TEST sykkelcross
I bis er kanskje ikke et av de største mer- kene her i Norge, og kanskje mest kjent for sine fulldempede stisykler. Vi har testet deres sykkelcross-modell med skivebrems. Hakkalügi Disc er videreutviklingen av deres tidligere sykkelcross, som ble til etter at UCI godkjente bruken av skivebremser i sykkelcrossritt. Sykkelen er godt utsyrt i forhold til pris. Vi har testet med Ultegra-gruppe, med Shimano BR-CX75 mekaniske skivebremser. Gode bremser, som har en god følelse og bremse- kraft lik den du får med vanlige bremser på tørt føre. Fordelen med mekaniske skive- bremser kommer først når det er vått eller du sykler på grus eller i søle. Rammen har et pent design med "old-school look", kom- plimentert med Enve´s CX-gaffel. Ibis hevder at rammen veier rundt, 1100 g, slett ikke værst for en ramme som virkelig tåler mye juling. God klaring til breie dekk både foran og bak. Hjulene er solide og virker stive. Stan´s Iron Cross felger og Specialized Tracer-dekk i 33mm bredde var en fin kombo som gjorde en god jobb både på grus og asfalt. Resten av sykkelen er satt opp med aluminiumskom- ponenter fra Ibis. Dette er en lett sykkelcrossykkel. Rammevekten og komponentene gjør at totalpakka havner i vektklassen med landeveissykler. Umiddelbart merker man at dette er en lett, kvikk og rask sykkel. Man får følelsen av at man sykler på en landeveis- sykkel med litt breiere dekk enn vanlig. Sittestillingen er god og slik den bør være på en slik sykkel. Enve-gaffelen med konisk styrerør er med på å gjøre sykkelen svært stiv i fronten, spesielt merkbart når man står og trår til skikkelig. Man får også en svært presis Ibis Hakkalügi Disc
styrefølelse i utforkjøringer. Man får igjen litt for disse egenskapene når man kjører på grov grusvei eller traktorvei. Da blir det litt for stivt og det kunne være ønskelig med litt mer flex og tilgivelse når terrenget blir mer ujevnt. Et carbonstyre eller stem kan hjelpe litt her. Setepinnen er av aluminium, og hvis diameteren var litt mindre kunne man også byttet denne til carbon for å få litt mer til- givelse mot baken. Konklusjon En lett, stiv og svært responsiv sykkel som kanskje egner seg bedre på asfalt og fin grusvei, enn den gjør i grovere terreng. Den relativt tunge utvekslingen ligner mer det man finner på en vanlig landeveissykkel. Sånn sett en fin vintersykkel, og et alternativ til landeveissyklister som vil ha et alternativ til raceren som også klarer seg på grus. racer. G
Ibis Hakkalügi Disc Pris 27.999,-
Ramme
Carbon
Gaffel
ENVE Disc
Hjul
Stan´s Iron Cross
Dekk
Specialized Tracer Pro
Girhendler Shimano Ultegra Girgruppe Shimano Ultegra Krank Shimano Ultegra Sete Ibis Styre Ibis Styrestem Ibis Bremser
Shimano Ultegra/BR-CX75
Vekt
8,1 kg
Marianne Vos Verdens beste kvinnelige landeveisrytter har vunnet sykkelcross-VM syv ganger.
Mange gode landeveisryttere har siden sykkelcross ble en konkurransesport brukt vinteren til å konkurrere i ritt. I tillegg er det mange som bruker sykkelcrossen til vintertreningen. Vi ser stadig flere sykkelcross sykler i bruk her hjemme også. To av de best kjente rytterne som konkurrerer i dag er Marianne Vos og Zdenik Stybar.
154 GRUPPETTO # 4
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease