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GREGG CHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca EXTENSION DE LA RAMPE À BATEAUX À WENDOVER pleine expansion et que le village a besoin EFQPTTJCJMJUÊTEFMPJTJSTQPVSTFTIBCJUBOUTø
Le canton a contacté l’entrepreneur local 'SFE8FMEJOHQPVSRVJMFYBNJOFMFTJUF L’entrepreneur a déjà réalisé des projets EFYUFOTJPOEFSBNQFTEBDDÍTø La municipalité a reçu une proposition pour l’extension d’une rampe en métal sur le point de chute de la rampe de mise à l’eau existante. La rampe proposée aurait une longueur de 20 pieds, une largeur de 16 pieds et une épaisseur de 5/8 de pouce. La rampe serait ancrée à la base rocheuse JODMJOÊFø Le coût estimatif de l’ajout d’une rampe en métal est de 14 450 $, sans compter la TVH. Le coût estimé ne comprend pas non plus le prix de l’épandage de roches nécessaire pour créer une base solide pour la rampe. Cela pourrait porter le coût total de MFYUFOTJPOEFMBSBNQFÆFOWJSPOø Le budget 2023 ne prévoit aucune somme pour l’amélioration de la rampe de mise à MFBVEF8FOEPWFS5PVUFGPJT TPOU prévus pour un projet de raccordement à un RVBJFOCPJTø L’administration a recommandé de repor- ter le projet de raccordement au quai en bois à l’année prochaine et de réaffecter les 10 000 $ à l’extension de la rampe de mise à l’eau. Les 10 000 $ restants pour les travaux proviendraient de la réserve des QBSDTFUMPJTJSTø Le conseil a approuvé la recommandation et a demandé à l’administration de passer VODPOUSBUBWFD'SFE8FMEJOHQPVSMFYUFOTJPO de la rampe de mise à l’eau, afin que le projet soit terminé à temps pour la saison EFOBWJHBUJPOEÊUÊø Le mois dernier, le conseil municipal a approuvé les taux d’imposition foncière pour 2023, dernière étape du processus budgétaire.
La rampe de mise à l’eau de Wendover sera allongée afin que les propriétaires de bateaux aient un meilleur accès à la rivière des Outaouais. Le conseil municipal d’Alfred-Plantagenet a approuvé une recommandation visant à fournir environ 15 000 $ pour la construction d’une extension métallique à la rampe de mise à l’eau municipale de la marina de 8FOEPWFS-FQSPMPOHFNFOUQFSNFUUSBBVY propriétaires de bateaux d’avoir un meilleur accès à la rivière des Outaouais à partir de 8FOEPWFSø Plus tôt cette année, le ministère des Pêches et des Océans (MPO) a annoncé la fermeture des quais en béton de la marina EF8FOEPWFSQPVSEFTSBJTPOTEFTÊDVSJUÊ L’installation fédérale date de 1970 et une étude technique commandée par le MPO l’année dernière a déterminé que l’infras- USVDUVSFWJFJMMJTTBOUFOÊUBJUQMVTTÊDVSJUBJSFø Le MPO et le canton discutent de plans à long terme qui pourraient permettre de restaurer le quai fédéral dans l’avenir, mais pour l’instant, le seul accès pour la naviga- tion de plaisance à la marina est la rampe de mise à l’eau municipale qui a étémise en service en 2021. Or, la municipalité a reçu des plaintes de plaisanciers selon lesquelles l’eau, à l’emplacement de la rampe munici- pale, est trop peu profonde pour permettre le chargement et le déchargement des bateaux TBOTSJTRVFSEFOEPNNBHFSMFVSDPRVFø Le rapport de l’administration au conseil NVOJDJQBMJOEJRVFRVFjMBNBSJOBEF8FOEP - ver est populaire et très fréquentée pendant la saison estivale, non seulement par nos résidents, mais aussi par des gens du reste de la région et même du Québec». Le rapport JOEJRVFÊHBMFNFOURVF8FOEPWFSFTUFO
The federal dock at the Wendover Marina is closed for safety reasons but Alfred-Plantagenet Township council has approved plans for an extension to the municipal boat launch to ensure that boatowners with vessels, both large and small, have easy access to the Ottawa River from the marina. —photo Gregg Chamberlain
UN PEU PLUS D’ARGENT EST NÉCESSAIRE POUR LES TRAVAUX DU MUR DE SOUTÈNEMENT
CHRISTOPHER SMITH christopher.smith@eap.on.ca CDSBEO UPDATES ITS STRATEGIC PLAN on how the district is achieving its Multi-Year Strategic Plan. Superintendents of School &GGFDUJWFOFTT#SFOU#PWBJSE %BXO'JOOF - HBO )FBUIFS(FSCFS BOE/PSNB.D%POBME presented a video update that highlights the board’s four tenets of believing, protecting, learning, and nurturing.
