TEST CANYON
Canyon Inflite CF SLX 9.0 Pro Race
Ny testdag på INFLITE CX SLX - Ut på tur Klokken ringer, og forhåpentligvis er frityren ute av systemet. Den nye dagen er uten gårsdagens mørke grå skyer og det er klart for 3-4 timer på egenhånd rundt på stier og grusveier med Canyons nye toppsatsing på sykkelcross. De sikter seg inn mot proffmiljøet og vil gå inn som sykkelsponsor på et profflag fra 2018. Etter en lang samtale med utviklerne var det klart at de har hatt proffnivået i tankene under utviklingen. Den spesielle formen på rammen (der hvor seterøret kommer ned i overrøret) er designet slik for å gi spesielle egenskaper.
som gir mer stabilitet gjennom sand og annet utfordrende underlag. Da kan man også bruke noe kortere stem som også gir økt stabilitet. For det andre skal man i ritt bære sykkelen i visse partier. Med denne formen er det enklere å bære sykkelen på skulderen. For det tredje blir setepinnen lenger. Noe som gir mer fleks og dermed økt kom- fort. Standard kommer sykkelen med 33mm dekk som er det maksimale UCI tillater i ritt. Det er plass til en dekkstørrelse på 38mm. Sykkelen kommer med Quarq krank som er klargjort for wattmåler. Testsyklene hadde 40 tenners krankdrev og 11/36 kassett, noe som er maksimal størrelse
For det første får man en lengre ramme
92 GRUPPETTO # 20
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease