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Les Comtés reçoivent 40 M $ pour l’élargissement de la 17
The widening of County Road 17 has been an ongoing discussion between the United Counties of Prescott-Russell (UCPR) and the City of Ottawa for some time now. The United Counties has finally received approval to begin the project. According to the mayor of Clarence-Rockland, Guy Desjardins, the first steps include obtaining additional money from the province, work out the details of the engineering of the project and try to establish a partnership with the City of Ottawa on the project. The UCPR have thus far received $40 million for work to be done on the nine-kilometre portion running through Rockland, from Landry Road to Canaan Road. —photo Alexia Marsillo
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911 mistake calls Russell County OPP report 44 “pocket dial” ac- cidental 911 calls received since Sept. 25 this year. To avoid such accidental calls, cellphone owners can use the keypad lock programming feature of their phone to “lock up” the keypad when the phone is not in use. The keypad re- activates or “unlocks” when the owner presses the password on the pad. Also, check if the cellphone has an “off switch” mode for the 911 auto-dial feature. Police also recommend not putting 911 on a phone’s speed dial setup. If an accidental 911 call happens, police ask cellphone owners to stay on the line and explain to the dispatcher that the call was unintentional. When a 911 caller hangs up without responding to the dispatcher, it is assumed that the caller may be in trouble and the 911 dispatch system tries to track the origin of the call and then notifies police. – Gregg Chamberlain également les résidants de Rockland qui tra- vaillent ou font leurs achats à Ottawa, avait déclaré M. Desjardins l’an dernier, tout en stimulant le développement économique de la ville, car ces changements permettraient à plus de gens de se rendre à Rockland. Les coûts du projet étaient initialement estimés, l’année passée, à environ 107 M$. Alors, la Cité de Clarence-Rockland sait que plus de négociations financières sont néces- saires. « Une des prochaines étapes est de voir si Ottawa travaillera avec nous, a déclaré le maire. Ça va être moins cher si on tra- vaille ensemble sur le projet. »M. Desjardins, ainsi que M. Crack, avaient fait campagne en faveur de l’élargissement de deux voies à quatre voies, parce qu’ils craignaient pour la sécurité des 25 000 véhi- cules qui empruntent la route à deux voies à l’est d’Ottawa, chaque jour. L’élargissement aiderait
L’élargissement de la route de comté 17 est un sujet de discussion entre les Comtés unis de Prescott et Russell et la ville d’Ottawa depuis un certain temps. Les Comtés unis ont finalement reçu l’approbation du mi- nistère des Transports et l’Environnement pour aller de l’avant avec le projet. Les Comtés ont reçu 40 M$ pour les
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travaux sur la portion de neuf kilomètres qui tra- verse Rockland, du chemin Landry au
« On doit maintenant frapper aux portes pour de l’argent »
chemin Canaan. Autre que l’élargissement de deux voies à quatre voies, il y a très peu d’autres changements et de travaux qui doivent être faits du côté de Prescott-Rus- sell. Au contraire, l’étude du ministère des Transports a conclu que la route du côté d’Ottawa nécessitera beaucoup plus de tra- vaux, incluant des clôtures pour le bruit. La recommandation du ministère a aussi suggéré que Prescott-Russell construise une piste cyclable sur un des côtés de la route de comté 17. Vu que cela n’est pas obliga- toire, aucune décision n’a été prise pour cela encore. Selon le maire de Clarence-Rockland, Guy Desjardins, les étapes à suivre sont les suivantes : obtenir de l’argent supplémen- taire de la province, élaborer les détails de l’ingénierie du projet et tenter d’établir un partenariat avec la Ville d’Ottawa. « On doit maintenant frapper aux portes pour de l’argent » a déclaré le maire. M. Desjardins a aussi indiqué qu’il avait déjà rencontré le député fédéral de Glengarry- Prescott-Russell, Francis Drouin, et le député provincial Grant Crack, pour discuter des finances du projet.
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