Ciudad Universitaria de Caracas, Carlos Raúl Villanueva, 1947-1957.
Paseo Los Ilustres, Luis Malausenna, 1956.
zonas y una vialidad expresa para el centro; en este contexto, propone el "croquis sobre la estructura urbana de Caracas", imagen que reinterpreta en cuatro zonas (tránsito, vivienda, ranchos y zonas verdes) la estricta zonificación de Violich 9 . Creemos que este esquema, que no establece ninguna imagen futura –por el contrario, confirma el escenario bajo el cual se ha desarrollado la metrópolis en estas décadas–, viene a ser el corolario de la nueva forma de entender la modernización y el crecimiento acelerado. Hacia 1970 surgen herramientas de control urbano que aspiran a capitalizar el orden y la escala emergentes, acogiendo una nueva regulación en términos de crecimiento, densidades, usos y vialidad. El plano de la Oficina Municipal de Planeamiento Urbano OMPU se distancia de los planes formulados en 1936 y 1951, y "se concentra en detener, organizar y encauzar el rápido crecimiento físico y demográfico, aplicando para ello los enunciados de la planeación moderna" (Bellorín 2014). Bajo esa lógica, con criterios particulares de acción para definir un escenario a futuro, se asume un nuevo modelo moderno de regulación a fin de que Caracas logre las metas, objetivos y políticas contenidas en el Plan General Urbano de Caracas 1970-1990 (OMPU, 1972). Finalmente, entre 1948 y 1970 Caracas será el resultado de la superposición de distintas visiones: el diseño urbano y la síntesis del proyecto arquitectónico de Rotival reflejado en los trazos del "instintive, fast o short approach" (Frechilla 1994, p. 376), presentando una imagen de ciudad; la planificación urbana y estructura institucional de control propuestas por Violich, basadas en la identificación de los problemas de la ciudad, la cuestión de la vivienda, los usos del suelo, la zonificación y la infraestructura viaria; la influencia del plan arterial vial de Moses y la superposición de llamativos proyectos públicos y privados, que como fragmentos urbanos dieron forma y escala a la metrópolis moderna.
más cercanos a grandes infraestructuras y fragmentos urbanos, cambiarán la lógica de expansión de la capital, reforzada por la planificación territorial y el funcionalismo del plan regulador. Así, esta "modernización instantánea" se materializa en piezas urbanas singulares y aisladas que se erigen con un orden propio, conectadas por vías expresas y donde no se intenta una imagen unitaria. En estricto rigor, macroproyectos que promueven la disgregación al concentrar grandes programas en lugares puntuales del valle, potenciando un proceso creciente de desplazamiento de usos desde el centro fundacional hacia las periferias. Esta estrategia de apropiación del valle tuvo dos consecuencias: el privilegio de la forma única y autónoma de ocupación territorial, tanto por nuevas urbanizaciones como por piezas de cierta envergadura, y la confirmación de la vialidad –sus redes– como futuro sistema de ordenamiento de la ciudad y mecanismo para asegurar la intensa movilidad y velocidade de desplazamiento dentro del valle. La recalificación del espacio urbano a través del Centro Simón Bolívar (1954), centro federal y administrativo; la ciudad obrera 23 de Enero (1955), la Ciudad Universitaria (1945-67), el eje militar formado por el paseo Los Precursores (1953) y el Círculo Militar (1950-52), Escuelas Militar y de Aplicación (1945), el Hipódromo La Rinconada (1953), el centro comercial y de convenciones El Helicoide de la Roca Tarpeya (1956), y el Teleférico y el Hotel Humboldt (1956), entre otras obras emblemáticas, constituyen los más claros ejemplos de los patrones de transformación territorial para Caracas.
TESIS SOBRE CARACAS, 1958
En 1958 Rotival es contratado por el Centro Simón Bolívar para acometer un nuevo estudio para el centro fundacional: En la llamada Tesis para el Centro de Caracas, "propone revitalizar el centro de la capital, devolviéndole su verdadero carácter de corazón de la ciudad" 8 , y "vuelve a insistir en la creación de un Centro Gubernamental, que ahora se plantea en el extremo Este de la Avenida Bolívar" con el objeto de equilibrar el desarrollo del extremo opuesto del eje (Lasala p. 166). Rotival retoma la idea de separar las actividades por
8 Martin Frechilla, Juan José. Rotival de 1939 a 1959. "De la ciudad como negocio a la planificación como pretexto". En El Plan Rotival, la Caracas que no fue. p. 102.Instituto de Urbanismo Edit., Caracas 1991. 9 Esta "Tesis" contenida en la publicación del CSB "Acción para Caracas" concebida y dirigida por Rotival, no tuvo mayor impacto en la ciudad, pues "no pasó de ser un ejercicio académico" (Lasala, p. 166).
BIBLIOGRAFÍA
- AA.VV: El Plan Rotival, la Caracas que no fue. El Plan Urbano para Caracas. Instituto de Urbanismo (Ed.), Caracas 1991. - Almandoz, Arturo: Área central de Caracas: conflictos y oportunidades. Punto 65, 1983. - Bellorín, R.: "La planificación urbana en la ciudad de Caracas 1936-2013: en búsqueda de la modernidad perdida". En G. P. Roberto, & P. E. Urbana (Ed.), Modernidades ignoradas, p. 219). Puebla, México 2014. - De Sola, Irma: "Contribución al estudio de los planos de Caracas, la ciudad y la provincia 1567-1967". Ediciones del Cuatricentenario de Caracas, 1967. - Martín Frechilla, Juan José: "El urbanismo francés en Venezuela de 1936 a 1950 (Rotival y Lambert en una historia de gestiones diplomáticas, contratos y zancadillas)". En Estudios Demográficos y Urbanos Vol. 8 No 2, p. 337-443. México 1993. - Frechilla, Juan José: "Petroleo nuestro y ajeno: la ilusión de modernidad". Consejo de Desarrollo Científico y Humanístico. Caracas 2005. - Gobernación del Distrito Federal: "Plan Regulador 1953. Ordenanza de Zonificación". Dirección de Obras Municipales, 1953. - González Téllez, S.: El oficio de urbanista según Víctor Fossi. Equinoccio, 1998. - Martín Frechilla, Juan José: "Rotival de 1939 a 1959. De la Ciudad como negocio a la planificación como pretexto en El Plan Rotival, la Caracas que no fue. Instituto de Urbanismo (Ed.) Caracas 1991. - OMPU, Concejo Municipal del Distrito Federal: "Síntesis de la proposición del plan general urbano presentado por la Oficina Municipal de Planeamiento Urbano al ilustre Concejo Municipal del Distrito Federal de Caracas. Plano General Urbano 1970-1990, Proposición de usos de la tierra y la vialidad". Diciembre 1972. - Puchetti, Roberto: "Memoria y lugar, interacción y propuesta. Proyecto arquitectónico en el borde sur de la Ciudad Universitaria de Caracas como detalle del territorio". Tesis para optar al grado de Magíster en diseño arquitectónico. FAU, UCV, 2004.
28
Made with FlippingBook flipbook maker