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Kapitel 2 – Jahre des Wiederaufbaus
Nach der Einnahme von Mainz am 29. März 1945 durch die Amerikaner gehörte es zu den vorrangigen Aufgaben, die von der Wehrmacht zehn Tage zuvor gesprengte Mainzer Südbrücke durch ein Provisorium zu ersetzen. Die Behelfskonstruktion hatte man in einer Rekordzeit von gerade einmal knapp zehn Tagen errichtet. So ließen es sich US-Gene- ral George Patton und sein aus hochrangigen Offizieren gebildetes Ge- folge nicht nehmen, die „Franklin D. Roosevelt Memorial Bridge“ am 14. April 1945 mit dem ersten von 50 905 (Bw Mainz-Bischofsheim) ge- führten Zug zu bereisen. Foto: US-Army, Sammlung Dr. Brian Rampp
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