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VOLUME 31 • NO. 18 • 16 PAGES • HAWKESBURY, ON • MARCH 19 MARS 2025
POILIEVRE À IVACO :
NOS COEURS SONT AVEC VOUS
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COFFEE, AND BIRDS, AT TOTEM IN VANKLEEK HILL
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RAPPORT ANNUEL DE RÉMUNÉRATION DES CONSEILS MUNICIPAUX
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Le chef conservateur fédéral Pierre Poilievre s’est rendu d’Ottawa à L’Orignal pour rencontrer les travailleurs et le personnel d’Ivaco Rolling Mills. « Nous sommes de tout cœur avec vous, a déclaré M. Poilievre lors d’une conférence de presse tenue le 17 mars au matin dans l’un des entrepôts de l’aciérie. Je sais que c’est une période stressante ». Entouré de balles de fil d’acier et avec plusieurs dizaines de travailleurs d’Ivaco debout derrière lui, M. Poilievre a parlé des droits de douane que le président Donald Trump a imposés sur les importations canadiennes d’acier et d’aluminium aux États-Unis et de la menace de futurs droits de douane en avril contre d’autres exportations canadiennes énumérées dans l’Accord de libre-échange entre le Canada, les États-Unis et le Mexique (CUSMA) que Trump a signé au cours de son premier mandat. M. Poilievre a promis d’aider les travailleurs touchés par les tarifs douaniers de M. Trump si son parti remporte les prochaines élections fédérales prévues plus tard dans l’année. « Nous nous battrons pour vos emplois et veillerons à ce que les aides (au chômage) soient là pour vous », a déclaré M. Poilievre.
Conservative leader Pierre Poilievre visited the Ivaco steel plant in L’Orignal on Monday, March 17, a week after workers learned there would be layoffs amid the on-again, off-again tariffs on Canadian steel exported to the United States. (Joseph Coppolino)
« Nous ne serons jamais le 51e État », a déclaré M. Poilievre. M. Poilievre a réitéré sa promesse électorale d’éliminer la taxe carbone sur les produits pétroliers, ajoutant qu’il inclurait l’élimination de la taxe carbone industrielle. Il a déclaré que la taxe industrielle sur le carbone entravait désormais les industries et les entreprises canadiennes qui doivent faire face à la menace des droits de douane américains sur les importations. M. Poilievre a également critiqué Mark Carney, nouvellement élu à la tête du
Le dirigeant conservateur s’en est ensuite pris au président Trump et à ses menaces de tarifs douaniers supplémentaires à l’avenir. « Ces droits de douane n’ont aucune raison d’être, a déclaré M. Poilievre. Arrêtez les tarifs. Arrêtez le chaos. Résolvons ce problème (commercial). » M. Poilievre a également condamné les menaces implicites de M. Trump à l’encontre de la souveraineté canadienne, y compris l’affaiblissement de l’économie canadienne au point que le Canada succombera à l’annexion par les États-Unis.
parti libéral et désormais confirmé dans ses fonctions de premier ministre, pour avoir trompé les électeurs avec sa propre promesse d’éliminer la taxe sur le carbone. Il a accusé M. Carney d’avoir signé « un faux décret » pour supprimer la taxe carbone avant les prochaines élections fédérales. « Elle (la taxe carbone) est toujours en place et s’applique à tous les secteurs », a déclaré M. Poilievre, affirmant que M.
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le carbone, est le meilleur moyen de lutter contre le changement climatique », a-t-il déclaré. M. Poilievre a proposé d’élargir les critères d’admissibilité des entreprises et des industries au crédit d’impôt pour la protection de l’environnement. Selon lui, cela encouragerait un plus grand nombre d’entreprises canadiennes à adopter des mesures visant à réduire les émissions de carbone de leurs activités et aiderait
lignes directrices relatives à la taxe de vente et des critères d’admissibilité aux crédits d’impôt pour les technologies vertes, et la facilitation de la vente par le Canada de ses ressources naturelles, telles que MFHB[OBUVSFM ÆM&VSPQFFUÆEBVUSFT marchés, contribueront à stimuler les entreprises et l’industrie canadiennes, à renforcer l’économie canadienne et à rendre le Canada moins dépendant des États-Unis en tant que marché d’exportation. anything with the U.S. president.” Ottawa has responded to Trump’s tariffs so far with a strategy that involves product- by-product and dollar-for-dollar counter-tariffs on American goods. CMPG officials hope that the federal government will also continue to monitor steel imports from other countries to Canada and take measures to prevent dumping of cheap steel into the Canadian marketplace. Ivaco Rolling Mills produces hot rolled wire and steel billets that are often used in construction projects. CMPG would like to see a government policy that promotes use of Canadian steel in construction work. “Made in Canada (steel) should only be used on Canadian construction projects,” said Perron.
les entreprises de technologies vertes à développer et à commercialiser leurs produits. Il a également proposé de modifier les lignes directrices relatives à la taxe sur les ventes afin d’éliminer la taxe sur les nouvelles maisons construites et vendues, ainsi que sur d’autres articles. M. Poilievre a déclaré que des mesures telles que la suppression pure et simple de la taxe sur le carbone, la révision des
Carney crée une “taxe carbone fantôme” qui continuera d’affecter les prix du pétrole et de l’essence pour les propriétaires, les entreprises et les industries. M. Poilievre a proposé une alternative à la taxe carbone pour aider le Canada à respecter son engagement à réduire le risque de changement climatique. « La technologie, et non les taxes sur
TARIFFS CAUSE LAYOFFS AT IVACO
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8BMLFSSFGFSSFEUPUIFQFSDFOUUBSJGG that U.S. President Donald Trump imposed on Canadian steel exports to the U.S. CMPG officials won’t say how the layoffs are spread out among the three plants that the company operates in L’Orignal and London in Ontario and near Montr é al in Qu é bec. But the United Steelworkers Union has told national media that 30 of the staff at the L’Orignal plant are laid off and the PUIFSFNQMPZFFTNBZCFUFNQPSBSJMZ furloughed for a week. “It’s a very difficult period,” said Fr é d é ric Perron, CMPG director of marketing and business development, in a phone interview Thursday. “Our goal is to maintain as many employees (at work) as we can.” Perron noted that the American tariff has resulted in “some volume loss” for CMPG’s products with its American markets
but the company is working on plans to try and reclaim some of its former Canadian markets, find new markets in Canada, and also expand its foreign marketing beyond Canada and the United States. “This is definitely on our radar,” said Perron. CMPG officials are also waiting to see what effect Trump’s threat to expand his QFSDFOUUBSJGGQMBOUPBMM$BOBEJBOBOE Mexican imports covered under the Canada- U.S.-Mexico Agreement on Free Trade (CUSMA). That is supposed to happen in early April. If that happens, Canadian steel FYQPSUTUPUIF64XJMMIBWFBOPUIFSQFS cent tariff added to the already-existing one. “This is a most critical date,” said Perron, “when we’ll have to make new decisions if it comes to that point. If there’s one thing we can be sure of it’s that we can’t be sure of
Ivaco Rolling Mills is laying off some of its workforce because of the American tariffs on Canadian steel. Officials for the Canada Metals Processing Group (CMPG), part of The Heico Companies, announced earlier this week of plans to lay off 140 employees at the three steel- processing plants that the company owns. That includes the Ivaco Rolling Mills at L’Orignal. “This was an extremely difficult decision GPSPVSDPNQBOZ uTUBUFE.BUU8BMLFS $.1( president, in a news release, “and not one that was made lightly, but necessary for the business in the current environment.”
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règlement sur les allocations des conseils municipaux au cours de leur mandat. Ce montant comprend 51 165,75 $ pour le maire Robert Lefebvre et 23 708,91 $ pour chacun des conseillers André Chamaillard, Antonios Tsourounakis, Yves Paquette, Raymond Campbell, Jeanne Charlebois et Julie Séguin. Chaque membre du conseil a également reçu une allocation de 480 $ pour l’utilisation du téléphone dans le cadre des affaires municipales. Le conseiller Paquette a reçu un remboursement de 1 710,85 $ pour les dépenses encourues pour assister à des conférences au cours de la dernière année en tant que représentant du conseil de Hawkesbury. La conseillère Charlebois a également reçu un remboursement de 333,68 $ pour avoir assisté à des confé- rences en tant que représentante du conseil. Les membres de la Commission de ser- vices policiers de Hawkesbury ont reçu un total de 25 616,08 $ en allocations pour assister à leurs réunions régulières afin de traiter des questions liées aux services de la Police provinciale de l’Ontario du détache- ment de Hawkesbury dans les municipalités de Hawkesbury, du canton de Champlain, du canton de Hawkesbury-Est et du canton d’Alfred-Plantagenet. Le conseil comprend MFTNBJSFT-FGFCWSFEF)BXLFTCVSZ /PS - mand Riopel du canton de Champlain, Yves Laviolette du canton d’Alfred-Plantagenet et
Le rapport annuel des dépenses pour 2024 est disponible dès maintenant pour les membres des conseils et comi- tés municipaux. Le conseil municipal de Hawkesbury a reçu et approuvé le rapport annuel 2024 sur les dépenses et les rémunérations des membres du conseil municipal et des membres de la Commission du service de police de Hawkesbury, du Comité des déroga- tions mineures de la municipalité, du Conseil de la bibliothèque publique de Hawkesbury et de la Commission d’hydroélectricité de Hawkesbury. En vertu de la Loi sur les municipalités, le rapport annuel doit fournir au public un compte rendu détaillé des allocations annuelles que les membres de chaque conseil ou comité reçoivent pour leur travail au cours de l’année écoulée, ainsi que des dépenses supplémentaires engagées par les membres individuels au cours de l’année écoulée pour assister à des conférences ou à d’autres événements spéciaux. Les membres du conseil municipal de Hawkesbury ont reçu un total de 193 419,21 $ en allocations en vertu de l’actuel
Hawkesbury council received the annual report detailing stipends and expenses for members of various municipal boards and committees during 2024. (Photo d’archives)
le maire adjoint Jacques Tranchemontagne du canton de Hawkesbury-Est, ainsi que les membres civils Jacques Quesnel, Lynn Lemay Sabourin, Michel Lalonde, Timothy Stewart et Caroline Gaudette. Le Comité des dérogations mineures de Hawkesbury a reçu un total de 1 200 $ en allocations, réparties également entre ses trois membres, Jonathan Prevost, Michael Rozon et Gilles Tessier, pour assister aux réunions afin de traiter les demandes des propriétaires fonciers pour des dérogations mineures spécifiques aux lignes directrices de zonage et faire des recommandations au conseil pour qu’il les accepte ou non. Les cinq membres du conseil d’Hydro Hawkesbury ont reçu 2 000 $ chacun en 2024 pour avoir assisté à des réunions portant sur des questions relatives au
fonctionnement du distributeur d’électricité appartenant à la municipalité. Les conseil- lers André Chamaillard et Yves Paquette, qui représentent le conseil au conseil d’Hydro Hawkesbury, et les représentants des citoyens Pierre Gauthier, Lawrence Bogue et Diane Thauvette siègent actuellement au conseil. Le conseil d’administration de la Biblio- thèque publique de Hawkesbury a reçu un total de 11 500 $ en allocations pour ses cinq membres. Les membres actuels du conseil sont Marie-Josée Joly, la conseillère Julie Séguin, Yvon Léonard, Gilles Roch Greffe et Jean-Jacques Poulin. Le conseil d’administration s’occupe des questions liées au fonctionnement du service de bibliothèque publique.
