TEST hardtail vers fulldemper
Birk PRO (27,5)
også tilsynelatende løst inne i rammen, som gjør at i tillegg til å være stiv, så er den også svært støyende. Faktisk så høres sykkelen stiv ut, på grunn av resonansen i ramma. Det smeller og bråker i ramma når man girer, spesielt når man girer nedover på kassetten. Selv om den girer skikkelig, så gir det ikke et godt inntrykk med så mye støy. Vi stoppet faktisk flere ganger for å sjekke om alt var som det skulle være og om skruer satt fast. Konklusjon Så kan vi anbefale denne sykkelen? Det er vanskelig, og vi liker ikke å skrive dårlige om- taler om sykler som vi får låne og ha fine turer med. Men vi må samtidig være ærlige. Dette er en sykkel som ser svært bra ut på papiret. Delelista er skreddersydd for en flott terrengsykkel, som hadde vært perfekt til nærmest alle de mest populære turrittene og prisen er veldig bra. Men rammen, og hva den gjør med inntrykket ødelegger for en god totaltpakke. Geometrien er det ikke noe galt med, og selv om vi ikke ble veldig imponert over dempergaffelen, så funker også den greit. Litt lite sensitiv, men helt grei. Rammen er rett og slett for stiv i terrenget, og gjør seg egentlig best på asfalt. Lyden og bråket øde- legger dessverre også. Dette ser på papiret ut som en fin sykkel, men for at vi skal kunne anbefale den, så måtte rammen ha oppført seg annerledes. På fine grusveier og
Vi har testet Birk PRO med 27,5" hjul. På pa- piret et dette en skikkelig rittsykkel, med en bunnsolid deleliste. Full XT-gruppe over det hele med anerkjente leverandører som tar seg av styre, stem og sete. Hjulene er også utrolig fine, med Stans sin ZTR Crest-felg, bygd opp på DT Swiss 240-nav. Utrolig bra nav, som holder evig, og ikke minst svindyre kjøpt løst. Allikevel kommer de på denne ganske fornuftig prisede rittsykkelen. Utifra delene på sykkelen kunne vi gitt sykkelen en god omtale uten å sykle på den. Vi har prøvd delene på andre sykler og kjenner de godt. Vi syns også at sammensetningen av deler er bra i forhold til prisen, vekten er også bra. Sykkelen ser fin ut, ren design og nøytrale men stilige farger. Så langt alt vel, men vi er glad vi ikke tok noen snarveier her, for det gode inntrykket vi hadde før test ble noe for- andret da vi syklet av sted.
Denne rammen er sinnsykt stiv, hard og util- givelig. Vi snakker ofte om at en ramme er tilgivelig, spesielt bakramma. Med det mener vi at under belastning, enten fra rytteren på setet, i pedalene, eller støt fra underlaget i bakhjulet, og gjerne en kombinasjon av alle tre, så svikter rammen litt, slik at den demper støtet fra underlaget før den "treffer" rytteren. Med karbonrammer kan man manipulere dette, etter hvordan rammen bygges. En ramme kan både være stiv (tråkk- effektiv) og tilgivelig (komfort). Birk PRO er bare stiv. Vi har sjelden vært borti noe lign- ende. Den føles rett og slett hard. Stive hjul med smale dekk og setepinne og styre/stem uten flex gjør totaltpakka skikkelig stiv. Det er fint hvis man sykler på asfalt, men dette er altså en terrengsykkel, og i terrenget er den noe ubehagelig å sykle på. Det finnes nesten ingen komfort og alt føles hardt. Rammen har også en voldsom akustikk som gjør at alt av lyder forsterkes. Kabler og vaiere ligger
asfalt er det ok, men den innvendige wireføringen burde vært gjort på en bedre måte.
94 GRUPPETTO # 9
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease