Revista Vivienda Infonavit Año 6 No 2 (Diciembre 2022)

Figura 1. Mapa de densidad de población en la ZMVT

Fuente: Elaboración propia con información de Inegi 2020.

El promedio de densidad de equipamientos es de aproxima- damente 64 hab/km 2 , concentrándose en la ciudad de Toluca, así como en las localidades de Tenango de Arista, Ocoyoacac, Lerma de Villada, San Mateo Atenco y Metepec, como se muestra en la Tabla 5. En toda la ZMVT encontramos equipamientos urbanos de cobertura estatal y metropolitana, localizados principalmente en la ciudad de Toluca: siete instituciones de educación superior, así como museos locales y regionales; además de equipamien- tos de salud, la central de abasto, dos centrales de autobuses, el Aeropuerto Internacional de Toluca, el Centro de Convenciones de Toluca, y las sedes de los poderes Legislativo y Judicial. Si consideráramos el cálculo de equipamientos públicos para la ZMVT de acuerdo con el Sistema Normativo de Equipamiento Urbano de la Sedesol, hay un déficit en equipamientos de educa- ción (escuelas primarias, de 56) y salud (centro de salud rural, de 121, y centros de salud urbano, de 30), lo que implica, por una parte, la concentración de equipamientos en los lugares centra- les de la zona y, por otra, la falta de estos equipamientos en los centros más alejados de la centralidad. Lo anterior ha provocado que las personas que no tienen acceso a los servicios públicos se desplacen a la centralidad de la ZMVT. Es relevante, entonces, un replanteamiento sobre cómo esta- blecer criterios para la localización de los equipamientos puede permitir a los centros de población en México en el que se inclu- yan todos los elementos que integran el territorio como: el nivel de consolidación urbana, las características del medio físico natural y las condiciones sociales.

En la actualidad, las dinámicas demográficas muestran una estructura de población cambiante, localizada en centros de población que, a la vez, se encuentran en un proceso de nuevos equipamientos que les permita ser parte de una estructura de escala metropolitana y regional, lo que implica la generación de sinergias para la funcionalidad territorial.

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