Questo brevetto Massey Ferguson è parti- colarmente apprezzato quando il trattore si trovi a operare in contesti aziendali, magari con un caricatore frontale, in quanto con una sola mano è possibile regolare la direzio- ne tramite l’inversore e la velocità. Lo sterzo è morbido e fluido e abbiamo avuto modo di verificare l’ampio angolo di sterzata che consente a questo gigante di destreg- giarsi anche in ambienti stretti. IL DESIGN PROTECT-U CON L’ESCLUSIVO SPAZIO DI 18 CENTIMETRI TRA CABINA E COFANO RIDUCE LE VIBRAZIONI E LA RUMOROSITÀ La dotazione della cabina è veramente de- gna delle automobili di alta classe: oltre all’e- levata qualità dei materiali, è possibile ap- prezzare la silenziosità del vano e l’assenza di vibrazioni grazie alla sospensione meccanica attiva di serie del vano abitativo e dal design U-Protect che, grazie allo spazio di 18 centi- metri fra la cabina e il cofano, offre un comfort davvero elevato. Sull’MF 9S l’operatore troverà sempre le mi-
gliori condizioni ambientali grazie al climatiz- zatore automatico che garantisce un’otti- male distribuzione dell’aria attraverso 14 bocchette di tipo automobilistico poste at- torno all’operatore. Per quanto riguarda la visibilità, gli specchiet- ti retrovisori regolabili elettricamente, riscal-
dati e con sezioni superiori e inferiori regola- bili per ridurre gli angoli ciechi consentono di avere sempre la migliore visuale sul retro del- la macchina. Da segnalare ancora la presenza di radio DAB, Bluetooth, con microfono integrato.
VISTO IN CAMPO
9
10
VISTO IN CAMPO
Made with FlippingBook - Online catalogs