GIRO D’ ITALIA 2019 11 mai - 2 juni
FiorenzoMagni Sykkelverden har sett mange tøffe ryttere. Noen er enda litt tøffere…
Året er 1956 og Fiorenzo Magni har annonsert at dette er hans siste Giro. Vi er litt over halvveis i Giroen og Fiorenzo Magni leder i sammedraget da han velter og det venstre kragebeinet brekker. Alle tror han skal kaste inn hånd- kledet, men han kommer seg opp på sykkelen og til mål. På sykehuset nektet han da legen ville gipse skulderen. Magni stilte til start på den 13. etappen med skulderen surret inn med elastisk bandasje. For å kompensere for at den venstre armen ikke kunne brukes kom den ikke ukjente, da mekanikeren Ernesto Colnago med et dekk som de festet til styret og som han holdt mellom tennene for å kunne holde balansen. Skaden gjorde det vanskelig
Her er Strada i 1923. Rytteren til venstre er Giovanni Gerbi (kallenavnet "The Red Devil"), den største italienske rytteren som aldri har vunnet Giroen.
både å bremse effektivt og styre med venstrehånden. På 16. etappe på vei ned fjellet på dårlig grusvei veltet han ut i grøfta da han ikke klarte å bremse. Han veltet på den samme skulderen igjen og brakk i tillegg overarmen. Han besvimte og ble lagt i ambulansen. Magni våknet raskt og forstod at han lå i en ambulanse. Da skrek han at sjåføren skulle stoppe. Magni kom seg ut, fikk tak i sykkelen og klarte å fullføre etappen med hovedfeltet, som hadde ventet på ham. Senere på kvelden kom smertene, fortalte Magni. “Jeg hadde ingen anelse om hvor alvorlig tilstanden min var, jeg visste bare at jeg hadde mye smerte. Men jeg nektet å ta røntgen den kvelden. Jeg ville fullføre.” Fire etapper senere kom den fryktede 20. etappen. Luxembourgs Charly Gaul kjørte sin legendariske etappe som endte med klatreseier til Trento. Over Costalunga, Rolle, Brocon og Bondone var det nærmest snøstorm og 60 ryttere brøt den dagen. Gaul lå før starten av etappen 16 minutter bak Magni. Han vant etappen med over 19 minutter. Utrolige Magni fullførte til tross for alle skadene og endte til slutt på andreplass i sammedraget, 3 minutter og 27 sekunder bak Gaul. Magni har vært mentor til to berømte italienske rammebyggerne. Velkjente Ernesto Colnago som var “andremekaniker’ under Giro d'Italia i 1956. Førstemekaniker på den tiden var Faliero Masi, ( Masi sykler) som Magni omtalte i et intervju som “verdens beste mekaniker.” Det var Masi som hadde ideen om å bruke dekket for å hjelpe Magni til å holde i styret under Giroen..
kommelige italienske grusveier som hadde regnet bort, gikk det ikke fort. Hun kom i mål etter tids- fristen på den 296 kilometer lange etappen med et kosteskaft som styre, etter at styret brakk i en velt. Den gang fikk du ikke lov til å motta hjelp som i dag. Syklet videre Det ble en lang diskusjon mellom dommerne om hun skulle få lov til å fortsette. Selv med hennes vold- somme innsats og uflaks ble det avstemning og til- hengerne hennes tapte. Men Columbo var fortsatt overbevist om at hun ga avisen hans, og rittet, så god publisitet at han lot henne fortsette. Han betalte selv for mat og losji for henne. I motsetning til Tour de Frances grunnlegger, Henri Desgrange, hadde Columbo en mer menneskelig tilnærming til kon- kurransen. Desgrange ønsket sitt Tour de France så tøft at de fleste skulle ha problemer med å fullføre. Han tillot heller ikke gir på syklene, og det kom først i 1937 etter at han måtte trekke seg som rittleder. Da Strada på tiende etappe kom gråtende i mål i Fiume etter et stygt velt ble hun hjulpet av sykkelen med jublende folkemengder som hyllet henne. Enrici hadde problemer med en fot og kunne ikke gå, men fortsatte allikevel rittet. Han holdt ut og kom i mål som vinner av Giroen – hans største seier. Alfonsina Strada klarte også å komme seg til Milano etter 3.613 kilometer. 38 timer bak Enrici - ikke dår- lig når kun 38 av 90 ryttere fullførte. Hun fortsatte å konkurrere over hele Europa, men det ble hennes eneste Giro. Hun ble en stor kjendis, og den berømte italienske forfatteren Dino Buzzoti skrev at han for- søkte å følge henne på sykkelen hjemme i Milano, men det var umulig. En hyllest til Alfonsina, som var en sjeldent modig og tøff dame.
Hun ble bare født 60 år for tidlig…
# 29 GRUPPETTO 39
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease