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Au contact de l’eau, le système de déclenchement de gonflement des canots de sauvetage de Tulmar a parfaitement répondu aux tests —photo Stéphane Fortier
Essais concluants pour les nouveaux canots de Tulmar
STÉPHANE FORTIER stephane.fortier@eap.on.ca
clenchement », a indiqué Patrick Phillips. Parce qu’il faut dire qu’en des températures normales, le système de déclenchement est fonctionnel dès que les canots touchent l’eau. Pour se déployer en zone froide, pas moins d’une centaine de canots devront être convertis et adaptés aux nouveaux besoins de la Défense nationale, avec le nouveau
L’entreprise Tulmar de Hawkesbury a procédé, le 6 août dernier à Grenville, à des tests visant à mesurer l’efficacité d’un système de déclenchement du gonflement de canots de sauvetage. Ces tests, effectués
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système, au cours des six prochains mois. Spécialiste du sauvetage Depuis les années 1990, l’entreprise Tulmar est spécia- lisée dans les sys- tèmes de sauvetage, notamment les gilets de sauvetage que l’on retrouve sous les sièges des avions de
par Tulmar dans le canal de Grenville à la hauteur du petit pont, se déroulaient afin de répondre à une commande reçue de la Défense cana- dienne. Trois types de canots étaient testés, soit ceux pou- vant recevoir 6 à 30 personnes. « Nous
Nous sommes responsables d’apporter des modifications aux canots de sauvetage utilisés dans le Grand Nord. Pour ce faire, les canots ont été au préalable congelés à -40 degrés Celsius pour simuler un largage à partir d’un hélicoptère ou d’un avion dans l’Arctique...
sommes responsables d’apporter des mo- difications aux canots de sauvetage utilisés dans le Grand Nord. Pour ce faire, les canots ont été au préalable congelés à -40 degrés Celsius pour simuler un largage à partir d’un hélicoptère ou d’un avion dans l’Arctique, a expliqué Patrick Phillips, vice-président, ventes et marketing de Tulmar. De fait, nous fournissons tous les canots de sauvetage lar- gués par hélicoptère ou par avion de l’armée canadienne », s’est empressé de préciser M. Phillips. Parce que les activités dans le cercle arc- tique s’avèrent de plus en plus nombreuses, ceci entraîne un accroissement des risques et des sauvetages en mer. L’efficacité des canots de sauvetage se devait d’être amélio- rée, tâche à laquelle l’entreprise Tulmar s’est attelée. Ainsi, peu importe qu’il fasse des températures glaciales, il fallait que le sys- tème de déclenchement soit efficace. « Nous produisons les canots et les capsules de dé-
ligne. « En fait, nous procédons à la révision de ces systèmes de sécurité et nous gérons également les centres d’entraînement pour la meilleure utilisation de ces systèmes, tant à Montréal, Toronto et Vancouver », a énoncé M. Phillips. Outre le militaire auquel l’entreprise fournit 75 % de leurs produits, Tulmar veut accroître sa clientèle dans le domaine civil, histoire d’établir un certain équilibre en matière de diversification de la clientèle. Les compagnies aériennes représentent un gros bassin. Nous leur fournissons des pro- duits pour leurs centres d’entraînement », a mentionné le vice-président. Tulmar est une entreprise employant une soixantaine d’employés, mais au cours des prochaines semaines, au moins une dizaine d’employés supplémentaires, no- tamment spécialisés dans la couture, seront nécessaires pour répondre aux futures com- mandes
Mona Dewar, Courtier en assurance de dommages des particuliers/Personal Lines Damage Insurance Broker • Mark Pedicelli, Président/President • Caroline Blanchard, Coordonnatrice marketing/Marketing Coordinator
INVITATION OUVERTURE OFFICIELLE y GRAND OPENING le 25 août de 17h à 19h y August 25 from 5 to 7 pm CENTRE COMMUNAUTAIRE 33, Rte du Lac-Rond Nord, Montcalm (QC) J0T 2V0 RSVP : rsvp@dcpa.ca (avant 18 août y by August 18) AU PLAISIR y SEE YOU THERE! Des gens de chez nous à l’écoute de vos besoins Local people listening to your needs
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