Siste tilskudd til familien er Caad12, hvor nye produksjonsmetoder og sveiseteknikker er tatt i bruk. Cannondale kaller de nye rammene «SmartFormed», hvor flere metoder som blant annet vannforming, mekanisk forming og luftforming brukes. I Caad12 bruker også Cannondale en mer kostbar aluminiums kvalitet, 6069 i motset- ning til standarden 6061. 6069 aluminium er sterkere og mer holdbar, og resulterer i en utrolig lett, stiv og holdbar ramme. Forgjengeren Caad10 er allerede kjent for å være en meget god ramme, så spenningen var stor da den nye Caad12 skulle prøves! Modellen som ble testet var en Caad12 Ultegra Disc, men den finnes også uten skivebrems, og med utstyr fra Shimano 105 og opp til topp- modellen Black Inc med Shimano Dura Ace. Rammevekta på Disc ver- sjonen er oppgitt til 1.094 gram, så vi snakker om en lett aluminiums- ramme! Ved første øyekast så ramma ut som en carbonramme med profilerte rør, og det er bare sveiseskjøtene som avslører att dette er en aluminiumsramme. Vekten på 8,1 kg for en str. 54 cm sykkel med skivebrems er heller ikke galt. Hjulene er det som ihovedsak drar opp vekta noe, så potensielt sett kan man presse vekta ganske langt nedover. Versjonen med Ultegra
Cannondale Caad12 Ultegra Disc Pris 21.500,-
Ramme
CAAD12 Disc, SmartFormed 6069 Alloy, SPEED SAVE, BB30a, Di2 Ready, flat-mount disc CAAD12 Disc, SPEED SAVE, BallisTec Carbon, 1-1/8" to 1-1/4", integrated crown race, post-mount disc
Gaffel
Hjul
Mavic Aksium Disc WTS
Dekk
Mavic Yksion Elite Guard, folding, WTS, 700x25c
Girhendler Shimano Ultegra 6800 Girgruppe Shimano Ultegra 6800 Krank
Cannondale HollowGram Si, hollow forged, w/ OPI SpideRing, BB30a, 52/36
Sete Fizik Arione R7 MG Rails Setepinne Cannondale C2, UD Carbon, 25.4x300mm Styre Cannondale C3, butted 6061 Alloy, Compact Styrestem Cannondale C2, 7050 Alloy, 31.8, 6 grader Bremser Shimano BR785/805 Hydraulic Disc Vekt 8,1 kg
Cannondales etterhvert kjente Hallowgram krank er på plass også på de relativt rimelige modellene.
Innfestingen til bremsekaliperen fra under- siden er uvant og elegant.
Det er helt klart en for- skjell, og det som ut- merker seg er snerten i ramma når man trår til. Man føler en utrolig bra respons og reaksjon i ramma, og området rundt krankhuset virker solid og stivt. Presisjon og stivheten i front er også dønn solid, sikkert også takket være den nye gaffelen. Det som ofte kan være litt ut- fordringen på aluminiums rammer, er at de kan føles litt harde og lite komfortable i ba- kenden, siden ramma ikke absorberer vib- rasjoner og støt like bra som carbonrammer. Her overrasker Caad12 rammen, og den kjennes rett og slett meget be- hagelig ut! Setepinnen i
Konklusjon Helt klart en sykkel som leverer varene, og er et meget konkurransedyktig alternativ til carbonrammer. Den står ikke noe tilbake til følelse, stivhet og kvalitet på gode carbon rammer, og til en lavere pris. Så dette er en sykkel å vurdere, hvis du absolutt ikke må ha carbonsykkel. Tror de fleste blir overrasket over hvordan den presterer, og i en blindtest med mot carbon ramme, kan man nok fort bli usikker! Anbefales!. G
er solide hjul, som er mye brukt på landeveissykler i dette utstyrssjiktet. Sykkelen har fått kjørt seg gjennom denne høsten, og vi føler at vi sitter igjen med et godt inntrykk av den nå. Caad10 har jo vært en ut- rolig bra ramme, så spørsmålet er jo om hvor mye forskjell merker vi på Caad12 ramma?
uten Disc, veier for øvrig 7,5 kg. Bra at Cannondale bruker en ren Ultegra gruppa på alle kom- ponenter, også kjede og kassett. Eneste unntaket er Cannondale sin egen Hollowgram krank med OPI SpiderRing. Det er ikke noe dårlig valg, da den ser utrolig lekker ut og er også lettere enn Ultegra kranken. Mavic Aksium One Disc hjulene
carbon og 25,4 mm sammen med tynne
setestag med oval profil ser ut til å funke veldig bra her. Så ja den er hakket råere enn Caad10, og en verdig arvtager!
# 11 GRUPPETTO 53
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease