Forvirrende?
27,5 VERS 27,5+
- og hva med fatbikes?
…eller gravel og sykkelcross?
Vinteren er i gang, og vi har testet litt forskjellig sykkeltyper. Sykler vi gjerne tar fram når raceren, eller toppterrengsykkelen skal skånes for salt vinterveier. Selv om det markedsføres mange sykkeltyper som også til stor grad overlapper hverandre i egenskaper er det ikke nødvendig å ha en av hver type. Det høres ofte blant syklister at det er for mange typer, og at det kun er bransjen som vil tjene mer penger. Men vi ser det på en annen måte. Det betyr jo bare at det er enklere å finne en sykkeltype som passer ditt bruk.
TEKST OG FOTO: Vidar Petterson
Mens en sykkelcross har en styrevinkel på 72-73 grader for å være kjapp i svingene har en grussykkel noe slakkere vinkel for å være stødigere. Grussyklene har normalt en mer oppreist sittestilling som vil gi deg større komfort på lengere turer. Det er også plass for større dekkdimensjoner på en grussykkel. I tillegg er det på de fleste fester for sidevesker, skjermer osv. Terrengsykler Terrengsykler har de siste årene hatt stor teknologisk utvikling. I løpet av få år har det vært store forbedringer på dempere, og ikke minst nye drivlinjer med Shimanos Di2 og
Sykkelcross og grussykler Forskjellen mellom terrengsykler og fatbikes er nokså åpenbar, selv med 27,5 + sykkel og 3.0 dekk. Forskjellen mellom en grussykkel (ofte kalt gravel sykkel) og sykkelcross er kanskje ikke så åpenbar. Du må kikke grundig på spesifikasjonene, og hos mange fabrikanter er det kun dekktypen som er forskjellig. Sykkelcross ble i utgangspunktet konstruert for 1 times kjappe ritt med stadige akselra- sjoner, sykling i sand og å løpe med sykkelen. Geometrien er litt mer aggressiv. De har litt kortere overrør og krankhuset er noe høyere.
84 GRUPPETTO # 16
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease