The recognition of this road network expresses the will to recover the Andean territory´s integrity, understanding that its heritage value has a role in the context of sustainable development, through the promotion of understanding between commu- nities and territories, independent of the State that determines its limits. The historical process that began in the late sixteenth and early seventeenth centuries consolidated the foundations of the nation-state formation, a new unit that radically changed how territories were related, establishing a spatial order concentrated on sovereignty, which progressively left aside natural interdependence. Thus began the nation´s homogenization process over the integration of territorial diversities, interrupting and erasing traces of interculturality expressed, for example, in routes such as Qhapaq Ñan. The recognition of this road network expresses the will to recover the Andean territory´s integrity, understanding that its heritage value has a role in the context of sustain- able development, through the promotion of understanding between communities and territories, independent of the State that determines its limits. Both Qhapaq Ñan, as well as the inclusion in the World Heritage List of settlement and artificial mummification of the Chinchorro culture or the legal recognition of the Afro-descendant tribal people in Chile with the enactment of Law 21.151, are exemplary
El reconocimiento de este sistema vial expresa la voluntad por recuperar la integralidad del territo- rio andino, entendiendo que su valor patrimonial tiene un rol en el contexto de desarrollo sustenta- ble, a través del fomento del entendimiento en- tre comunidades y territorios, independiente del Estado que determine sus límites.
↧ Qhapaq Ñan sector Alto Loa. Ruta del Cobre. Subtramo Incahuasi Lasana. Región de Antofagasta Qhapaq Ñan Alto Loa sector. Copper Route. Incahuasi Lasana subsection. Antofagasta Region.
El proceso histórico iniciado hacia fines del siglo XVI y co- mienzos del siglo XVII, consolidó las bases para la formación del estado-nación, una nueva unidad que cambió radical- mente la manera en que se relacionaban los territorios, estableciendo un orden espacial concentrado en la sobera- nía, que progresivamente dejó de lado la interdependencia natural. Así, comenzó un proceso homogeneizador de la nación por sobre la integración de diversidades territoriales, interrumpiendo y borrando huellas de la interculturalidad expresada, por ejemplo, en rutas como Qhapaq Ñan. El reconocimiento de este sistema vial expresa la vo- luntad por recuperar la integralidad del territorio andino, entendiendo que su valor patrimonial tiene un rol en el contexto de desarrollo sustentable, a través del fomento del
Mapa general Qhapaq Ñan
Expediente de Candidatura del Qhapaq Ñan Sistema Vial Andino a la Lista del Patrimonio Mundial
Zonificacion de áreas de protección
QHAPAQ ÑAN GENERAL MAP Qhapaq Ñan Candidacy File Andean Road System to the World Heritage
Zoning list of protection areas
Sub tramo Putre-Zapahuira ↦
0
140
280
560km
Nicaragua
Panama
Costa Rica
Venezuela
Guayana
Guayana (Fr.)
Colombia
Suriname
Ecuador
Peru
Brasil
Bolivia
Paraguay
Uruguay
Argentina
Chile
8 ↤
↦ 9
Patrimonio / Heritage
AOA / n°47
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