287, 6605286 et 4236708). Les commentaires concernant l’effet de cet ouvrage sur la navigation maritime peuvent être envoyés par l’entremise du registre Recherche de projet en commun mentionné ci-dessus, dans la section des commentaires (rechercher par le numéro de référence indiqué ci-dessus), ou si vous n’avez pas accès à Internet, en envoyant vos commentaires directement à :
Modix Plastique transforme les emballages usagés de polyéthylène basse densité en billes de résine qui sont utilisées pour créer de nouveaux emballages. (Photo Francis Legault)
Ministère des Transports et de la Mobilité durable Direction générale des Laurentides-Lanaudière
Monsieur Oubaye Dounia, ingénieur 222, rue Saint-Georges, 2 e étage Saint-Jérôme (Québec) J7Z 4Z9 Notez que les commentaires ne seront considérés que s’ils ont été reçus au plus tard 30 jours suivant la date de publication de cet avis. Transports Canada (TC) ne rendra pas accessibles au public vos commentaires sur un projet dans le registre public en ligne. Cependant, toute information relative à un ouvrage est considérée comme un dossier public non confidentiel et peut être accessible sur demande légale. Ainsi, les informations et les enregistrements fournis ne doivent pas contenir d’informations confidentielles ou sensibles. Si vous souhaitez fournir des informations confidentielles ou sensibles qui, selon vous, ne devraient pas être rendues publiques, veuillez contacter TC avant de les soumettre. Affiché à Brownsburg-Chatham (Québec), en ce 10 e jour de mai 2024.
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