TEST IBIS
Ibis HakkaMXRival 1X
Hakka MX er Ibis sitt bidrag på Gravel/Cyclocross trenden, som er blitt mer og mer populær både i utlandet og her hjemme. Den kan enten brukes med 700c eller 27,5/650b hjul dimensjon, og den takler opptil 27,5 x 2,1 dekk. Så du får her en fleksibel sykkel, som du kan til- passe hvilken hjulstørrelse du fore- trekker. Testsykkelen vi fikk var satt opp med 700c hjul og Schwalbe G-One 40mm dekk. Hakka MX kan leveres med forskjel- lige utstyrsgrupper som SRAM Rival 1X eller Shimano Ultegra Di2. Vår testsykkel var levert med Rival 1X gruppa, som er mye brukt på Gravel/Cyclocross sykler. Kranken er levert fra Praxis og ramma be- nytter seg av den litt mer sjelden brukte T47 dimensjonen. Dette er rett og slett en BB30, men med gjenget krankhus. Da får du en stiv og driftssikker kranhus/kran-
lig med så kort stem på en 58 cm sykkel, så vi var litt spent på hvordan det ville føles. De første turene gikk for det meste på grusveier, med litt innlagt asfalt. Hakka MX`n føles både veldig kvikk og re- sponsiv, og lav vekt gjør at den er lett og dra med seg over bakketopper og i farts- økninger. Ramma virker veldig stiv og sammen med Enve gaffelen føles den veldig tight og fin. Den var utrolig kvikk og presis på styringen, men med kort stem var den nesten i overkant responsiv på styringen. Litt problemer også med at knær kom borti bukken på styret når man reiste seg fra setet, spesielt i klaringer. Viktig å få tilpasset stem når man kjøper, så man får optimal sittestilling og ytelse på sykkelen. Prøvde 90mm stem og da føltes sykkelen mye mer stabil og rolig, men samtidig kvikk og fin. Som sagt er
Hakka`n er gir mindre komfort her. En carbon setepinne vil nok hjelpe på litt, og demper litt mer vibrasjoner og tar unna for de verste støtene. Ibis hjulene virker veldig stive og triller lett, og kvaliteten på nav virker veldig bra. Sammen med Schwalbe G-One dekkene er dette et raskt oppsett på både grus og asfalt. Så var det klart for å teste sykkelen i litt mer ulendt terreng på kjerreveier og lett sti. Sykkelen er veldig kvikk og fin å få med seg rundt når det blir litt svinger og teknisk, og vil funke veldig fint til cyclocross løyper. Blir litt hopp og sprett følelse som tidligere nevnt. Med lavere luftrykk og eventuelt et 650B hjulsett med mer volum i dekkene vil dette også gjøre den mer komfortabel. SRAM Rival gruppa fungere fint og sammen med Praxis kranken føles alt veldig tight og fint i både giring og bremser. Dette er et veldig sikkert komponentvalg, og fungerer veldig bra. Totalt sett er Hakka MX en veldig solid og bra bygget sykkel. Kvaliteten på ramme/gaffel og komponenter er bra, og man får et inntrykk av kvalitetbåde når man ser, og sykler på den. Skulle vi sette
klager dimensjon. Denne standarden kommer vi nok til å se mer av fra flere produsenter fremover. Ramma er lett med sine 1000 gram og gaffelen fra Enve er lett og ser veldig fin ut i designet. Ramma har også et feste til bakskjerm hvis du vil ønske dette.
ramma veldig stiv, og det føltes på kom- forten også. Setepinnen i aluminiummed 31,6mm gav også lite komfort i tillegg, så man følte til tider at man satt og hoppet litt når underlaget ble ujevnt. Siden ramma er klassikk i rammedesignet og seteoppstikket ikke blir så høyt, gir det også mindre komfort. Mot andre sykler hvor setepinnedimensjonen er mindre og mer setepinneoppstikk, merker man at
Det første som ble lagt merke til var det korte 70mm stem som satt på. Litt uvan-
96 GRUPPETTO # 27
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease