som skled av banen på det glatte under- laget. Det er selvfølgelig ikke lett å sammenligne med andre dekk her, men at de satt bedre enn det jeg er vant til på våte veier er helt sikkert. Vi fikk se en dekktester som hadde en nokså tvilsom jobb. Han kjørte rundt og rundt på en våte sirkelrund bane med full Moto GP beskyttelse på en elsykkel helt til hjulene slapp!
fremst konsentrerer de seg om syk- kelcross, grus, og terrengdekk. Særlig den økende interessen for grussykling er Clement’s fokus. Med Pirelli’s enorme er- faring med raske dekk for asfalt er det naturlig at de fokuserer fullt ut på å være blant de beste her også når det gjelder menneskedrevne tohjulinger. Med Formel 1 og Moto GP som testare- naer for sine dekk er det ikke overras- kende om de raskt befinner seg i toppen også blant sykkeldekkene. Det jobbes
med flere profflag om sponsoravtaler med de nye dekkene. Noe som betyr virkelig testing på det høyeste nivå. Det betyr også at pariserdekk (limte dekk) ikke er langt unna. Noe de forøvrig be- kreftet. Og til slutt, kanskje det mest overras- kende. De har bestemt seg for å gå ut med relativt lave priser til å være dekk i topp- klasse. Prisene er ikke klare i Norge enda, men i Europa ligger de på 42 Euro. Rundt 390 kroner. G
Pirelli eier fra før dekkmerket Clement som også har landeveisdekk, men først og
Rullemotstanden måles i lab’en. Pirelli har over 1.400 ingeniører som som jobber med dekk. På testbanen i Vizzola er det én som har en spesiell jobb. Han sykler/kjører rundt på en EL-sykkel for å sjekke grepet på vått føre. Sikkert morsomt helt til det slipper...
Størrelser og vekt
PZero Velo. De tre modellene er nokså forskjellige. PZero Velo som topp konkurransedekk mest tiltenkt sommerføre. Kommer i tre bredder; 23 m..m/195 gram, 25 mm/210 gram og 28 mm/230 gram.
PZero Velo 4S hvor ”4S” står for Four Seasons er deres ”allround-dekk” som skal gi noe bedre grep i regnvær, og også være mer motstandsdyktige når det gjelder punkteringer. Kommer i tre bredder; 23 mm/205 gram, 25 mm/220 gram og 28 mm/250 gram.
PZero Velo TT er beregnet for temposykler. Dekket er uten mønster. Kommer foreløpig kun i 23 mm bredde. Vekten er kun 165 gram. Pirelli’s svar på hvorfor det kun kommer i 23 mm bredde er at det er den dimen- sjonen markedet etterspør i dag, men at det nok kommer et 25 mm dekk.
# 20 GRUPPETTO 73
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease