Q Vist a a ére a s a telit a l de los P a tios Ferrovi a rios de Antof a g a st a . Q S a tellite a eri a l view of the R a ilw a y Y a rds in Antof a g a st a .
cual podemos afirmar que toda la red ferroviaria de FCAB que atraviesa el territorio y que estruc- tura una buena cantidad de asentamientos de la Región de Antofagasta es, sin lugar a dudas, un paisaje cultural. Este enfoque implica entender que todo aquel espacio de valor patrimonial a lo largo del territorio, configura un paisaje cultu- ral destinado a la preservación de sus recursos patrimoniales ferroviarios y, al mismo tiempo, la necesidad y oportunidad de ponerlos al servicio de la reactivación económica de la región, vinculado fuertemente al desarrollo del turismo cultural, área de especial interés impulsada por la UNESCO. Por este motivo, todos los trabajos realizados a la fecha del levantamiento de gran parte de la infraestructura ferroviaria regional forman parte de los contenidos iniciales de un proceso de gestión patrimonial y de manejo del patrimonio cultural, denominado “Gestión activa del patrimonio ferro- viario”. Este enfoque representa un concepto de desarrollo y gestión inteligente de los recursos patrimoniales, que implica –como factor clave para su evolución– la atracción de inversiones y la generación de actividades y empleos relacionados con el desarrollo turístico de la región. Nuestro objetivo es poner en valor los recursos patrimoniales que atesoran los paisajes culturales ferroviarios en la Región de Antofagasta y poner- los al servicio del desarrollo local y regional, pero desde la integración de un valor agregado, capaz de identificar los recursos patrimoniales de mayor interés y generar una interpretación estructurada y atractiva para el desarrollo de la línea de turismo
cultural, que sea capaz de atraer, con la misma fuerza, a visitantes e inversores regionales, na- cionales e internacionales. REGENERACIÓN EN EL CENTRO DE LA CIUDAD En 1966 se publicó La arquitectura de la ciu- dad, esta obra singular y paradigmática de Aldo Rossi ha marcado fuertemente el debate de la arquitectura y del urbanismo. Los conceptos de “lugar”, “monumento” y “el valor de la memoria colectiva”, son hasta el día de hoy indisociables para referirnos al centro de la ciudad. Rossi señala que todas las urbes tienen un centro con formas y características espaciales diferentes, pero con un rasgo en común, y es el importante papel de su compleja realidad socio-física. En primer lugar, porque lo que ocurre en la zona céntrica repercute sobre la vida social, económica y po- lítica de sus habitantes y, en segundo, porque este espacio siempre ha actuado como foco de la estructura urbana. Hoy, a pesar de la extensión de los centros urbanos y de la generación de subcentros, el centro histórico y fundacional de la ciudad ocupa un papel importante y específico de la vida urbana. El centro urbano consolidado de las ciudades, sobre todo de las americanas, ha sido atravesado por una serie de transformaciones tanto en su sentido físico como en el social. Hoy, Antofagasta no está ajena a este fenómeno y comienza a vislumbrar la posibilidad de una transformación relevante en su tejido urbano central, una que vuelve sobre sus orígenes fundacionales, integrando tejidos y áreas
need and opportunity to put them in service to reactivate the region's economy is strongly linked to the development of cultural tourism, an area of special interest promoted by UNESCO. For this reason, all the work carried out to date on mapping a large part of the regional railway infrastructure is part of the initial contents of the heritage and cultural heritage management process, called "Active Management of Railway Heritage". This approach represents a develo- pment concept and intelligent management of heritage resources, which implies the attraction of investments and the creation of activities and jobs related to the development of tourism in the region as a key factor for its evolution. Our objective is to enhance the value of heri- tage resources that treasure the railway cultural landscapes in the Antofagasta region and put them at the service of local and regional develo- pment. However, from the integration of added value, capable of identifying the most interesting heritage resources and creating a structured and attractive interpretation for the development of cultural tourism, which is capable of attracting regional, national, and international visitors and investors equally. DOWNTOWN REGENERATION The Architecture of the City was published in 1966, this singular and paradigmatic work by Aldo Rossi has strongly marked the debate about architec- ture and urbanism. The concepts of "location", "monument" and "the value of collective memory"
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Reportaje / Feature Article
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