Folldal - høyfjellsti
Traseen vi skal ut på i dag er ny for meg, og uten skilter eller merking. Jeg føler meg likevel i trygge hender, for turfølget mitt denne dagen er sauebonde, jeger, sykkelmekaniker og kjentmann Ståle Støen. Ståle runder snart seksti, men svarer umiddelbart ja da jeg spør om han vil guide meg på denne runden, som i store deler går mellom 1000 og 1200 meters høyde mellom Einunndalen og Knutshø. Utenom allfarvei Vi befinner oss i de store og øde fjell- traktene mellom Rondane, Dovre og Alvdal Vestfjell. Planen er at vi skal opp Kakkeledalen og prøve oss opp og gjen- nom Einståkåskardet, videre nesten ned til Døliseter, før vi tar inn på den gamle nedlagte seterveien Fonnhøvegen vest- over. Det starter trått, fra fylkesveien og inn til slutten på grusveien innerst i Kakkeldalen, er det mest oppover. Stien videre oppover mot skardet er i lange partier bare et smalt sauetråkk, 20-30 cm bredt, som snor seg mellom tuer, kjerr, stein, over sandbakker og gjennom småbekker. Traseen er enkelte steder utydelig, men her må man bare følge med, for det ingen å spørre om veien. Noen strekk må vi gå og får dermed tid til å løfte blikket. Rundt oss har vi et åpent, merkelig og fascinerende fjel- landskap med karakteristiske runde små koller, kløfter og søkk, sterkt preget av morener og isbevegelser under is- tiden. Nedkjøring i særklasse Fra toppunktet på snaue tolv hundre meters høyde skifter turen og stien helt karakter, her er traseen langt bredere og jevnere. Ståle gir gass og setter utfor, det er bare så vidt jeg henger med. Slike gromstier har jeg knapt sett før, her kan vi holde høy fart i lange strekk, ofte uten å tråkke i det hele tatt. Her er det bare å ha et fast grep i holkene, sikte langt fram og styre utenom de største steinene og vanndammene som dukker opp. Under- laget er en blanding av hardpakket sand, jord og grus med enkelte litt røffere og løsere partier. Adrenalinet koker under topplokket, tid og distanse opphører helt, her er det maks tilstedeværelse som gjelder. Moroa varer drøye fire kilometer før vi må bremse ned og ta hardt venstre i et stikryss før Dølibrua.
114 GRUPPETTO # 2
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease