TEST CANYON
på kassetten. Sykkelen kommer i tre ver- sjoner – alle med samme ramme. Det er nå sykkelen virkelig kommer til sin rett. De to og et halvt årene utviklingen har tatt er vel anvendt tid. Den bedyrede kom- forten ingeniøren påpekte var merkbar. Sykkelen fløt veldig bra på til dels krong- lete stier og grove grusveier. Det in- tegrerte styret hadde en fin fleks som var behagelig når du lå nede i bukken på ujevnt underlag. Det er også bredere enn vanlig er på sykkelcrossykler.
krappe svinger. Morsom og leken samtidig som den er stabil på grunn av den noe lengre rammen og kortere stem.
Som vanlig er på en sykkelcrossbane er det ikke de lange klatringene, men en del korte bratte kneiker. Rammen har fin fleks, noe som føltes bra i bakkene. Vekten er dessuten kun 7,6 kg. Kabler er skjult i rammen, og kjedes-
topper er standard. Spesielt er det at de to minste størrelsene kan fås med 650B hjulstørrelse.
Konklusjon Sykkelen føles usedvanlig lett og kvikk i
Ramme og utstyr tatt i betraktning får du mye for pengene. G
CANYON Inflite CX SLX 9.0 Pris 39.000,-
Ramme
CANYON INFLITE CF SLX
Gaffel
CANYON ONE ONE FOUR INFLITE CF DISC Reynolds Assault le disc carbon
Hjul
Dekk SCHWALBE X-ONE, 33 MM Girhendler SRAM FORCE CX1, 11S Girgruppe SRAM FORCE CX1, 11S Krank QUARQ PRIME CARBON, 11S Kassett SRAM PG-1170, 11S Sete SELLE ITALIA SLR LITE Setepinne CANYON S13 VCLS CF Styre/stem CANYON H31 ERGOCOCKPIT CF Bremser SRAM FORCE CX1
Vekt
7.6 kg
94 GRUPPETTO # 20
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease