Revista AOA_44

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laza La Serena, Plaza Colón, Plaza Italia, Plaza Baquedano, Plaza Dignidad, han sido los nombres de un mismo lugar durante tan solo el último siglo. Esta superposición toponímica refleja la amplitud y diversidad de lecturas sobre un terreno en disputa que se ha

consolidado, en las últimas décadas, como el epicentro de la representación cívica ante hechos políticos, deportivos y culturales a una nivel nacional. Es innegable que la escala de su significado traspasa lo comunal e, incluso, lo metropolitano, llegando a ser un espacio de repercusión ciudadana en todo Chile. Sus diversos nombres también reflejan que la ciudad no es un cuerpo estático, sino que se construye a través de huellas y superposiciones a lo largo del tiempo. Sin embargo, esta condición eventual del lugar—en cuanto a su uso—no encuentra su equivalencia en términos espaciales pues, si bien la plaza Baquedano sigue siendo uno de los lugares más urbanos de Santiago es también un lugar que ha ido perdiendo progresivamente su condición original de espacio público de carácter peatonal en a favor del tránsito vehicular, siendo hoy imposible para un peatón acceder a ella.

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laza La Serena, Plaza Colón, Plaza Italia, Plaza Baquedano, Plaza Dignidad, have been the names of the same place for only the last century. This toponymic overlapping reflects the breadth and diversity of interpretations on a disputed terrain that

has been consolidated, in recent decades, as the civic representation epicenter of political, sporting, and cultural events at a national level. It is undeniable that the scale of its significance transcends the communal and even the metropolitan, becoming a space of citizen repercussion throughout Chile. Its various names also reflect that the city is not a static body, but is built through footprints and superimpositions over time. However, this eventual status of the place -in terms of its use- does not find its equivalence in spatial terms because, although Plaza Baquedano continues to be one of the most urban places in Santiago, it is also a place that has been progressively losing its original status of pedestrian public space character in favor of vehicular traffic, making it impossible for a pedestrian to access it today.

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Reportaje / Feature Article

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