stempler i fenolharpiks, som ble valgt for sine varmeisolasjonskvaliteter som er det beste for å hindre varmeoverføring fra bremseklos- sene. Det er ingen mekanisk returfjær, men magnetfjær som har lang holdbarhet og en raskere returhastighet. Baksiden av bremseklossene er belagt med et vibrasjons- og lyddempende lag, og når det nærmer seg tid for å skifte dem gir de fra seg en svak lyd når du bremser, smart. Montering Batteriet kan skrus fast inne i seterøret hvor du bruker skruefestene til flaskeholderen for å holde det stabilt inne i ramma (Du kan for- tsatt ha flaskeholderen der). Du kan også feste det med gummiforinger i selve setepinnen. Alt utstyret er selvfølgelig vann- tett med IP 67. Interface (som styrer alt) festes under styrestemmet. Det er her du kobler til laderen.
Ut på tur Campagnolo Record EPS DB gruppen var den første disc-gruppen fra Campagnolo som skulle på langtidstest. Utstyret var nå montert på en lett Arrivo ramme fra Sarto med 160 mm skiver i begge ender. Det første jeg merket, eller egentlig ikke merket var fravær av lyd. Noen måneder senere og både opp, og ned- overbakker er unnagjort i løpet av sommeren, kommer en liten oppsummering på hvordan alt har virket. Hvordan har det fungert? De nye H11-bremsehendlene har fått en ny utforming. For å få plass til kammeret med hydraulikkvæsken er de nå 8 mm høyere. Som tidligere modeller er ergonomien meget bra. Det er lett å finne en god posisjon med hendene. Den ekstra høyden gir meg også en ny mulig posisjon for hendene. Standardinn-
Vi startet testen allerede i mars med fantastiske veier på Gran Canaria. Ikke minst fikk de nye skivebremsene kjørt seg.
nevnt mellom lang eller kort innstilling, og med den lengste vandringen trykker du bremsehendelen halvveis inn før klossene begynner å bremse. Du kan også justere bremsehendelen innover slik at avstanden kan tilpasses størrelsen på dine hender. Etter Campagnolos mening er en kaliper som er montert rett på rammen uten adapter en langt mer stabil og solid løsning. Det gir heller ingen økt vekt. Skiver og kaliper kan du få for 140, eller 160 mm. 160 mm er standard størrelse på forhjulet hvor bremsepåkjenningen er størst. Kaliperne er designet for å passe alle rammer forberedt for flatmonterte kalipere. Kaliperne har 22mm diameter lettvekts
# 27 GRUPPETTO 25
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease