ARQUITECTURA MODERNA LATINOAMERICANA LATIN AMERICAN MODERN ARCHITECTURE
(*) Authors:
(*) Autores:
Hugo Mondragón L. Associate Professor, School of Architecture Pontificia Universidad Católica de Chile. Architect, UPC. Master’s in history and Theory of Architecture UNC. Master’s in architecture and Urban Studies PUC. Rodrigo Cortés S. Associate Professor School of Architecture and Urbanism Universidad Nacional de Colombia. Architect, UNC. Fernando Arias Lemos. Associate Professor School of Architecture and Urbanism, Universidad Nacional de Colombia, Bogotá. PhD in Architectural Projects ETSA of Barcelona, P olytechnic University of Catalonia. Maria Pia Fontana. Ordinary Research Professor University of Girona (UdG). Architect Universitá degli Studi di Napoli. PhD in Urban Planning (UPC - Barcelona) PhD in Architectural Projects (UPC). Miguel Mayorga C. Associate Professor Polytechnic University of Catalonia, Barcelona (UPC). Architect, Universidad Nacional de Colombia, Bogota. Master’s in Urban Planning (UPC). PhD Urbanism and Land Management (UPC). Victoria Sánchez H. Associate Professor, School of Architecture, Universidad Pontificia Bolivariana, Medellín. Architect (Diplom-Ingeneur) Universität Stuttgart. PhD in History of Architecture at the University of Texas. Andrés Téllez T. Independent researcher. Architect, Universidad de los Andes. Master’s in architecture and Doctor in Architecture and Urban Studies PUC. Adriana Varela L. Associate Professor School of Architecture and Habitat, Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano. Architect UCPR. Master’s in Architecture UNC and Master’s in Aesthetics and Art History UJTL.
Hugo Mondragón L. Profesor asociado Escuela de Arquitectura Pontificia Universidad Católica de Chile. Arquitecto UPC, maestría en Historia y Teoría de la arquitectura UNC. Magister en Arquitectura y doctor en Arquitectura y Estudios Urbanos PUC. Rodrigo Cortés. Profesor asociado Escuela de Arquitectura y Urbanismo Universidad Nacional de Colombia. Arquitecto UNC. Fernando Arias Lemos. Profesor asociado Escuela de Arquitectura y Urbanismo Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá. Doctorado en Proyectos Arquitectónicos ETSA de Barcelona, Universidad Politécnica de Cataluña. María Pía Fontana. Profesora Investigadora Ordinaria Universidad de Gerona (UdG). Arquitecta Universitá degli Studi di Napoli. Postgrado en Proyectación Urbanística (UPC - Barcelona) Doctora en Proyectos Arquitectónicos (UPC). Miguel Mayorga C . Profesor Asociado Universidad Politécnica de Cataluña Barcelona (UPC). Arquitecto Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá. Máster en Proyectación Urbanística (UPC). Doctor en Urbanismo y Gestión del territorio (UPC). Victoria Sánchez H. Profesora titular Facultad de Arquitectura Universidad Pontificia Bolivariana, sede Medellín. Arquitecta (Diplom-Ingeneur) de la Universität Stuttgart. Ph.D. en Historia de la Arquitectura de la University of Texas. Andrés Téllez. Investigador independiente. Arquitecto Universidad de Los Andes de Bogotá. Magister en Arquitectura y Doctor en Arquitectura y Estudios Urbanos PUC. Adriana Varela L. Profesora asociada Escuela de Arquitectura y Hábitat Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano. Arquitecta UCPR. Maestría en Arquitectura UNC y Maestría en Estética e Historia del Arte UJTL.
EPÍLOGO
La ciudad de la arquitectura moderna en Colombia sólo se construyó de manera fragmentaria, pero pavimentó el camino hacia la ciudad especulativa. Con su rechazo a la manzana como unidad de ordenamiento; su espacio segregado en funciones; su distensión de la grilla viaria para formar macro lotes de 400 x 400 o 1.200 x 800; su quiebre del vínculo dialéctico entre forma arquitectónica y forma urbana; su espacio urbano como fondo verde y su arquitectura como figura; su experimentación con tipos edificatorios -casas en hilera, bloques en altura-; y, en fin, su nuevo tipo de espacio que, en términos de propiedad, no era público ni privado: el espacio común en copropiedad. Esta ciudad no difería sustancialmente de la que se ensayó en muchas partes del mundo por los mismos años, sin embargo Bogotá aportó al debate internacional una nueva concepción del soporte geográfico, que eventualmente el Plan Piloto o las Torres del Parque elevaron al nivel de monumento, para conservarlo y transformarlo en elemento central del proyecto urbano: parques lineales salpicados con equipamientos, escalinatas monumentales que anudan planicie y cerro, la geografía como un dato que informa al proyecto. Las mayores debilidades de la ciudad de la arquitectura moderna fueron la indefinición de sus bordes y su tendencia a la insularidad, la construcción muy parcial o la no-construcción de los equipamientos comunitarios, los problemas de gestión del nuevo espacio comunitario y su conflictiva relación con la historia. En los hechos, la ciudad histórica extendió su trama de manera continua, la manzana no desapareció y la ciudad de la arquitectura moderna existe hoy como fragmentos excepcionales en la planta urbana contemporánea, al margen de la trama creciente de los grandes polígonos de iniciativa privada que interrumpen el espacio público y amurallan el espacio comunitario. Con este artículo se cierra el ciclo de tres sobre el fenómeno de la arquitectura moderna en Colombia. Nos interesa recordar que la arquitectura moderna en el país proyectó
objetos alejados de la ciudad haciendo derivar su forma de principios técnico-estructurales. También proyectó edificios de placa + torre que se instalaron con cuidado en la ciudad tradicional, intentando una transformación vigilada de las tipologías edilicias que se basó en la conservación de la manzana española como unidad de orden y medida de la forma urbana. Pero la arquitectura moderna en Colombia también proyectó fragmentos de ciudad que se propusieron en relación de alternancia u oposición con las formas urbanas existentes. En síntesis, un foro de discusión al que convergen ideas diversas, complejas y contradictorias, que solo pueden ser reducidas a una imagen unitaria por la vía del esquema y la caricatura. La construcción de una historia de la arquitectura moderna en Colombia es un trabajo pendiente.
conception of geographical support, which eventually the Pilot Plan or the Park Towers raised to the monumental level, to conserve it and transform it into a central element of the urban project: linear parks dotted with facilities, monumental staircases that link the plain to the hill, geography as a piece of information that enlightens the project. The greatest weaknesses of the city of modern architecture were the lack of definition of its edges and its tendency to insularity, the very partial construction or non-construction of community facilities, the problems of managing the new community space and its conflicting relationship with history. In fact, the historic city spread its grid continuously, the traditional block did not disappear, and the city of modern architecture exists today as exceptional fragments in the contemporary urban plan, set apart from the growing grid of large polygons of private initiative that interrupt the public space and wall off community space. This third article closes the cycle on the phenomenon of modern architecture in Colombia. We are interested in remembering that modern architecture in the country designed objects far from the city, deriving its form from technical-structural principles. It also designed slab and tower buildings that were carefully placed in the traditional city, attempting a supervised transformation of the building typologies based on the conservation of the Spanish block as the unit of order and measure of the urban form. But modern architecture in Colombia also designed fragments of city that were proposed as alternatives, or in opposition, to the existing urban forms. In short, a discussion forum in which diverse, complex and contradictory ideas converge, which can only be reduced to a unitary image through schemes and caricature. The construction of a history of modern architecture in Colombia is a pending task.
EPILOGUE
The city of modern architecture in Colombia was only built in a fragmentary manner, but it paved the way for the speculative city. With its rejection of the block as a unit of organization; its space segregated in functions; its distension of the road grid to form macro lots of 400 x 400 or 1,200 x 800m; its breaking of the dialectical link between architectural form and urban form; its urban space as a green background and its archi- tecture as figure; its experimentation with building types - row houses, high-rise blocks -; and, finally, its new type of space that, in terms of ownership, was not public or private: common space in co-ownership. This city did not differ substantially from what was tested in many parts of the world during the same years. However, Bogotá contributed to the international debate a new
BIBLIOGRAFÍA
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