MINITESTER
Garmin Vector wattpedaler
Etter mange års snakk om wattmåling i pedaler/- pedalaksler er det nå to varianter å velge mellom. Året var 2009, og det ryktes at nå er det like før watt- pedaler kommer. Man kunne lese om Metrigear som hadde laget en prototype. Ryktene fristet med en pris på “bare” 6-7.000 kroner. Ikke bare var det mye billigere enn SRM og PowerTap som var de to store, men pedalene kan enkelt byttes mellom forskjellige sykler. Det skulle ta fire år før pedalene dukket opp i butikkene. Begge ben Vi har testet Garmin Vector pedalene. Sensorene som måler watt ligger i hver pedalaksel, og i en pod du monterer mellom pedal og krankarm (innenfor pedalen). Fordelen med Garmin Vector er at at de måler hvert ben for seg. Vector-pedalene overfører data via ANT+. Garmin computere som fungerer er: Edge 705, 500, 510, 800, 810, Forerunner 310XT, 910XT. Du kan også benytte en annen ANT+ computer. Montering Monteringen er enkel. Du fester dongelen på innsiden av pedalen mot krankarmen. Du må passe på at det er en liten avstand mellom dongelen og krankarmen. Etter du har skrudd på pedalen plugger du inn kontakten fra baksiden av krankarmen og inn i pedalakselen. Veldig enkelt. Det følger med alt du trenger bortsett fra 15 mm pedalnøkkel og sykkelcomputer. Pedalene er også kom- patible med Look Keo klosser. Denne løsningen gjør det enkelt å bytte mellom ulike sykler. Fint om du har en temposykkel, eller ønsker å ha med pedalene om du leier sykkel. Tilkoblingen Første gangen du bruker pedalene må de pares med computeren. Computeren og pedalene “finner hverandre” etter noen få tråkk. Etter dette trykker du på “kalibrering” på computeren og rører ikke pedalene. Etter noen se- kunder får du beskjed om at de er kalibrert. Da er det bare å dra på tur. Lengde krankarmer Du skal skrive inn lengden på krankarmene. Jeg brukte en garmin Edge 800, og der fikk jeg ikke opp muligheten til å velge krankarmlengde. Dette kan løses med å opp-
batteriene skal holde i 175 timer, så skifting av batterier blir ikke det største problemet. Både selve pedalen og poden er deler du kan kjøpe separat.
Målingen Når det gjelder målingene anbefaler Garmin at du kalibrerer pedalene mot computeren før hver tur. Det tar 30 sekunder, så det er ikke store jobben. Jeg har syklet noen turer uten å gjøre det, og det har fungert bra likevel. Skjermen oppdateres raskt når du varierer tråkket, og den prosentvise fordeling av kraften det høyre, og venstre benet genererer oppdateres også raskt (vises umiddelbart på sykkelcomputeren). Konklusjon Det virker som om Garmin har kommet fram til en løsning som er stabil og enkel i bruk. Når den i tillegg lett kan flyttes mellom sykler, og “snakker” det utbredte ANT+ “språket” er det den mest anvendelige løsningen på markedet. Den kan da brukes i kombinasjon med de fleste sykkelcomputere. På nettet kan man hente ut alt man trenger av data. Dataene kan overføres til de fleste treningsdagbøker. Monteringen og oppsettet var raskere, mindre problemfylt og langt enklere enn jeg trodde det skulle være. Nøyaktigheten er oppgitt til +/- 2%. Det er der de andre seriøse systemene også ligger. Til fullverdig wattsystem å være er prisen midt på treet, men anvendeligheten gjør den til det systemet jeg ville foretrukket. Det er også et system som ikke tilfører sykkelen mye ekstra vekt. Pedalene er enkle å komme inn og ut av. Et du vant til Speedplay vil disse oppleves som noe fastere, selv om du har mulighet til å vri foten 6 o . Ulemper Egentlig ikke noen, men det er selvfølgelig mye penger å bruke. Den påmonterte poden kan slå nedi bakken, komme bort i fortauskanter e.l. Det er deler som kan kjøpes separat, og prisen er ikke avskerekkende.
Vi takker Bjørnstad Sport/Sport 1 i Drøbak for all hjelp og lån av pedaler.
datere programvaren på computeren. Gjennom Garmin Connect kan du
hente ut mye data fra com- puteren, som å se hvor ef- fektivt og jevnt du tråkker etc.
Garmin Vector
Pris
12.500,-
Vedlikehold I poden innenfor pedalene sitter batteriene som er flate og runde. Disse får du kjøpt i de fleste butikker som selger batterier. Du skifter dem enkelt selv. Garmin sier
Reserve pod 550,- Vekt 213 g Batteri
CR 2032
Web
www.garmin.com/nb-NO
124 GRUPPETTO # 1
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease