Revista AOA_41

ARQUITECTURA MODERNA LATINOAMERICANA LATIN AMERICAN MODERN ARCHITECTURE

inaugurado en 1954, el conjunto de altos edificios de oficinas y bajos edificios comerciales con estacionamiento subterráneo, devendría en corazón multifuncional y postal modernista de la Caracas metropolitana. La aproximación funcionalista a la planificación urbana se evidenció en los planos reguladores elaborados por la CNU para importantes ciudades venezolanas: Caracas, Maracaibo y Barquisimeto en 1951; San Cristóbal y Ciudad Bolívar en 1952; Valencia y Los Teques en 1953; el Litoral en 1954; Maracay, Puerto Cabello y Puerto Ayacucho en 1955 (Almandoz 1993, p. 62-67; Geigel 1994, p. 81). Siguiendo los principios de la Regional Planning Association of America y de la Charte d'Athènes (1944), con los cuales Rotival estaba familiarizado desde antes de ir a Venezuela, la región fue finalmente incorporada como ámbito contextual de los planes urbanos. Pero por contraste con la relación entre espacio construido y libre que anteriormente servía de base a las ordenanzas, la funcionalidad y la renta del suelo se convirtieron en variables clave en el énfasis hecho por Violich sobre el zoning como instrumento de sectorización y control urbanístico (Martín 2004, p. 96). Por lo demás, entre los aportes urbanísticos de la CNU, una nueva y densificada versión de la neighbourhood unit (unidad vecinal) –propuesta por el urbanista norteamericano Clarence Perry– hibridada ahora con la unidad de habitación corbusiana, fue llevada a las ciudades venezolanas por miembros y consultores de la CNU, especialmente por el catalán José Luis Sert (Villoria y Almandoz, 2002). Se ha criticado el uso excesivo de una concepción funcionalista del urbanismo hecho por la CNU, acentuando la dualidad formal/informal de las ciudades venezolanas así como la segregación de las frágiles y desarticuladas metrópolis resultantes de la revolución petrolera (Vila, 1990). Esa fragmentación funcional sería profundizada por el furor de penetración de los centros urbanos con autopistas a varios niveles, pretendiendo imitar una modernidad metropolitana al estilo de Los Ángeles, la cual influiría, según el mismo Violich, en el imaginario urbano de los años por venir (Violich 1975, p. 272, 279). Sin embargo, resulta innegable que los cambios urbanísticos iniciados por la CNU e impulsados por el NIN hasta 1958, definieron un período estelar de consolidación nacional del urbanismo, así como de experimentación con avanzadas soluciones de arquitectura y diseño urbano, todo lo cual convirtió a Venezuela, junto a Brasil y México, en referencia continental del modernismo funcionalista (Fraser, 2000).

the innovative proposal of Rotival for the Simón Bolívar Center (Negrón 1991, p 153). Inaugurated in 1954, the complex of high office buildings and low commercial buildings with underground parking would become the multifunctional heart and modernist postcard of metropolitan Caracas. The functionalist approach to urban planning was evidenced in the Planning Schemes prepared by the CNU for important Venezuelan cities: Caracas, Maracaibo and Barquisimeto in 1951; San Cristóbal and Ciudad Bolívar in 1952; Valencia and Los Teques in 1953; the Litoral area in 1954; Maracay, Puerto Cabello and Puerto Ayacucho in 1955 (Almandoz 1993, pp. 62-67; Geigel 1994, p. 81). Following the principles of the Regional Planning Association of America and the Charte d'Athènes (1944), with which Rotival was familiar before going to Venezuela, the region was finally incorporated as a contextual area of​ urban planning. But in contrast to the relationship between built and open space that previously served as a basis for ordinances, functionality and land value became the key variables in Violich's emphasis on zoning as an instrument of sectorization and urban control (Martín 2004, p. 96). Moreover, among the urban contributions of the CNU, a new and densified version of the neighborhood unit (proposed by the North American town planner Clarence Perry) now hybridized with the Corbusian housing unit, was brought to Venezuelan cities by members and consultants of the CNU, especially by the Catalan José Luis Sert (Villoria and Almandoz, 2002). The excessive use of a functionalist vision of urbanism by the CNU has been criticized, accentuating the formal/informal duality of Venezuelan cities as well as the segregation of the fragile and disarticulated metropolises resulting from the oil revolution (Vila, 1990). This functional fragmentation would be deepened by the furor of multi-level highway penetration of urban centers, trying to mimic a metropolitan modernity in the style of Los Angeles, which would influence, according to Violich himself, the urban imagination of the years to come (Violich 1975, p 272, 279). However, it is undeniable that the urban changes initiated by the CNU and promoted by the NIN until 1958, defined a stellar period of national consolidation of urbanism, as well as experimentation with advanced architecture and urban design solutions, all of which converted Venezuela, along with Brazil and Mexico, in continental references of functionalist modernism (Fraser, 2000).

REFERENCIAS

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- González Deluca, María Elena: Venezuela. La construcción de un país… una historia que continua. Cámara Venezolana de la Construcción (CVC), Caracas 2013. - González Casas, Lorenzo: "Modernidad y la ciudad: Caracas 1935-1958". Trabajo de ascenso, Departamento de Planificación Urbana, Universidad Simón Bolívar, Caracas 1997. - López Villa, Manuel: "Gestión urbanística, revolución democrática y dictadura militar en Venezuela (1945-1958)", Urbana 14-15 p. 103-119. Instituto de Urbanismo, Universidad Central de Venezuela, Caracas 1994. - Maldonado Burgoin, Carlos: Ingenieros e Ingeniería en Venezuela, Siglos XV al XX. Edición 30º Aniversario Tecnoconsult, Caracas 1997. - Martín Frechilla, Juan José: "Rotival de 1939 a 1959. De la ciudad como negocio a la planificación como pretexto", en AA. VV., El Plan Rotival. La Caracas que no fue p. 73-107. Universidad Central de Venezuela (UCV), Caracas 1991. ___ : "La Comisión Nacional de Urbanismo, 1946-1957 (origen y quiebra de una utopía)", en Alberto Lovera (comp.), Leopoldo Martínez Olavarría. Desarrollo urbano, vivienda y Estado, p. 157-210, Fondo Editorial Alemo, Caracas 1996. - Martin Frechilla, Juan José: Diálogos reconstruidos para una historia de la Caracas moderna. UCV, Consejo de Desarrollo Científico y Humanístico (CDCH) 2004. - Martínez Olavarría, Leopoldo, Gustavo Ferrero Tamayo, Julián Ferris, Juan Andrés Vegas, Martín Vegas: "Maurice Rotival", Punto 65 p. 55-66. Facultad de Arquitectura y Urbanismo (FAU), UCV, Caracas 1983. - Negrón, Marco: "La gestación del Plan Urbano de Caracas de 1939 y su incidencia en la formación de la tradición urbanística venezolana. Conversación con Leopoldo Martínez Olavarría" 1989, en AA. VV., El Plan Rotival. La Caracas que no fue p. 145-156, UCV, Caracas 1991. - Olivar, José Alberto: Automovilismo, vialidad y modernización. Una aproximación a la historia de las vías de comunicación en Venezuela durante la primera mitad del siglo XX. Academia Nacional de la Historia, Fundación Bancaribe para la Ciencia y la Cultura, Caracas 2014. - Pérez Jiménez, Marcos: Cinco discursos del General Marcos Pérez Jiménez, Presidente de la República, pronunciados durante el año 1955 y obras realizadas por el gobierno. Imprenta Nacional, Caracas 1955. - Vila, Elisenda: "La planificación urbana en Venezuela. Una reflexión sobre el papel cumplido". Trabajo de ascenso, Facultad de Arquitectura y Urbanismo UCV, Caracas 1990. - Villoria-Siegert, Nelliana y Arturo Almandoz: "Transferring the Neighborhood Unit to Caracas: Examples of Foreign Influence in Venezuela", Critical Planning 9 p. 89-100. Departamento de Planificación, Universidad de California, Los Angeles 2002. - Violich, Francis: "Caracas: Focus of the New Venezuela", en H. Wentworth Eldredge (ed.), World Capitals. Toward Guided Urbanization p. 246-292. Anchor Press, Doubleday, Nueva York 1975.

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