den åpnet. SRAM XO navgir og triggere. SRAM X9 krankgir. For å stoppe herligheten så har man utstyrt sykkelen, med SRAM X7 bremser, og satt på noen lette skiver. FSA karbonstyre på 660 mm. DBS sitt eget merke Tec setepinne og stem. Prologo sete som mange av Pro-Tour lagene kjører på. Til slutt sitter det Schwalbe Rocket Ron dekk. Litt grovt med tanke på grussykling, men kan fint brukes. Et godt allround dekk. Konkusjon Sykkelen ser innbydende ut med fin rammedesign. Demperen er lett og vrid- ningsstiv og XO girsystem fungerer som van- lig bra. FSA styret er en bra løsning. Alt i alt en leken og responsiv sykkel. Bra sete. Av det som ikke var helt topp var dekk og tredelt krank, men det siste kan fungere for noen.
vekslingen man ønsket seg på Birken for noen år siden. Tommel opp.
Fulltreffer for Birkebeineren Dette er en sykkel som passer perfekt for den generelle Birkebeiner. Stiv og leken karbonramme, med 27,5” hjul. I tillegg til å være leken, oppleves den også responsiv. Vanligvis gjør dette at sykkelen fort kan være litt nærvøs og ustabil. Der overrasker DBS`n kraftig. Den er stabil og fin i stor fart. Ingen overraskelser. Det er ikke så store over- gangen fra 26” til 27,5” på grus og fine stier. Derimot når man kommer ut i terrenget, så kommer man betraktelig lettere over røtter og andre hindringer. Italiensk sjel? DBS eiere er Cycle Europe. Dette er samme eier, som står bak Bianchi. Det igjen, gjør at det er tett samarbeid på rammer og geo- metri. Man ser flere Italienske designtrekk på rammen. Denne modellen, leveres med en SRAM X9 krank med 44 tenner på storskiva. Med litt større hjul, så er vi tilbake til den ut-
Gode hjul Med Fulcrum hjul som nesten kan betraktes som Bianchi sitt meget merke, så ser man at båndene er tette i Cycle Europe familien. Fulcrumhjulene er stive med lagre som gode lagre som ruller lett. Vekten kunne vært litt lavere, men Fulcrum har valgt holdbarhet, framfor vektjaget som så mange produsenter følger. Her skal man ha hjul som varer noen år. Helt på høyde med Mavic. Dempingen Det er satt på en Rock Shox Sid demper. Dette er en vridningsstiv og lett demper, med 15 mm tru axle som gjør den enda stivere i forhold til vridning. Låsingen har fått en litt fiffi nyhet. Tidligere måtte man trykke inn hendelen, for å få låst demperen. Nå er det motsatt. Man trykker inn hendelen for å få
DBS Core sin filosofi med delikate forsterkninger i kritiske partier av ramma har mye til felles med slik Bianchi bygger sine rammer.
DBS Core Team 27,5” - Pris 35.999,-
Ramme
DBS YMA SX Carbon, Press Fitt 30
Gaffel
Rock Shox SID 100MM RLT solo air, pushlock remote
DBS Core trippelvegg profil i rammerørene.
Størrelser 43/S – 48/M – 53/L Hjul
Fulcrom Red Power SL hjulsett
Dekk
Schwalbe Rocket Ron folding 27,5X2,1
Bakgir
SRAM XX
Frontgir SRAM XO Girhendler SRAM XX twist Krank
FSA Afterburner, 42 32 24T, 175mm
Setepinne TEC Peritus Carbon , 400X31,6 Styre
FSA K-Force Carbon, 670mm, 31,8mm
Stem
FSA Afterburner ST-OS alu. -6’, 43-90mm, 48 53-110mm
Bremser
Avid Elixir 7, 180 160mm
Sete Vekt
PROLOGO X-ZERO
9,6 kg
# 1 GRUPPETTO 117
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease