GIRO D’ITALIA 2025 09. MAI-1. JUNI
Bartalis utrolige Tour- triumf ble offentliggjort i Roma, falt de politiske fiender hverandre om halsen, og på gatene ble revolusjonen avverget. Også Coppis navn var ofte å finne på avis- forsidene. Han hadde en voldsom lungekapasitet på mer enn syv liter, og en hvilepuls på 32 slag i minuttet. I 1940, kun 20 år gammel, vinner han overraskende sin første Giro d’Italia og blir rett etter rittet sendt til fronten i Tunis, hvor han på et tidspunkt blir tatt til fange. Til alt hell blir han løslatt, og gjenopptar karrieren i 1946. Han vinner igjen Giroen i 1947 og i 1949, og på toppen av sin karriere, blir han den første rytter som vinner både giro d’Italia og Tour de France samme år. Kjeft av paven Coppi kom også i rampe- lyset for en sosial-erotisk skandale da han forelsket sig i Giulia Occhini. De var begge gift (men ikke med hverandre!), og da deres forhold ble offisielt i 1953, blusset skandalen for alvor opp i det katolske Italia. Paven sendte sågar en offisiell meddelelse til Coppi, hvor det blant annet sto at; ”den katolske kirke var nedslått” over hendelsen. Og på enkelte etapper kom det ikke en lyd fra de tusenvis av oppmøtte fans når Coppi kjørte forbi. Et tegn på deres misnøye med helten. Coppi ble skilt og Oc- chinis tidligere mann (han hadde tidligere vært en stor Coppi-fan!) gikk til sak mot Occhini for ut- roskap. Det medførte
senere en betinget fengselsedom både til Coppi og Occhini på henholdsvis to og tre måneder. Utroskap var forbudt ved lov. Senere ble de to gift i Mexico, hvor de også fikk en sønn. Coppi døde i 1960, bare 41 år gammel. Under en reise til Afrika pådro han seg seg malaria, som ble diagnostisert for sent. I dag fremstår Coppi fort- satt som Italias største sykkelikon. Mere populær enn fotball Sykkelsporten har gjen- nom mange år vært na- sjonalsport i Italia. Feltet med ryttere som fra Milano bega seg på den tre uker uker lange ferden i støvel landet for å la seg hylle av millioner av begeistrede tilskuere og fans langs løypa har alltid vært som et slags sosialt lim i et Italia, som alltid har vært både
sosialt og økonomisk splittet. Datidens radioover- føringer fra etappene ble fulgt av millioner av sykkelinteresserte italienere, og etterkrigs- tidens barn moret seg med å leke med kort, med foto av deres største sykkelhelter. Minneverdige hendelser med camping i fjellene. Dramaer, rittanalyser og heroiske bedrifter er gjennem tidene blitt be- skrevet av så store italienske penner som for eksempel, Dino Buzzati, Vasco Pratolini, Anna
Charly Gaul kollapset etter han vant en Dolomittetappe i 1956. Halve feltet brøt, men han fortsatte og vant Giroen sammenlagt.
Maria Ortese, Orio Vergani og Indro Montanelli.
ryttere vant store seire i både Giroen og Touren, samtidig havnet flere verdensmestertitler i Italia. Alt dette mens etterkrigstidens italienske fotballandslag befant seg på et mid- delmådig nivå. Populariteten dalte etter hvert til fordel for fot-
ballen. I 1964, vant det italienske laget fotball- EM og Inter’s seiret i Champions-League. Og hvem vet, kanskje mistet Giroen – og sykkelsporten generelt – også noe av sin uskyld, da Giroens første dop- ingskandale så dagens lys i 1968. Og i Giroens
I begynnelsen av etter- krigstiden kom ikke fot- ballen i nærheten av sykkelsportens popularitet. I perioden fra 1945-60 var sykkelinter- essen på sitt aller høyeste i Italia. Det var i denne perioden italienske
Tøffe fjelloverganger med mye snø var ingen hindring.
46 GRUPPETTO # 58
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease