07
PROLOG
Ny verdensrekord – nedover
Verdensrekorden på sykkel har i 15 år vært 222.22 kilometer i timen. Den ble satt av stuntmannen og syklisten Eric Barone. Nå har Barone gjort det igjen, denne gangen i den frykt- inngytende bakken Cha- briére i de franske alpene. Han slapp seg ned fra 2700 meter, suste ned 452 høydemeter og nådde en topphastighet på 223,3 kilometer i timen. Den bratteste stignings- prosenten i den 1400 meter lange isløypa var 42 prosent. Foto: Eric Barone på veg mot 223,3 km/t, og ny verdensrekord. (Foto: YouTube / Emmbé)
Spesiell butikk for spesielle sykler Vi ser bare starten på en gullalder for transportsykler. Og det virkelige gjennombruddet kom når disse syklene fikk elmotor, sier Dan Emil Winswold, en av grunnleggerne av Norges første spesialbutikk, saresbike.no, for transportsykler. I dag har de mellom 35 og 40 modeller å tilby det voksende elsykkelpublikumet, som også drømmer om stor kapasitet på sykkelen. Gründerne bak SaresBike.no hadde ikke regnet med å selge noen sykler i fjor. Men vi solgte over femti. Og pågangen var så stor at det når er blitt egen butikk, som åpnet 7. april på et industriområdet utenfor Halden.
Per Bjørnæs er gått bort
Tror transportsykler blir den neste ”store” sykkeltrenden.
Jente-boom i Buskerud Engasjement og samhold, er stikkordet for Eiker Cykleklubb, som har rekordmange kvinnelige medlemmer. Klubben tiltrekker seg kvinner fra hele østlandsområdet og teller i dag 79 kvinnelige syklister. – Den sterke veksten er også et resultat av engasjement. At de kvinnelige utøverne i klubben engasjerer seg, samt ansettelse av trenere, er med på å drive dette fremover. Vi bruker mye ressurser på å denne delen av klubben og opplever at engasjement og aktivitet tiltrekker seg enda flere medlemmer over hele linjen, sier leder Christian Tetlie, som er leder i klubben. 22. august går startskuddet for det første rene dame-rittet i sykkelklubbens historie - Rypejakta. Dette blir et terrengritt for alle damer på alle nivåer. Eiker Cykleklubb ble etablert i 1980 og teller totalt 300 medlemmer. – En slik sykkel kan erstatte bil nummer to. Ja, i prinsippet kan den erstatte bil nummer en, sier Winswold, til nettstedet syklistene.no. SaresBike.no har nå allerede solgt transportsykler til Fredrikstad kommune, til industribedrifter og er i ferd med å selge til Forsvarsbygg. Også flere barnehager har kjøpt syklene. Virksomheten satser på både egenimport og agentvirksomhet for andre importører. I tillegg har de avtale med designbyrå som kan foliere kassene med logo og farger som passer til bedriften som kjøper. Og de selger til hele landet
Per Bjørnæs, som har vært aktiv i sykkelsporten i over 40 år, gikk bort i slutten av mars 72 år gammel. Han var kommissær i over 30 år, og satt i ulike tekniske komiteer i mer enn 15 år. Bjørnæs var rittleder og organisator allerede på slutten av 70-tallet, da sykkelsporten og Norge ar- rangerte "Postgiro Norway". Dette var et internasjonalt etap- peritt for damer i verdensklasse.
– Sykkelinteressen i Norge er et eventyr. Det er bare naturlig at flere sykkelgrupper kommer til. Aktiviteten som skapes i Eiker Cykleklubb er det som gjør sykkelklubben attraktiv for syklister i hele regionen, og på alle nivåer. Det er viktig å ikke glemme dem som bare vil ut på sykkeltur med gode venner. Ved å opprettholde aktivitetsnivået, bidra med midler til gjennomføring av sykkelritt og ha fokus på alle medlemmene, forventer vi en fortsatt økning av medlemsmassen også de neste årene, avslutter Tetlie.
Rekordmange jenter på setet.
14 GRUPPETTO # 7
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease