Kapitel 4 Dagsværdimåling
4.8.2 Er transaktionsomkostninger det samme som salgsom- kostninger? Nogle IFRS-standarder kræver måling baseret på dagsværdi, men hvor salgs- eller afhændelses- omkostninger er fratrukket. I overensstemmelse med definitionen af transaktionsomkostninger i IFRS 13 beskriver IAS 36.6 afhændelsesomkostninger som " omkostninger direkte tilknyttet afhæn- delsen af et aktiv eller en pengestrømsfrembringende enhed, ekskl. finansieringsomkostninger og skatteomkostninger". IAS 41 og IFRS 5 Aktiver bestemt for salg og ophørte aktiviteter beskriver salgsomkostninger på en tilsvarende måde.
Transaktionsomkostninger, som defineret i IFRS 13, skulle dermed svare til salgs- eller afhændel- sesomkostninger i andre IFRS-standarder, i det omfang transportomkostninger ikke er indregnet.
4.8.3 Transportomkostninger
Transportomkostninger er omkostninger, som påløber til transport af et aktiv eller en forpligtelse til (eller fra) det primære (eller mest fordelagtige) marked. Hvis placering er et kendetegn for aktivet eller forpligtelsen, som skal måles, hvilket fx kan være tilfældet ved en vare, reguleres prisen på det primære (eller mest fordelagtige) marked for eventuelle påløbne transportomkost- ninger.
IFRS 13.26
Eksempel på dagsværdi, når et aktiv sælges på flere markeder
En virksomhed måler dagsværdien af et aktiv med udgangspunkt i observerbare salgspriser (ni- veau 1 i dagsværdihierarkiet, se separat afsnit nedenfor). Aktivet sælges på to forskellige mar- keder, og virksomheden har adgang til begge markeder. Tabellen nedenfor viser salgspriserne på de to markeder samt transaktionsomkostningerne på markederne og omkostningerne forbun- det med at få transporteret aktivet til markederne.
DKK
Marked A
Marked B
Brutto salgspris
26
25
Transaktionsomkostninger
3 2
1 2
Transportomkostninger
Netto salgspris
21
22
Hvis marked A er det primære marked, skal marked A benyttes som grundlag for dagsværdimå- lingen, selvom marked B giver en højere nettosalgspris. Dagsværdien bliver dermed bruttosalgs- prisen minus transportomkostninger = 26 - 2 = 24. Hvis ingen af markederne kan identificeres som det primære marked, skal det mest fordelagtige marked anvendes til at måle dagsværdien. Ved denne vurdering tages der også hensyn til trans- aktionsomkostningerne; på marked B vil virksomheden opnå en nettosalgspris, som er 1 højere end på marked A, og marked B er dermed det mest fordelagtige marked. Dagsværdien opgøres i så fald med udgangspunkt i marked B, men i denne opgørelse skal der ikke tages hensyn til transaktionsomkostningerne, og dagsværdien bliver derfor 25 - 2 = 23. 4.9 Dagsværdien af ikke-finansielle aktiver Mange ikke-finansielle aktiver skal eller kan måles til dagsværdi eller til en værdi, som er baseret på dagsværdi, enten ved første indregning eller i en efterfølgende måling. Virksomheden skal fx måle dagsværdien af ikke-finansielle aktiver, når den foretager allokering af kostprisen for en virk- somhedssammenslutning i overensstemmelse med IFRS 3 Virksomhedssammenslutninger , og som
EY | IFRS og danske årsrapporter | 67
Made with FlippingBook - Share PDF online