Døde ritt Bordeaux–Paris
Tom Simpson, Jacques Anquetil og Maurice Garin er ikke ukjente navn for sykkelinteresserte, heller ikke Wim van Est (han som falt ned fjellsiden med klokken sin), Eugène Christophe, Ferdi Kubler, Jan Janssen eller Henri Pélissier er fremmedartet, det er derimot Jean-François Rault. Alle har disse navnene til felles at de har vunnet Bordeaux-Paris, men mens rittets glansdager skapte kjente vinnere, var Rault, siste seierherrene før den profesjonelle rittet ble nedlagt, en heller anonym hjelperytter. Du går i mål som vinner av et prestisjetungt ritt, et etapperitt, kanskje en Grand Tour, eller et monument, eller en semi-klassiker. Du har hamret deg inn i sykkelsportens mangfoldige historie. Nye vinnere vil komme etter deg, men aldri overskygge din prestasjon. Hvert år vil deres bedrifter og berømmelse gi ny glød til dine prestasjoner, gjøre deg stadig mer legendarisk, gjøre deg udødelig ... Men hva om rittet du vant, legges ned, aldri igjen blir arrangert? Rittet der du ga alt, overvant alle og høstet det du trodde var evig be- rømmelse? Ingen snakker om vinneren av et dødt ritt. Dette er en serie om de døde rittene og om rytterne som vant dem – slik at de i det minste skal bli nevnt en gang til.
TEKST Geir Stian Ulstein FOTO: Arkiv
1891, Paris: I flere timer hadde tilskuerne, over 5.000 i tallet, ventet på at første rytter skulle dukke frem fra det demrende morgenlyset. Tilskuerne hadde med andre ord vært svært optimistiske og stilt seg opp allerede midt på natten, for da George Pilkington Mills dukket opp cirka
klokken 07.00, alene, nesten 1 time og tjue minutter foran nummer to, var alle enige om at det var en bragd uten sidestykke. I tillegg hadde Mills og mange andre av deltagerne overrasket arrangøren under- veis idet de avslo å benytte seg av hotell- værelser stilt til disposisjon, isteden –
Leon Georget ble nummer 2 i 1903 og nummer 3 i 1910.
mer eller mindre – syklet distansen i ett strekk. 26 timer 36 minutter og 25 sekunder prydet avisoverskriftene dagen etter, det var en fantastisk, men kortlivet løyperekord.
De første utgavene av rittet er fulle av for- nøyelig anekdotemateriale, særlig sett i
Fra starten på den første utgaven av rittet i 1891 - ikke mye karbon her…
# 7 GRUPPETTO 25
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease