3 T TEST
3T 3T Strada Due Team 3T Exploro LTD
skikkelig landeveissykkel. Ramma har veldig re- spons og skyter raskt fart. Komforten er også veldig bra. Vekta var også veldig bra og kun 150 grammer en Strada Due. Begge disse syklene er i ypperste klasse når det gjelder ramme, utstyr og komponenter, så var ikke overasket over at det føltes bra. Geometrien på Exploro ramma virker også helt utmerket som en landeveisramme, stabil i stor fart, men allikevel kvikk og lette å håndtere. Utveksling med 44T i front og en 9-32 kassett var det som skiller seg mest ut fra et klassisk landeveisopp- sett. Når vi lå på 44-9 var det mer enn tungt nok, og Bailout kassetten hadde ganske tett gir stig- ning i begynnelsen, så ble det mer sprang opp mot letteste utveksling på 32 tenner. Det var her vi merket at det ble litt mer hopp mellom girene og uvant når man er vant til 2 drev i front og 11 eller 12 delt kassett. Når vi kom inn i mer kupert terreng, merket vi at 44-32 ble litt tøft i lange klatringer på over 8-10 % stigning. Nå som SRAM har lansert sine AXS 1x12 grupper vil vi nok se flere landeveis og Gravel sykler med dette oppsettet fremover, da utvekslingen blir mer lik 2x11 oppsett.
De var satt opp med litt ulik girutveksling, 1x11 og 2x11. Exploro kjørte på et 1x11 oppsett med 44 tenner frontdrev og 3T sin egen Bailout kas- sett, med 9-32 utveksling. Exploro ramma har også feste for frontgir, og da kan man ha opptil 50/36 drev i front. Strada Due hadde et mer standard landeveisoppsett med 52/36 krankdrev og en 11-32 kassett. Strada finnes også som en dedikert 1x11/12 modell, hvor det ikke er mulig å feste krankgir. Så her kan du velge ramme utfra hvilke preferanser du har. Det som skilte seg litt ut på Exploro modellen var Superghiaia styret, som er et Gravel styre med ekstrem utover bøyd drop. Dette skal gi mer kon- troll i tekniske partier på ujevn vei og trange stier. Vi fikk testet syklene i variert terreng på Rivieraen, både flate fine veier lang kysten og mer kupert terreng. Med utgangspunkt i Sanremo var det jo obligatorisk å sykle de kjente bakkene Cipressa og Poggio. Etter å ha trillet noen kilometer og alt føltes riktig i forhold til sittestilling og innstilling, var det fokus på å teste syklene skikkelig. Vi var veldig spent på hvordan Exploro`n fungerte på landeveien både med tanke på hvordan ramma føltes og girutveks- lingen. Det vi sitter igjen med etter å ha testet Exploro over flere dager er at den føles som en
Exploro LTD VS Strada Due Når vi besøkte 3T’s kontor i Italia fikk vi med oss 2 sykler for å teste noen dager på den Italienske Rivieraen. Det var helt greit etter en kald og lang vinter i Norge. Endelig skulle det bli sykling i sol og varme! Vi fikk med oss to modeller, Exploro LTD og Strada Due. Exploro er 3T sin Gravel sykkel, mens Strada Due er landeveismodellen. Begge er bygget rundt et aerodynamisk design, hvor komfort og lav vekt også er prioritert. Exploro er en modell, som 3T også tilbyr med landeveishjul. Den takler alt fra 27,5 Gravel Plus 2.1 tommers dekk til 700 x 40C dekk. Så det er god klaring i både bakramme og gaffel. Begge syklene vi fikk var satt opp med 3T Discus C35 hjulsett, så det var perfekt for å se hvordan Exploro`n oppførte seg på landeveien opp mot Strada Due.
44 GRUPPETTO # 29
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease