Express 2024 10 23

"$56"-*5 4r/&84 LA RÉPONSE « GÉNÉRIQUE » DE LA PROVINCE AUX PROBLÈMES DE TRANSPORT SCOLAIRE FRUSTRE LE CONSEIL MUNICIPAL DE HAWKESBURY

RÉDACTION EAP nouvelles@eap.on.ca

Une réponse générique de la province concernant les nouvelles politiques sur les services de transport scolaire laisse plus de questions sans réponse pour le conseil municipal de Hawkesbury alors que la ville cherche à répondre à ses préoccupations. Lors de la réunion du conseil municipal du mardi 15 octobre, une lettre du minis- tère de l'Éducation de l'Ontario en réponse à une lettre du 22 août demandant des changements aux politiques provinciales en matière de transport scolaire a été remise au conseil. Les politiques en question modifient la distance à laquelle les élèves doivent habiter par rapport à leur école pour pouvoir bénéfi- cier du transport scolaire. Les changements ont également une incidence sur la distance que les élèves doivent parcourir pour se rendre à leur arrêt d'autobus et, selon le conseil municipal de Hawkesbury et d'autres (les cantons d'Alfred, de Plantagenet et de Champlain ont également demandé des réponses à la province), les changements ont une incidence disproportionnée sur les communautés rurales et francophones. Pour les élèves de maternelle, la distance entre le domicile et l'école est passée de 100 à 800 mètres. Pour les élèves de la première à la huitième année, la distance est passée de 800 mètres à 1,6 kilomètre, et pour les élèves du secondaire (de la neuvième à la douzième année), la distance requise est passée de deux kilomètres à 3,2 kilomètres. Les élèves qui doivent se rendre à pied ou en voiture à leur arrêt de bus doivent également parcourir une plus grande dis- tance, voire tripler la distance à parcourir pour se rendre au bus. Pour les élèves de maternelle, la distance est passée de 250 à 800 mètres ; pour les élèves de la première à la huitième année, elle est passée de 500 à 800 mètres ; et pour les élèves de la neuvième à la douzième année, la distance a plus que triplé, passant de 500 à 1,6 kilomètre. En plus de la lettre envoyée au ministre de l'Éducation pour demander des fonds afin de mener une étude sur les impacts de la nouvelle politique, le 22 août, le conseil a demandé à la province de suspendre les changements avant l'école 2024-2025 afin que le personnel municipal, la Police provin- ciale de l'Ontario, le ministère de l'Éducation et les fournisseurs locaux de bus scolaires puissent discuter des changements et de leurs impacts. La lettre que le conseil a reçue du bureau du ministre de l'Éducation a été qualifiée de générique et ne répondait pas à la demande de la Ville, selon le maire de Hawkesbury, Robert Lefebvre, au cours de la réunion. La ville a reçu une lettre, non pas de la ministre de l'Éducation Jill Dumlop direc- tement, mais d'un sous-ministre adjoint, Didern Proulx, et souligne plutôt pourquoi la province a pris la décision de changer sa politique. La conseillère Julie Séguin a soulevé la question de savoir si les écoles fran- cophones recevaient un montant égal de

En réponse à une lettre du conseil municipal de Hawksbury demandant une pause dans les changements affectant les règles de transport scolaire, le ministère de l'Éducation de l'Ontario a envoyé une lettre qui ne répond guère aux préoccupations du conseil, selon le maire Robert Lefebvre. (Photo d'archives)

financement pour le transport par rapport à leurs homologues des commissions sco- laires anglophones et a suggéré que ces préoccupations soient soulevées auprès de l'ombudsman.

&/#3&'r#3*&'4 DOG CONTROL East Hawkesbury Township now has two bylaws dealing with animal control. Council approved Bylaw 2024-47 to create a new and separate Dog Control Bylaw from the Existing Animal Control Bylaw 2008-61. Council also approved Bylaw 2024-48 to create a new Being at Large of Animals Control bylaw to deal with nuisance control of all other domestic and farmyard animals within the township. – Gregg Chamberlain DRAIN MUNICIPAL Le conseil du canton de Hawkesbury- Est a approuvé le règlement 2024-45 autorisant l’abandon d’une section du drain municipal Roland Sauve. Le canton n’est plus responsable des travaux d’entretien sur la section du drain municipal entre les stations 2+222 et 2+412. Cette décision fait suite à la demande d’un propriétaire de terrain situé dans la zone de drainage municipal. Tous les autres propriétaires de terrains situés entre ces stations seront informés. – Gregg Chamberlain

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