CHAMPLAIN TOWNSHIP TEEN, TWO OTHERS KILLED IN HEAD-ON COLLISION NEAR CORNWALL
Une adolescente du canton de Champlain a été déclarée morte sur les lieux d'une collision frontale sur la route de comté 2 à l'est de Cornwall. Deux autres personnes, un homme de 44 ans d'Ottawa et un homme de 65 ans de Cornwall, sont également décédées dans l'accident. (Photo d'archives)
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the driver and a passenger of a westbound vehicle. A second passenger of that vehicle, a 16-year-old boy from Cornwall, was airlifted to hospital with serious injuries. A 44-year-old man from Ottawa and a 65-year-old woman from Cornwall died in the collision along with the teen from Champlain Township. A section of County Road 2 was closed overnight as police conducted their investi- gation and has since reopened. OPP are asking anyone with relevant information or dashcam video to contact the Stormont, Dundas & Glengarry OPP at 1-88-310-1122 and refer to incident E250304292.
Three people were killed in a head-on collision Thursday night, March 14, in a head-on collision east of Cornwall, inclu- ding a 16-year-old girl from Champlain Township. According to Ontario Provincial Police (OPP), the driver of an eastbound car on County Road 2 crossed over to the west- bound lanes, causing other drivers to swerve out of the way. Two vehicles then crashed head-on and one caught on fire. The driver of the eastbound car was pronounced dead at the scene, as well as
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“The fact that the products we buy are higher in quality gives a better cup of coffee JOUIFFOE u#SVDF,BVEFMTBZTi4QFDJBMUZ coffee farmers also get paid a better price for their coffee yield. It’s usually a smaller farm, and they get a good pay for their coffee crop.” Specialty coffee makes up only about one per cent of coffee worldwide, but when it’s freshly roasted you get a lot more crema and aromas, Dubé notes.
actually come here in the summer. So we’re protecting their habitat down south because part of our coffee benefits birding rehab and conservation efforts,” she adds. An ancillary initiative for Totem is a col- MBCPSBUJPOXJUI-F/JDIPJS8JME#JSE$POTFS - vation Centre, based in Hudson, Qc, called “cafebirdfriendly.org” – sales proceeds of which help fight deforestation, save habitats and wildlife, fairly compensate farmers and support conservation. I love both birds and coffee so I’m impressed by the range of values at Totem, over and above ecology: while they certainly don’t eschew technology, their roasting is done by hand – the artisanal element – and with less reliance on automation. While roasting a batch of coffee – which is done on demand once or twice a week mUBLFTPOMZBCPVUNJOVUFT UIFSFBSFB number of variables to consider, according to Totem co-owner Carl Dubé. “We adjust our roasting in real time depen- ding on atmospheric pressure, temperature and humidity levels,” says Dubé who brings a science background to the business. “If it’s a rainy day versus a sunny day, it’s very different. An automated roasting system will run the same way regardless of conditions.” By the way, if you are interested in grinding your own beans at home, Dubé strongly recommends purchasing a burr grinder which he says is an important first step to better coffee. Canadians drink a lot of coffee From fast-food chains to multi-national coffeehouse specialists, there is a wide world of coffee preferences. According to Statistics Canada, in the month of June last year alone, Canada imported 21 million kilograms of coffee beans. Likely the most popular drink in the country – even above water – Canadians sip BCPVUDVQTPGDPGGFFFBDIEBZ I equate a small roaster like Totem to the local craft beer industry which works diligently amidst global brewing giants. Totem describes themselves as a single-origin roaster sourcing high-quality beans from a single area or single farm. When you purchase their coffee, the bag is labelled with an origin, the lot number and the roasting date, rather than the best- before date.
Coffee with a positive impact on the planet
In identifying trends in the coffee sector, /BODZ,BVEFMTBZT$BOBEBTXFTUDPBTU has been the biggest driver in the country, though so-called “third-wave” coffee has been moving eastward steadily. “And globally, the coffee industry now JTSFBDIJOHOFXNBSLFUT UIF.JEEMF&BTU being one and China another. There’s more demand for specialty coffee, which is one of the factors for the price going up,” she says. But sadly, the demand has met less production because of climate issues that the birds have indicated – if you are able, it’s a good reason to consider carefully where your coffee dollar goes. All three of the Totem principals agree that coffee lovers – whether you want to call them aficionados or not – are drawn to the potential of the drink to provide unique and satisfying flavours and a certain camaraderie. “People love coffee, and there’s definitely an emotional connection to having a cup, either interacting with other people or just ZPVSNPSOJOHDVQ*UTBSJUVBM uTBZT,BVEFM It seems to me that a business such as Totem provides an opportunity to sip good coffee and to do better for our bird population and the ecosystems and environment on which we all depend. It strikes a balance, according to Dubé. “One of the things for us is selling people coffee that has a positive impact on the planet, and on peoples’ well-being, whether it be the farmers, the biodiversity that’s in those regions or our biodiversity here. It’s the same birds.” Food writer Andrew Coppolino lives in Rockland. He is the author of “Farm to Table” and co-author of “Cooking with Shakespeare.” Follow him on Instagram @ andrewcoppolino.
Le café de qualité des torréfacteurs Totem s’accompagne d’une particularité supplémentaire : la culture et la récolte de leurs grains biologiques provenant du monde entier sont certifiées sans danger pour les oiseaux, ce qui fait la fierté des propriétaires - et frères et sœurs - Nancy et Bruce Kaudel. (Courtoisie de Deb Wilson)
ANDREW COPPOLINO andrewcoppolino@gmail.com
As I learned from the Totem team – a small business of only three people – Bird Friendly-certified coffee preserves critical habitat for birds and wildlife and at the same time supports sustainable farmers. 6OGPSUVOBUFMZ BCPVUQFSDFOUPGPVS coffee is farmed without regard for bird populations and forest habitat, according to Smithsonian. “Deforestation is a huge factor, especially in the coming years with climate change. And so what the Smithsonian has done is to set certain requirements that create viable habitat, not just for birds, but for biodiversity,” TBZT/BODZ,BVEFM BDPPXOFSBOEIFBE coffee roaster at Totem where her brother #SVDF,BVEFMJTEJSFDUPSPGPQFSBUJPOT Among other conditions, certified coffee plantations must grow 11 tree species with canopies of varying heights as well as imple- menting agroforestry, which ensures that farmland combines diverse tree varieties and plants with crops or livestock. “Where it is interesting for us is that many birds that migrate to the coffee plantations
The migratory birds flitting about your backyard feeder this spring might just be there with the help of a coffee roasting company in Vankleek Hill. Founded in Quebec in 2014, Brûlerie Totem Roasters expanded to the eastern Ontario town in 2019, and like many small coffee companies they source organic coffee from Peru, Honduras, Colombia and Guate- mala, as well as Ethiopia. But it was an avian differentiator that caught my attention: Totem coffee is “Bird Friendly,” a certification of the Smithsonian Institution, so it would seem that we can share a cup of coffee and we our backyard birds. Birds as indicator species Our feathered friends are known as an “indicator species:” birds show the effects of pollution, habitat loss, climate and generally act as an early detection system in overall ecosystem health.
La cabane à sucre : un plaisir renouvelé chaque année! D’une année à l’autre, la tradition de la cabane à sucre reconquiert le cœur des amoureux de l’érable. Les plats savoureux, l’ambiance unique, la tire sur la neige… tous ces attraits (et bien d’autres!) font de nos cabanes à sucre des emblèmes de notre héritage culturel. L’INDÉTRÔNABLE SIROP LES 1001 ACTIVITÉS Avant ou après un repas aussi copieux, il est bon de se dégourdir! La plupart des cabanes à sucre offrent des activités pour tous : tour guidé de l’érablière, danse et musique traditionnelles, visite libre de la fermette, randonnée pédestre, jeux pour enfants, etc.