The CDSBEO has put together a video showcasing how it is meeting its stra- tegic priorities. During the regular meeting in April, the $BUIPMJD%JTUSJDU4DIPPM#PBSEPG&BTUFSO 0OUBSJPCPBSE $%4#&0 SFDFJWFEBOVQEBUF &/#3&'r#3*&'4 TRUCK PULL SUPPORT The Vankleek Hill Fair takes place in August and as a preview event, the Vankleek Hill Agricultural Society (VHAS) hosts a Truck Pull and Show ‘n’ Shine June 24. Champlain Township council shows its support of the event by approving a request from the society for two firefighters to help man a first-aid station on-site during the event at the Vankleek Hill fairgrounds. The township will also provide a water truck and driver to keep the ground damp at the truck pull site. The township will also provide a dozen road barricades for traffic control use on the fairgrounds. – Gregg Chamberlain
The video showed all kinds of activities, events, faith-based celebrations, and other programs that supported students learning. Some examples included organizing event and inviting guest speakers to learn about different cultures and religions, organizing community fundraisers and events, and supporting student development with new programs. The report focused on active learning, showcasing several outdoor trips and events students had taken such as cooking classes, coding lectures, robotics summits, and shed building. Through it all, the presentation emphasized kindness and inclusion. “Tonight’s presentation was absolutely outstanding. You have brought our board to life through these examples of the work being done by our students and staff in the school communities that each of us SFQSFTFOU uTBJE$IBJS4VF8JMTPOi8FBSF extremely proud to see our strategic priorities come to life.” The video is at https://www.cdsbeo. on.ca/cdsbeo-strategic-plan-update/
Some late bills arrived on the McGill Street retaining wall project requiring Hawkesbury council to approve a payment of about $48,000 from one of the town’s reserve funds. The final cost for the project is about $1.65 million, which is still less than the original $1.75 million estimate. —photo Gregg Chamberlain
GREGG CHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca
Le financement du projet pour l’exercice 2021-2022 a été approuvé avant le début EFTEJTDVTTJPOTTVSMFCVEHFUø L’administration a depuis reçu des fac- tures tardives pour le projet, d’un montant total de 47 610,81 $. Ces dépenses finales n’ont été incluses ni dans le budget 2022 OJEBOTMFCVEHFUø Le Conseil a approuvé une recommanda- tion de l’administration visant à prélever des fonds sur la réserve des services techniques pour payer les factures restantes concernant le projet. Cela porte le coût final des travaux sur le mur de soutènement à environ 1,65 million $, ce qui est inférieur au montant de 1,75 million $ prévu dans l’estimation initiale du projet.
Quelques factures tardives sont arrivées pour le projet de mur de soutènement de la rue McGill, mais le coût final des travaux est toujours inférieur à l’esti- mation budgétaire initiale. Le conseil municipal de Hawkesbury a examiné un rapport administratif, lors de sa réunion du 5 juin, concernant la facture finale du projet de mur de soutènement de MBSVF.D(JMMø Le projet a été complété l’an dernier afin de reconstruire le mur de soutènement de la rive du ruisseau près du pont, à l’inter- section de la rue Main et de la rue McGill.
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