Durante su visita a Estocolmo como parte de la gira a Escandinavia, los arquitectos de la AOA recorrieron el conjunto habitacional Zenhusen, terminado el 2017. Las fachadas de acero Corten se relacionan con las edificaciones de ladrillo rojo del área de Gasworks y las tonalidades ocre del parque de la ciudad. During their visit to Stockholm as part of the tour to Scandinavia, the architects of the AOA toured the Zenhusen housing complex, finished in 2017. The Corten steel façades are related to the red brick buildings of the Gasworks area and the ocher shades of the city park.
COMPLEJO URBANO DE ALVIKS TORN EN ESTOCOLMO Alviks Torn Urban Complex in Stockholm Suecia, 2015 Superficie: 32.500 m²
Esta urbanización es un proyecto de vivienda escultórica concebido para convertirse en un hito y agregar una nueva cara e identidad al distrito de Alvik en Estocolmo. Mira al lago Mälaren y esta transición entre ciudad y paisaje inspiró su expresión arquitectónica. Se compone de 151 apartamentos distribuidos en dos edificios de ocho pisos encontrados y una torre de 18 pisos. Este conjunto fue premiado como la mejor obra en concreto del año 2016 en Suecia. The Alviks Torn urban development is a sculptural housing project designed to become a landmark and add a new face and identity to the Alvik district in Stockholm. It overlooks Lake Mälaren and this transition between city and landscape inspired its architectural expression. It consists of 151 apartments distributed in two eight-story joined buildings and an 18-story tower. This complex was awarded as the best concrete work of 2016 in Sweden.
parte inferior de los buques y naves, dejando la zona superior para conectar con el embarque de pasajeros. Al edificio se 'trepa' mediante rampas en que el ascenso es casi imperceptible, para llegar a unos halles diseñados especialmente para facilitar el acceso a las embarcaciones. También era importante relacionar el terminal con el centro de la ciudad de una forma amable. Los terminales de pasajeros suelen ser lugares bastante degradados, feos, de paso rápido. En este caso, se buscó que fuera un lugar atractivo y de arquitectura cuidada, un foco para la ciudad. - También en Estocolmo, C.F. Møller-Suecia desarrolló el gran conjunto urbano de Alviks Torn, por el cual el 2016 tú y Ola Jonsson, el arquitecto a cargo, recibieron el prestigiado premio a la mejor obra de concreto del año. Según has dicho, es un excelente ejemplo de cómo un equipo fuerte puede crear una arquitectura que eleve un barrio urbano completo. Estamos muy orgullosos del resultado, que muestra las posibilidades del hormigón. Son más de 150 departamentos en un bloque en ángulo de nueve pisos que se conecta a una torre de 18 niveles, la cual toma su forma de los acantilados a lo largo de Mälarens. Es un hito que se aprecia desde distintos puntos de la ciudad y que, a su vez, ofrece grandes vistas sobre Estocolmo y el paisaje de Mälar. Incluye fachadas muy variadas, con elementos que otorgan un aspecto ligero y armonioso a los edificios. El primer nivel es muy vivo, con comercio, cafeterías y otros servicios comunes, incluidos estacionamientos de autos y bicicletas, todo muy abierto para crear zonas seguras hacia la calle. - ¿Cuáles son los actuales y próximos proyectos de la oficina a tu cargo? En este momento tenemos varios hospitales, en Finlandia, Alemania, Suecia e Inglaterra. Varios de ellos incluyen laboratorios y atención psiquiátrica y están ubicados cerca de entornos universitarios. También tenemos algunos proyectos importantes de desarrollo urbano en sectores céntricos en ciudades como Oslo, Estocolmo, Hamburgo y Londres, en los cuales la integración entre infraestructura, paisajes y lugares públicos es de gran importancia. Este es también el tema para varios de nuestros planes de campus para importantes universidades. Trabajamos algunos proyectos con un alto enfoque en las estrategias hídricas, y cómo estas pueden fortalecer las redes sociales de las ciudades y los lugares públicos de encuentro.
LA OFICINA PRINCIPAL DE C.F. MØLLER OPERA EN AAHRUS, LA SEGUNDA CIUDAD MÁS IMPORTANTE DE DINAMARCA, CON FILIALES EN COPENHAGUE, AALBORG, OSLO, ESTOCOLMO, BERLÍN Y LONDRES.
THE MAIN OFFICE OF C.F. MØLLER OPERATES IN AAHRUS, THE SECOND MOST IMPORTANT CITY IN DENMARK, WITH SUBSIDIARIES IN COPENHAGEN, AALBORG, OSLO, STOCKHOLM, BERLIN AND LONDON.
- What are the current and upcoming projects of the office in your charge? We currently have several hospitals, in Finland, Germany, Sweden and England. Several of them include laboratories and psychiatric care and are located near university settings. We also have some important urban development projects in central sectors of cities such as Oslo, Stockholm, Hamburg and London, in which the integration between infrastructure, landscape and public places is of great importance. This is also the theme for several of our campus plans for major universities. We work on some projects with a high focus on water strategies, and how they can strengthen the social networks of cities and public meeting places. - How do you foresee future ways of living and how should architecture reflect them? Future housing will be characterized by the community of networks, the connected home and the circular economy. Today we already design 'pools' for bicycles, cold rooms on the ground floor for food delivery and co-working spaces. This will grow even more when the 5G community develops and households can be more connected. The content of our homes will change and, of course, this will impact the architecture. But perhaps the biggest change is that we will have to reevaluate our vision of construction facing climate demands. It will affect basic elements such as construction methods and façade design, where we must be increasingly efficient in the use of resources and focus more towards recyclable materials and less towards those that harm the environment.
ramps in which the ascent is almost imperceptible, to reach the halls specially designed to facilitate access to the ships. It was also important to relate the terminal to the city center in a friendly way. Passenger terminals are usually pretty degraded, ugly, fast-paced places. In this case, we sought to make it an attractive place with a careful architecture, a focus for the city. - Also in Stockholm C.F. Møller-Sweden developed the great urban complex of Alviks Torn, for which you and Ola Jonsson, the project architect, received in 2016 the prestigious award for the best concrete work of the year. As you said, it is an excellent example of how a strong team can create an architecture that elevates an entire urban neighborhood. We are very proud of the result, which shows the possibilities of concrete. There are more than 150 apartments in a nine-story angled block connected to an 18-level tower, which takes its form from the cliffs along Mälarens. It is a landmark that can be seen from different parts of the city and which, in turn, offers great views over Stockholm and the Mälar landscape. It includes very different façades, with elements that give a light and harmonious appearance to the buildings. The first level is very lively, with commerce, coffee shops and other common services, including car and bicycle parking, all very open to create safe areas towards the street.
- ¿Cómo vislumbran las futuras formas de habitar y cómo debiera reflejar eso la arquitectura? La vivienda futura se caracterizará por la comunidad de las redes, el hogar conectado y la economía circular. Ya hoy diseñamos 'piscinas' para bicicletas, cuartos fríos en la planta baja para entregas de alimentos y espacios de co-working . Esto crecerá aún más cuando la comunidad 5G se desarrolle y los hogares puedan estar más conectados. Cambiará el contenido de nuestros hogares y, por supuesto, esto impactará en la arquitectura. Pero quizás el mayor cambio sea que deberemos reevaluar nuestra visión de la construcción frente a las exigencias climáticas. Esto afectará elementos básicos como los métodos constructivos y el diseño de fachadas, donde debemos ser cada momento más eficientes en el uso de los recursos y enfocarnos más hacia materiales reciclables y menos hacia aquellos que dañen el medio ambiente.
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