VAB-Magazine januari-februari 2021

“Ik wil inzetten op alternatieve straffen als

verkeerscursussen, die complementair zijn met boetes en een verval van recht tot sturen.”

Federaal minister van Mobiliteit Georges Gilkinet

Volvo P1800 Cyan De mooiste (is terug!)

Voor velen is de P1800 de mooiste Vol- vo ooit. Deze sportcoupé debuteerde in 1961 en bleef in productie tot 1971. Hij raakte vooral bekend als de auto van Si- mon Templar, vertolkt door Roger Moore, in de serie ‘The Saint’. Volvo heeft nu be- slist om dit icoon in beperkte aantallen opnieuw te produceren. Daarvoor doet het een beroep op Cyan Racing, dat de race-Volvo’s voor het wereldkampioen- schap toerwagens klaarstoomt. De ‘nieu-

Tickets voor het Speelgoedmuseum

WIN

Het Speelgoedmuseum in Mechelen neemt je mee op roadtrip met oldtimers. Via een in- drukwekkende collectie speelgoedauto’s en ware collector’s items, verzameld door lief- hebber Eddie De Cuyper, start je bij een aan- tal Belgische stripverhalen om vervolgens de grens over te steken naar Frankrijk, Duitsland, Italië, Zweden en het Verenigd Koninkrijk. VAB-Magazine mag 10 duotickets weggeven voor het Speelgoedmuseum! Zo doe je mee Surf naar www.vab.be/wedstrijd en geef het antwoord op volgende vraag: Welke tentoonstelling loopt momenteel ook in het Speelgoedmuseum? (Tip: Ga eens kijken op www.speelgoedmuseum.be.) A. Figuren van op tv B. Barbie: 60 jaar modemuze C. Op reis door Fabeltjesland

Brussel wordt ‘Stad 30’ Vanaf 1 januari 2021 geldt 30 km/u als de algemenemaximum- snelheid in het hele Brusselse Hoofdstedelijke Gewest. Op een beperkt aantal wegen, waaronder een paar belangrijke verkeers- assen, is het nog toegelaten om 50 of 70 km/u te rijden. Met de invoering van ‘Stad 30’ wil de Brusselse regering de veiligheid van alle weggebruikers verhogen. De impact van een ongeval met een zachte weggebruiker bij 50 km/u kun je vergelijkenmet een val van de derde verdieping van een atgebouw; bij 30 km/u is dat te vergelijken met een val van de eerste verdieping. Het gewest hoopt met ‘Stad 30’ ook het verkeer rustiger te maken, zodat etsen of wandelen voor korte afstanden aantrekkelijker wordt. De daarmee uitgespaarde autoritten moeten leiden tot een lagere uitstoot. Verder rekent Brussel op een positief effect op het vlak van verkeerslawaai. In een zone 30 is er namelijk twee keer minder geluidsoverlast dan in een zone 50.

40

VAB MAGAZINE

Made with FlippingBook - Online catalogs