Cabane à sucre Bertrand Buffet des sucres : 8 mars au 20 avril 2025 Du lundi au vendredi sur réservation pour groupe de 50 personnes et plus Samedi : Buf fet : 10h30 à 14h | 16h à 19h30 Dimanche : Déjeuner : 8h30 à 9h30 Buf fet : 10h30 à 14h Réservez tôt pour le dîner ou le souper de Pâques! • Promenade en carriole (gratuit avec le repas) • Tire sur neige • Produits d'érable sur place • Permis de la SAQ • Mini ferme gratuite • Animation le samedi et dimanche Bienvenue à tous!
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Saviez-vous que plus de 90 % du sirop d’érable canadien produit annuellement provient du Québec? Présent dans une majorité de plats de la cabane, il est un sucre complètement naturel obtenu grâce à l’ébullition de la sève (ou eau) d’érable, dont la densité varie au cours de la saison des sucres : plus celle-ci avance, plus le sirop devient foncé et caramélisé. LES PLATS TRADITIONNELS Bien que les cabanes modernes s’efforcent d’actualiser leur menu (offre végétarienne, accords mets et vins…), certains plats demeurent incontournables. On pense entre autres à la soupe aux pois, aux fèves au lard et à l’omelette, sans oublier la délicieuse tarte au sucre ou les fameux grands-pères dans le sirop!
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Honda possède plusieurs usines en Amérique du Nord
PAR JEAN-FRANÇOIS GUAY
de matériaux actifs cathodiques et une usine de séparateurs pour batterie.
La Honda Civic Hybride 2025
Bien que Honda soit une marque japonaise, le constructeur possède des usines au Canada et aux États-Unis.
Aux États-Unis, Honda (et Acura) possède des usines en Alabama (Lincoln), en Ohio (Anna, East Liberty, Marysville, Russells Point) et en Géorgie (Tallapoosa). Pour l’heure, Honda commercialise deux véhicules portant l’étiquette « zéro émission », soit le VUS électrique Prologue et le véhicule à pile à combustible appelé CR-V e:FCEV, qui est disponible uniquement en Californie, où il existe de nombreuses stations de ravitaillement en hydrogène. À ses débuts, le Prologue est offert avec un rouage intégral et deux moteurs électriques. L’un est monté à l’essieu avant et l’autre à l’essieu arrière, pour une puissance combinée de 288 chevaux et un couple de 333 lb-pi. L’autonomie est évaluée à 452 km et la capacité de remorquage atteint 1500 lb. Le Prologue est admissible à la subvention de 7000 $ du gouvernement du Québec et à celle de 5000 $ du gouvernement fédéral. Quant à la Civic, le modèle 2025 bénéficie de retouches extérieures au carénage, à la calandre et aux feux arrière. L’habitacle a aussi été rafraîchi. Du côté de la mécanique, les
L’usine canadienne est située à Alliston en Ontario, où Honda assemble les modèles CR-V et Civic. Avec l’avènement des véhicules électriques, Honda a annoncé au cours des derniers mois un investissement de 15 milliards de dollars pour la construction de plusieurs usines en Ontario, dont une usine d’assemblage de véhicules électriques à Alliston, une
Le Honda Prologue
versions LX et Sport accueillent un nouveau 4 cylindres de 2 litres à cycle Atkinson et une boîte automatique à variation continue reconfigurée qui diminuent la consommation d’essence. Pour sa part, la consommation moyenne de la nouvelle motorisation hybride de 200 chevaux est estimée à 4,9 L/100 km, comparativement à 6,7 L/100 km pour le moteur non hybride. Finalement, l’apparence de la camionnette Ridgeline a été retouchée et inclut désormais des espaces de rangement plus pratiques.
usine de fabrication de batteries, une usine de traitement
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Toyota investit dans ses usines nord-américaines
Enfin, le constructeur injectera 282 M$ US dans son usine de Huntsville en Alabama, où plus de 350 nouveaux emplois seront créés pour la fabrication de moteurs. Ceux-ci seront ensuite distribués dans les nombreuses usines d’assemblage de véhicules Toyota et Lexus en Amérique du Nord. Il va sans dire que Toyota produira de plus en plus de véhicules si l’on tient compte des nouveautés qui déferleront en 2025. Outre la neuvième génération de la Camry, les salles d’exposition accueillent également les nouvelles générations de la camionnette Tacoma et du VUS 4Runner, en plus du nouveau Land Cruiser, qui revient au Canada après une absence de presque trois décennies. De surcroît, l’Insigna Crown remplacera la Venza, tandis que la Corolla proposera la version FX en hommage à la Corolla sport FX16 de l’année-modèle 1987. De son côté, la Crown offrira l’édition Nightshade, avec ses poignées de porte noires et ses jantes de 21 pouces en finition noir mat. La Camry est la voiture la plus vendue aux États-Unis, alors que la Corolla occupe la même place au Canada. La nouvelle Camry arbore un design à la fois élégant et sportif, et l’habitacle s’avère aussi somptueux que
PAR JEAN-FRANÇOIS GUAY
La Toyota Camry 2025
Toyota se prépare à assembler un nouveau VUS électrique à 3 rangées de sièges aux États-Unis dans le cadre d’un investissement de 1,4 G$ US dans son usine de Princeton en Indiana,cequidevraitsetraduireparlacréationde340nouveaux emplois. De même, Toyota va investir 531 M$ US dans son usine de San Antonio au Texas pour créer plus de 400 nouveaux emplois dans la production de transmissions.
Le Toyota Land Cruiser
celui d’une Lexus. Le groupe motopropulseur hybride de série comprend un 4 cylindres de 2,5 litres et 1 ou 2 moteurs électriques selon la présence d’un rouage à traction avant (225 chevaux) ou intégral (232 chevaux). Le Land Cruiser et le nouveau 4Runner partagent leur plateformeaveclescamionnettesTundraetTacoma.Lemoteur de base du 4Runner est un 4 cylindres turbo de 2,4 litres et 278 chevaux; offert en option, le même moteur avec hybridation produit 326 chevaux. Noblesse oblige, la motorisation hybride du Land Cruiser développe 365 chevaux.
Subaru est une marque appréciée par les consommateurs
De toutes les marques évaluées, Subaru a terminé au deuxième rang pour une deuxième année consécutive en se positionnant derrière la chaîne de magasins REI, qui vend des produits pour les sports de plein air. Subaru a ainsi devancé les marques automobiles Toyota, Mercedes-Benz, Lexus et Honda, qui ont terminé respectivement aux 16e, 20e, 21e et 24e rangs. Pour 2025, Subaru dévoile plusieurs nouveaux modèles, dont la sixième génération du Forester et la nouvelle WRX tS axée sur la performance. Ces deux modèles se joignent à des nouveautés 2024, soit la troisième génération du Crosstrek et la sixième génération de l’Impreza, sans omettre la WRX tR et la BRZ tS. Ces dernières sont inspirées du sport automobile, avec des freins Brembo, une suspension raffermie et un centre de gravité bas. Il est à noter que la berline Legacy prendra sa retraite à la fin de 2025. Du côté des véhicules électriques, le Solterra propose quelques améliorations, dont un volant redessiné avec des commutateurs de force de freinage régénératif et des performances de charge rapide accrues grâce à un conditionnement amélioré de la batterie. On compte également des rails de toit standard avec une capacité de
Le magazine économique américain Forbes s’est associé à la société d’analyse HundredX pour créer une liste annuelle des entreprises qui inspirent le soutien et la fidélité de la clientèle. Cette année, plus de 185000 consommateurs ont répondu à cette enquête pour évaluer les marques et les produits qui ont le plus d’impact social, soit : les valeurs et la confiance, la position sociale, la durabilité et le soutien communautaire.
La Subaru WRX tS 2025
Le Subaru Forester 2025
charge statique jusqu’à 700 lb — idéale pour installer une tente de toit — et une capacité de charge dynamique (c’est- à-dire en roulant) jusqu’à 176 lb. La capacité de remorquage s’élève à 1500 lb. Quant au nouveau Forester 2025, le design gagne en élégance et les capacités tout-terrain ont été améliorées. Le moteur de série est un 4 cylindres Boxer de 2,5 litres et 180 chevaux, lequel est couplé à une boîte automatique à variation continue. À l’intérieur, le nouveau tableau de bord redessiné intègre un écran tactile de 11,6 pouces.
Une nouveauté après l’autre chez Kia
en rien ses véhicules thermiques, comme en fait foi l’arrivée de la nouvelle berline compacte K4, en remplacement de la Forte, et de la très attendue fourgonnette Carnival Hybride. Il va sans dire que l’EV9 a effectué une entrée fracassante cette année en étant l’un des véhicules les plus primés de l’histoire. Et pour cause! Ses caractéristiques en font un véhicule électrique unique sur le marché : moteur de 379 chevaux, rouage intégral, capacité de remorquage de 5000 lb, autonomie de 482 km, temps de recharge ultra rapide (800 V), 3 rangées de sièges, garde au sol de 17,8 cm, design futuriste, habitacle moderne, etc. La berline compacte K4 offre le choix entre 2 moteurs : un 4 cylindres de 2 litres et 147 chevaux et un 4 cylindres turbo de 1,6 litre et 190 chevaux. Elle se distingue par son espace intérieur et ses nombreuses technologies, comme une instrumentation numérique combinée mesurant près de 30 pouces, un moniteur de vision d’angle mort et un moniteur de vision panoramique à 360 degrés. Pour sa part, la berline K5 2025 a été rafraîchie, et le 4 cylindres de 2,5 litres et 191 chevaux remplace le moteur turbo de 1,6 litre.
Par Jean-François Guay
Kia a continué sa conquête du marché des véhicules électriques cette année en dévoilant le grand utilitaire EV9, lequel forme un trio de VUS électriques avec le petit Niro et l’EV6. Pour offrir une gamme plus complète, deux nouveaux modèles électriques devraient être dévoilés au cours des prochaines années, soit l’utilitaire sport EV3 et la berline
Le Kia EV9
La Kia K4 2025
Quant au VUS intermédiaire Sorento, l’extérieur et l’intérieur ont été redessinés. Au choix, il soulève son capot à un 4 cylindres de 2,5 litres et 191 chevaux, à une motorisation hybride de 227 chevaux ou à une motorisation hybride rechargeable de 261 chevaux ayant une autonomie en mode électrique d’environ 51 km. Pour sa part, le VUS sous-compact Seltos bénéficie d’une mise à jour stylistique et son habitacle est plus luxueux, avec des matériaux et une finition améliorés. Selon la version, l’équipement de série est désormais plus complet.
EV4. En attendant ces nouveautés électrifiées, Kia ne néglige
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Que le Sacré-Coeur de Jésus soit loué, adoré et glorifié à travers le monde entier pour l'éternité. P.M. NEUVAINE À SAINT-ANTOINE DE PADOUE ET SAINT-JUDE Que le Sacré-Cœur de Jésus soit adoré, glorifié, aimé, préservé, honoré et invoqué à travers le monde entier, maintenant et toujours. Cœur Sa- cré de Jésus, priez pour nous. Saint-Antoine et Saint-Jude, faiseurs de miracles, priez pour nous. Réciter cette prière 9 fois par jours, 9 jours de suite. Par la 8e journée, votre prière sera exaucée. Cette neuvaine n'a jamais été connue de faire faillite. Publication doit être promise. Merci Sacré-Cœur de Jésus, Saint-Antoine et Saint-Jude. L.L. PROCHAINS ÉVÉNEMENTS COMING EVENTS VOYAGE, NOUVELLE ÉCOSSE & CABOT TRAIL Organisé par Voyage Limoges Travel accompa- gné d'un guide de Groupe Voyages Québec, du 13 au 20 juillet 2025 (7 jours), 2429$ occupa- tion double, en autocar. Embarquement, Limoges Park&Ride. Renseignements: Danielle Longtin 613-443-2698 LimogesTravel@centreholidays.com
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