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ECONOMIE
DU 4/5/6/7/8/9 ET 10 JUIN 2020 FINANCES NEWS HEBDO
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Automobile
◆ Les ventes de véhicules neufs en baisse de 82,7% en mai. ◆ Depuis le début de l’année, le cumul des ventes atteint 36.123 unités, soit un recul de 45,5%. Le marché agonise L e marché de l’au- tomobile poursuit sa dégringolade, crise sanitaire oblige. Au cours 8000 10000 12000 -41,6% 10.458 Par C. Jaidani Top-ten des ventes VP
et un recul de 32,3%. Dans le top-ten, Dacia est largement en tête avec 10.458 immatriculations, mais enregistre une baisse de 41,6%. Elle est suivie par sa consœur Renault avec 3.963 unités écoulées signant un recul de 56,5%. Avec les deux marques, le groupe Renault affiche une part de marché de 45,4%. Peugeot prend la troisième position avec un cumul des ventes de 2.323, soit une régression de 49,3%. Hyundai est à la quatrième place avec 2.208 véhicules cédés, soit une chute de 46,8%. Volkswagen se classe en cinquième posi- tion en affichant un vo- lume des ventes de 2.032 unités mais consent une régression de 41,9%. La sixième position revient à Citroën qui a, à son compteur, 1.720 livrai- sons, soit un repli de 46,3%. Sopriam, importa- teur exclusif des marques Peugeot, Citroën et DS,
de mai 2020, le nombre de véhicules vendus n’a pas dépassé 2.298 unités, ce qui représente une baisse de 82,7% par rapport à la même période de l’année dernière. Au terme des cinq pre- miers mois de l’année, le cumul des ventes de l’an- née a atteint 36.123 unités, soit un recul de 45,5%. Dans le détail, le segment des véhicules particuliers affiche en mai un volume de ventes de 1.788 unités, soit une baisse de 85%. Il totalise un cumul de 31.576 unités, en régression de 46,9%. Celui des véhicules utilitaires a, à son actif en mai, 510 véhicules écou- lés, soit une régression de 62,1%, ramenant le cumul à 4.547 immatriculations,
6000
-56,5%
4000
3.963
-49,3%
-46,8% - 41,9%
2000
+46,3%
2.323
2.208 2.032
- 46,7%
-5,6%
1.720
-55,4% -55,7%
1.294
1.OOO 834
716
0
comptabilise une part de marché (PDM) de 13,2%. La septième position est occupée par Fiat qui a écoulé 1.294 véhicules mais accuse un recul de 46,7%. Avec un cumul de 1.000 unités, Opel est en huitième position limitant la baisse à 5,6%. A la neu- vième position, Toyota a vendu 834 véhicules, et
une baisse de 55,4%. Ford ferme le top-ten avec 716 immatriculations, et une plongée de 55,7%. Le segment du luxe est, lui aussi, impacté par la crise. Le trio germanique s’aligne sur les tendances du marché. Mercedes a vendu 614 voi- tures, soit une chute de 42,9%. BMW a livré 454 véhicules, signant un recul de 58,4%. Audi affiche un volume des ventes de 374 immatriculations, soit une baisse de 53%. En dépit d’un bon démar- rage au début de l’année, le VUL a été lui aussi rattrapé par la crise, marquée par la fermeture quasi totale des showrooms, bien que certaines marques arrivent à se démarquer. Introduite en 2019 sur le marché marocain, DFSK est en tête du segment avec 684 unités cédées,
enregistrant une hausse de 42,2%. La marque chinoise a pu séduire les clients, notamment les maîtres-artisans et les commerçants, grâce à des prix compétitifs et des produits adaptés. Elle est suivie par Renault qui a vendu 664 véhicules, bien que signant une baisse de 26,7%. La troisième posi- tion revient à Dacia avec 550 immatriculations, soit une baisse de 29,4%. ◆ volume de ventes de 1.788 unités, soit une baisse de 85%. Le segment des véhi- cules particuliers affiche en mai un
Part de marché VP
Opel 3,2%
Toyota 2,6%
Ford 2,3%
Fiat 4,1%
Citroen 5,4%
Volkswagen 6,4%
Autres 15,90%
Hyundai 7%
Peugeot 7,4%
Dacia 33,1%
Renault 12,6%
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