TEST landevei
til å passe deg. Setepinnen vil vi trekke frem. Det er en svært viktig del av en sykkel, som mange ikke tenker noe særlig over, utover det å stille høyden på setet. Den nye rammen, som vi skal komme til- bake til, har integrert setepinneklemme, noe som gjør at seterøret ikke bygger noe høyere over overrøret. Det betyr at mer av setepinnen er eksponert og det tillater derfor at man får mer flex i pinnen. Pinnen har også 20mm setback, noe som gjør at du får mer moment til å flexe pinnen bakover. Det gjør at du sitter mer behagelig, rett og slett. Setet justeres også enkelt frem og til- bake og vinkelen opp og ned, med én enkelt um- brakoskrue fra siden. Pinnen er kompatibel med seter med runde og ovale (karbon) rør. Rammen Så over til rammen, den er ny! Utenom den nevnte integrerte setepinne- klemmen ser du ikke mye forskjell fra den gamle SL4´en. Vi har testet sykkelen i størrelse 56 og der er det ikke voldsom forandring, men er du lav
Fulcrum-hjulene fungerer som sagt bra, men er litt kjedelige og detaljer som hurtigkob- linger trekker ned hel- hetsinntrykket noe. Noe vi stadig opplever med Fulcrum-hjul er at patenten med en låsering som holder lageret stramt ofte løsner. Det er enkelt å fikse, men føles unødvendig å stadig måte tenke på noe som andre hjulprodusenter har løst på en helt annen og bedre måte. Mye Specialized utstyr Specialized leverer selv de resterende delene på sykkelen. Styre og stem er laget av aluminium. Styretapen er komfor- tabel og litt tykk. Setet er av modellen Toupé og et fint sete til allround bruk. Alle Specialized herresykler leveres med seter som måler 143cm i bredden, dette er midt på treet, men du har uante muligheter til å bytte både modell eller bredde
Specialized Tarmac Expert
skivebremser. Kranken er stiv og lett, og er med på å holde vekten nede. Hvorfor det er FSA og ikke Shimano som leverer kranken tørr ikke vi å utale oss om, men det er veldig vanlig hos mange sykkelprodusenter å gjøre dette. Hjulene er det Fulcrum som leverer. Hvis man går opp et hakk i pris får man Specialized sine egne Roval karbonhjul, men vi synes Fulcrum-hjulene leverer veldig bra. De er overraskende stive og er med på å gi sykkelen en lett og snerten følelse. Her skal også dekkene ha mye av æren. Specialized leverer selv dekk, og Turbo er verdens ras- keste dekk. De er også komfortable og lette, så de gir en god følelse mot underlaget. En god kom- binasjon der altså!
Richmond på en helt standard Tarmac, som hvem som helst kan kjøpe i butikken. Vi har testet Tarmac Expert, som er en veldig aktuell modell for folk flest, både på grunn av pris og utstyr. Felles for alle Tarmac-modellene er at rammen og gaffelen er identisk uansett. Det er kun utstyret som skiller modellene fra hverandre. Expert kommer fornuftig satt opp med full Ultegra-gruppe, utenom kranken som er FSA (samme som Sagan vant VM med). Den mekaniske Ultegra-gruppen er kjent for topp ytelse til en for- nuftig pris. Kanskje kunne vi ønsket oss et elektrisk alternativ. Det får man hvis man går opp et hakk i pris, men da følger det samtidig med et sett karbonhjul og
Vi har testet Specialized Tarmac i en uke på nydelige landeveier på Costa Blanca i Spania. Sykkelen er grundig testet i kjente bakker, langs svingete veier langs sjøen og både på rolige turer i fjellene og i full spurt på åpne sletter. Tarmac er allround- modellen i Specialized´s landeveisegment. De har Roubaix for komfort, Venge og nye Venge VIAS for fart og aero- dynamiske egenskaper, mens Tarmac gjør litt av alt og er den sykkelen som blir mest brukt blant de tre world tour-lagene som bruker Specialized. Tarmac ble, mye på grunn av at de leverer sykler til Astana, Tinkoff og Etix, den mestvinnende sykkelmodellen i 2015. Tarmac er førstevalget til Alberto Contador og Peter Sagan vant VM i
eller høy bør du følge ekstra godt med nå.
Specialized satser nemlig veldig mye på dere! Som første og eneste (etter vår kjennskap) sykkel- produsent er Tarmac produsert forskjellig fra størrelse til størrelse. Vanligvis er rammer identiske utenom lengden på rørene, som avgjør rammestørrelsen. Men denne er altså til- passet ned i minste
72 GRUPPETTO # 12
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease