190. Handleplan for den kollektive trafik i Næstved Kommune
Sagsbeh.: Ole Jakobsen
Sagsnr.: 2009-28084
Sagsfremstilling I 2009 vedtog Region Sjælland en ny handleplan for den regionale kollektive trafik, hvor de primære linjer med mange passagerer skal køre oftere. Planen skal finansieres ved at nedlægge eller overlade de nuværende linjer med få passagerer til kommunerne.
I Næstved Kommune betyder det, at linje 89 nedlægges fra sommeren 2010, og linjerne 77, 78 og 91 nedlægges som regionale linjer fra køreplanskiftet december 2010.
Hvis linjerne ønskes opretholdt i sin nuværende form medfører det en årlig merudgift for Næstved Kommune på 6,2 mio. kr. (2010-budget). Det nuværende budget for 2010 er på ca. 38,7 mio. kr. På baggrund af de økonomiske konsekvenser af beslutningen i Region Sjælland er Teknik- og Miljøforvaltningen bedt om at vurdere, hvilket serviceniveau der kan opretholdes inden for den nuværende budgetramme. Fra efteråret 2009 har forvaltningen i samarbejde med Movia og med COWI som rådgiver arbejdet på et forslag, der skal sikre en fortsat god og harmoniseret kollektiv trafik inden for et uændret budget.
For at nå det økonomiske mål har det været nødvendigt at vurdere al kollektiv trafik i Næstved Kommune, og der er arbejdet med 3 hovedtemaer i rapporten:
1. betjeningen af de nedlagte regionale linjer 2. bybuskørslen, inkl. servicebus og bybustaxa 3. betjeningen af landområderne
Kort resume af nuværende betjening: Nedlagte regionale linjer omfatter:
Linje 89, Ringsted-Skælskør (overtages medio 2010). Linje 91, Præstø-Fakse (nedlægges, brugerne kan benytte lokale linjer). Linje 77 og 78 fra henholdsvis Faxe Ladeplads og Præstø til Næstved nedlægges som regionale linjer og overtages fra køreplanskiftet december 2010 (Linje 79 Præstø-Næstved opretholdes som regional linje, men omlægges til mere direkte drift). Bybusnettet Næstved by er dækket af et meget fintmasket net af buslinjer, da man tidligere har prioriteret korte afstande fra hjem til bus højt. Det er meget positivt for dækningen af byen og især for ældre og gangbesværede, men giver ofte længere rejsetider på grund af omvejskørsel for at dække så bredt som muligt.
Bybusdækningen omfatter mange forskellige net – bybusser, servicebusser, lokallinjer, regionallinjer og i aftentimerne desuden bybustaxa.
Landområderne Rygraden uden for Næstved by er tog, regionallinjer og lokallinjer med høj frekvens. Uden for rygraden er passagergrundlaget lavt, og områderne betjenes af en række lavfrekvente lokallinjer, der normalt er tilpasset skolernes ringetider, suppleret med
Byrådet 26.04.2010
306
Made with FlippingBook - Online magazine maker