Während des Betriebs werden regelmäs- sig neue Daten eingespeist und mit dem Modell verglichen – je nach Anwendung stündlich, täglich oder nach Bedarf. Die Datenqualität ist dabei zentral. Für valide Ergebnisse müssen die erfass- ten Signale den Betriebszustand der Ma- schine hinreichend abbilden. Deshalb arbeitet maxon eng mit den Kunden zu- sammen, um geeignete Messzyklen fest- zulegen. Dazu können standardisierte Bewegungsabläufe gehören, die typi- sche Belastungssituationen abbilden. So entsteht ein robustes, auf die Anwendung zugeschnittenes Modell. Eine offene Plattform Standardmässig erfolgt die Datenver- arbeitung in der Cloud. Kunden können ihre Daten einsehen und herunterladen. Personenbezogene Informationen sind nicht erforderlich; sämtliche Daten kön- nen vom Kunden anonymisiert werden, mit Ausnahme der Artikel- und Serien- nummer des Antriebs. Die Plattform ist offen konzipiert und lässt sich über eine API in bestehende
Systemumgebungen integrieren. Moto- ren, Elektronikkomponenten und Con- troller bleiben unverändert. Vorausset- zung ist lediglich die Installation eines Softwarepakets auf dem Master-Cont- roller, das die Daten beispielsweise über das standardisierte Kommunikations- protokoll MQTT übermittelt. Ist die Maschine bereits mit dem Internet ver- bunden und kann der Controller Daten erfassen, lässt sich das System innerhalb weniger Tage in Betrieb nehmen. maxon MIND positioniert sich als spezialisierte Lösung für anspruchsvolle Anwendungen. Im Zentrum steht die ein- gehende Analyse der physikalischen Ei- genschaften des Antriebssystems. Die Verbindung von technischem Fokus, in- dustrieller Robustheit und offener Archi- tektur liefert nicht nur Daten, sondern konkrete Erkenntnisse. Damit wird der Motor nicht nur zum Antrieb, sondern zum zentralen Element der Zustandsüberwachung – und zum Schlüssel für mehr Effizienz, Sicherheit und Verfügbarkeit in vernetzten Produk- tionsumgebungen in der Industrie.
Zum Autor Claude Jaquemet ist Busi- ness Development Manager Digital Business bei der maxon Group. Er beschäftigt sich mit digitalen Lösungen, die aus Antriebsdaten konkrete Erkenntnisse über den Zustand von Maschinen und Anlagen gewinnen.
37
Motion Control
Made with FlippingBook Publishing Software