09
PROLOG
Ny fartsrekord på tempo i Tour de France Med 55,45 km/t på den 13,8 kilometer lange åpnings- tempoen satt han ny rekord for TdF. Han fikk også gul trøye. Den forrige rekorden tilhørte Chris Boardman og har stått i 21 år. Med startnummer 38 av 198 ryttere ble han sittende i 2 1/2 time og vente på den gule trøya.
Trikk + hull = vondt
Det er ikke iltre bilister, men sleipe trikkeskinner som er den hyppigste årsaken til sykkelulykker i Oslo. Det viser tall fra Oslo legevakt, som gjennom et helt år har kartlagt hva som er årsaken til armbrudd, hjernerystelse og såret stolthet. Syv av ti ulykker er såkalte singleulykker, uten at andre enn syklisten selv er involvert. Hver fjerde syklist rapporterer at en fartshump, veiskilt, kumlokk, asfaltkant eller annet var årsaken til ulykken. Totalt ble det registrert 2186 skader, hvor ca halvparten var såkalt lettere skader. 839 av dem som ble skadet, hadde ikke hjelm, i følge
NM til Bodø CK – Det er godt å se at Norges Cykleforbund har tro på oss som arrangør og har tillit til at vi kan ar- rangere et vellykket norgesmesterskap på landevei. Det har vært en lang prosess og nå gleder vi oss til å fortsette planleggingen av mes- terskapet. Vi håper på stor deltakelse og vil gjøre vårt beste for å skape en ukes sykkelfest i Nord- Norge. Det er leder Jan-Oddvar Sørnes i Bodø CK som sier dette etter at NCF har bestemt at klubben skal ar- rangere NM i peridoen 19-26. juni 2016. – Vi har sett frem til å få en NM-arrangør på landevei i Nord-Norge. Dette er spesielt viktig for utbredelsen av sykkelsporten i hele Norge. Bodø er en flott by og de har jo også erfaring som vertskap for Arctic Race of Norway, sier en fornøyd sykkel- president Harald Tiedemann Hansen. – Vi håper et mesterskap som dette skal gi energi og skape entusiasme slik at rekrutteringen til sykkelsporten fortsetter å vokse i hele Nord- Norge. Mesterskapet skal også brukes for å heve
Aftenposten. Undersøkelsen viser også at fles- teparten av skadene skjer i morgenrushet. Under- søkelsen av gjennomført i samarbeid med Helsedirektoratet. – Rapporten er svært viktig for kommuner som ønsker å ta miljø og tilrettelegging for sykling på alvor, sier avdelingsdirektør Jacob Linhave.
NCF støttet Tour- oppgradering
Norsk sykkelsport er i en rivende utvikling der både norske utøvere og arrangører setter nye rekorder. De to norske UCI rittene Tour of Norway og Tour des Fjords oppnådde i mai ca 200.000 seere i snitt på TV2, og 365.000 på det meste. Race of Norway i Nord Norge for herrer og damerittet Ladies tour of Norway i Halden er neste høydepunkt på hjemlig rittkalender. – Dette er viktig for å sikre en positiv utvikling i norsk sykklsport fremmot VM i Bergen 2017. NCF og TdFjords vil sammen jobbe for å utvikle ar- rangementet til 2HC nivå, sier syklepresident Harald Tiedemann Hansen – En oppgradering av TdFjords vil gi organisasjonen en bedre økonomisk plattform som også vil gi mulighet til å arrangere UCI kategori 1.2 eller 2.2 ritt i september, sier rittdirektør Roy Hegreberg i Tour des Fjords. – En oppgradering med etapper i Bergen i 2016 og 2017 vil også være viktig i forberedelsene av VM i 2017 både på organisatoriske, sikkerhetsmessig og publikumsmessige utfordringer. NCF og Bergen 2017 as vil samarbeide tett med Tour des Fjords for sikre at VM i Bergen kan bli den største idrettsfesten siden OL på Lillehammer, sier Tiedemann Hansen.
kompetansen på alle nivåer i klubben og i regionen, forteller Jan-Oddvar Sørnes.
Forbildeprosjekt for barn og unge Den blir den største i sitt slag, sykkelparken Tranmatorn, som bygges i Heggedal uten- for Oslo. Initiativet kommer fra Asker og Heggedal nærmiljøsentral, og gjennom- føres i samarbeid med Trygg trafikk, Asker CK og Statens vegvesen. Prosjektet er et såkalt forbildeprosjekt i Future Build, og formålet er å gi barn og unge en arena til både lek læring på sykkel innenfor trygge rammer. Sykkelparken vil gi økt kunnskap om trafikksikkerhet, være
arena for uorganisert aktivitet og bidra til god folkehelse. Her skal det bygges miniatyrveier, trafikklys, bremsebakke, rundløype, pump-track, hopp, utforkjøringer etc. Parken vil etter planen stå ferdig i løpet av høsten 2015.
Parken har en prislapp på 8,3 millioner, som er et spleiselag mellom kommunen og sykkelbyordningen i Akershus fylke
12 GRUPPETTO # 9
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease