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LES CUPR ENVISAGE UN PARTAGE DES COÛTS AVEC RUSSELL CHRISTOPHER SMITH christopher.smith@eap.on.ca
circulation qui submergera l’infrastructure routière et les intersections sous-perfor- mantes avec de mauvais niveaux de service. Pour atténuer ces problèmes, les services publics des CUPR ont proactivement inséré des clauses dans les conditions du projet de plan depuis 2008 afin d’aider à financer les projets d’investissement nécessaires pour répondre aux besoins accrus en matière de services. L’intersection Craig/Concession et l’intersection Concession/Castor ont été identifiées dans l’étude de circulation com- munautaire du canton de Russell comme devant être améliorées sous peu. La muni- cipalité et les CUPR sont prêtes à entamer les phases de conception et de planification de ces projets, et une entente de partage des coûts doit donc être signée. L’administration recommande au conseil d’approuver le projet d’entente de partage des coûts, bien qu’il y ait aussi l’option de ne pas approuver le projet en faveur d’un remaniement de l’entente. warranted at the intersection at this time. Such installation would result in significant congestion along County Road 3. Public Works drafted three options for council to consider. The first is to install the all-way stop as requested; the second is to have a traffic engineer model the congestion that may be generated by the implementation of an all-way stop and report back to council for next steps; the last is to do nothing but continue to monitor the intersection until an all-way stop becomes warranted. In the report, the Public Works depart- ment recommended the third option, to monitor the intersection until an all-way stop becomes warranted.
Le canton de Russell a proposé un accord de partage des coûts aux CUPR concernant deux intersections qui doivent être rénovées prochainement. Lors de la réunion du comité plénier du 14 juin, les Comtés unis de Prescott et Russell (CUPR) ont reçu une ébauche d’entente de partage des coûts de la part du canton de Russell. L’entente de partage des coûts a été envoyée concernant l’intersection de la rue Craig et de la rue Concession, ainsi que l’intersection de la rue Concession et de la rue Castor, qui devront toutes deux être améliorées sous peu. On s’attend à ce que la croissance résidentielle importante dans le canton de Russell ait bientôt un impact sur le réseau de transport local, surtout pendant les déplacements du matin et de l’après- midi. On s’attend à ce que les nouveaux développements résidentiels génèrent une
The intersection at Concession and Craig streets will need refurbishing soon. —website photo
UCPR TO WATCH ALL-WAY-STOP
CHRISTOPHER SMITH christopher.smith@eap.on.ca
Russell Township requested that the UCPR install an all-way stop at the inter- section of Castor Street and Eadie/ Wade Road. During the Committee of the Whole meeting for the United Counties of Prescott and Russell (UCPR) on June 14, the UCPR reviewed a request from the Township of Russell asking to install an all-way stop at the intersection of County Road 3 (Castor Street) and Eadie/Wade Road. Following an investigation by the Public Works Depart- ment, it was found that an all-way stop is not
Les CUPR ne pense pas que l’intersection de la rue Castor et de la route Eadie/Wade justifie un arrêt dans toutes les directions. -photo du site web
LES CUPR POURRAIT REPRENDRE UN PROJET DE CONSTRUCTION
The UCPR will consider taking over the construction of a left turning lane. —website photo
CHRISTOPHER SMITH christopher.smith@eap.on.ca
concernant une entente de travail hors site pour la construction d’une voie de virage à gauche en direction est dans un important développement résidentiel à Embrun, situé à l’intersection du chemin de comté numéro 3 (rue Notre-Dame) et du chemin St-Thomas. La proposition, envoyée par les proprié- taires du lotissement en question, suggère que les propriétaires paient 300 000 $ pour couvrir le coût de la construction de la voie de virage aux CUPR au lieu que les
propriétaires procèdent eux-mêmes à sa construction. Cela éviterait d’avoir à interrompre le virage plus tard, lorsque des feux de circu- lation seront ajoutés. Le département des travaux publics a estimé que le paiement forfaitaire de 300 000 dollars était très raisonnable et conforme aux coûts actuels de réalisation du projet. L’administration a donc recommandé
au conseil d’accepter la proposition, de percevoir les 300 000 dollars des proprié- taires fonciers et d’autoriser le directeur des travaux publics à poursuivre le projet de construction. L’autre option est de maintenir le statu quo et d’appliquer l’accord sur les travaux hors site, ce qui rendrait les propriétaires responsables de la construction. Le conseil examinera la proposition lors de sa prochaine réunion ordinaire.
Le conseil des CUPR a demandé au service des travaux publics de reprendre la construction d’une voie de tourne-à- gauche pour un projet résidentiel privé à Embrun. Lors de la réunion du comité plénier des Comtés unis de Prescott et Russell (CUPR) du 14 juin, le conseil a reçu une proposition
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