Gruppetto SYKKELSPORT 4-2014

LE MANS 24 HOURS

utmattende når du sykler den samme runden hele tiden og tempoet er høyt, så er 24 timer hardere enn det høres ut til. Finalen Klokken tikker mot 15.00 på søndag ettermiddag og tilskuerantallet øker i målområdet. Endelig er den kjølige natten over og ettermiddagssolen gjør at det er en deilig sommerdag. Speakeren teller ned tiden og tempoet går opp igjen. For mange føles nå bakken opp til Dunlop Broen, som et fjell. Stillingen er stort sett det samme i teten og Payname har fortsatt den ledelsen de fikk for et halvt døgn siden. Da klokken ringer for siste runde, kan du se en lettelse i manges øyne. Payname laget støtet nok en gang for å komme av gårde slik at de kunne feire seieren på sisterunden. Trette, men glade øyne, stive kropper og mentalt slitne triller de i mål, alle har de mestret de tøffe mentale og fysiske svingningene de siste 24 timene. Med banens historie er Le Mans 24- timersrittet noe helt spesielt. Er du ute etter en spennende utford- ring, og trenger et treningsmål for neste år er dette absolutt noe av det mest inspirerende du kan gjøre – god tur! G De som kom lengst i år: Payname laget – 1.004 km 240 runder Laget Equipe Exploit – 1.000 km 239 runder Runden er ca 4, 15 km lang Enmannslag: Sebastién Bertholdet, 920 km 220 runder Norsk: (T.V.) BJØRN Sandbekk – 527 km 126 runder Hvordan komme dit: Fly: Paris er bare et par timers kjøring fra Le Mans. Fly til Paris er enkelt og ikke dyrt. Informasjon om rittet finner du på: www.24heuresvelo.fr

Med trøtte øyne møter både støt- teapparat og ryttere en etterlengtet soloppgang som forhåpentligvis skal gjøre det lettere å holde seg våken. Én nordmann med i rittet Noe som er bemerkelsesverdig er at flertallet av solo rytterne var helt alene, uten hjelpere. Stoler og feltsenger står tomme før en enslig rytter svinger inn for å ta seg en ”powernap.” En rytter med trøtte øyne som er i ferd med å ta seg en fortjent pause, er norske Bjørn Sandbekk. "Jeg har syklet noen lange ritt hjemme i Norge og ble tiltrukket av motorsporthistorien til denne spesielle banen” sier han. Planen var å klare 600 km på de 24 timene, men jeg tror ikke jeg klarer det, sier han. ”Kroppen er ok – jeg holder et bra tempo, men jeg sliter med å holde meg våken. Selv om solen er oppe igjen, har jeg likevel nesten sovnet på sykkelen.” Bjørn var den eneste norske rytter som deltar i årets ritt. Han fortsatte etter en liten blund, og fullførte med imponerende 527 km. 24 lange timer Som rytter, hjelper eller journalist for den sak skyld, innser du virkelig hvor lang en dag kan være. 24 timer høres kanskje ikke så avskrekkende ut når man sammenligner med treukers ritt eller Paris-Brest-Paris hvor rekorden er på 44 timer og makstid på 90 timer. Det er ekstra

24 heures duMans er et berømt sportsvognsløp som arrangeres på Circuit de la Sarthe i nærheten av Le Mans i Frankrike. Løpet blir derfor omtalt som bare Le Mans. Det første løpet ble

arrangert i 1923 og det har vært holdt hvert år i juni, med unntak av 1956 (juli) og 1968 (sept.), unn- tatt i 1936 (på grunn av økonomi) og fra 1940 til 1948 (på grunn av andre verdenskrig).

Løpet ble kom i gang for å vise at bilen som fremkomst- middel tålte store påkjenninger. Første året gjennomførte vinneren ca. 2.200 km i løpet av de 24 timene – en snitt- fart på ca. 92 km/t. I 2010 ble distanserrekorden satt med ca. 5410 km – en snittfart på ca. 225 km/t.

Løpet er særlig kjent fordi stør- stedelen av den ca. 13 km lange banen som brukes under billøpet til daglig er offentlig vei. Mest kjent er

«Hunaudieres» langstrekket på baksiden av banen – også kalt «Mulsanne-raken» – fordi dette er veien mellom Le Mans by, og landsbyen Mulsanne. Fartsrekorden på Hunaudieres er på over 400 km/t. I dag går det noe saktere fordi denne langsiden har fått to sjikaner som skal senke farten. Fra 1978 er det også kjørt motorsykkelrace på den samme runden som blir syklet. Både bil- og motorsykkel- klassen har tre førere hver. Felles for alle er at det er ”stående start.” Syklistene og førerne løper fra den ene siden av banen til den andre for å starte.

38 GRUPPETTO # 4

Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease